Krakazybik

EasyDiag 3.0  10000

EasyDiag 3.0 17000р в хорошем состоянии (немного затёртый)
Отломаный, в комплекте скину софт для планшета/телефона (обновы вроде бы 18г).
Что у меня не работало:
Camry 50
Opel/Chevrolet которые для EU рынка
Renault
Разбираться не стал, т.к. это всё заменял сканматик.

Kess+Ktag 5.017/7.020 8000р состояние отличное
В довесок металлический чемодан в котором всё это дело хранится.

Толщик EC-770S - 5000р
Использовался 2 раза при покупке себе машины, полная комплектация с кейсом и контрольными пластинками.

Кит VAS5054 FullOKI - 4000р Отличное состояние

Рации по 4500 :

Kenwood TM-710 (Она работает в диапазоне носимых раций 136-174 и 400-480 МГц, будте внимательны! Могу к ней докинуть антенну, но габариты при пересыле соответсвенно выростут) 

MegaJet MJ-300

President Teddy

Фото по запросу.

Diamag в резерве за Rolf2020.

Diamag 2, EasyDiag, Kess+Ktag и планшет всё ещё в продаже.

По желанию на них могу предоставить дополнительные фото.

Сканматик 2 Pro, OpenPort, Delphie - Проданы.

Hi-tag, zed bull - проданы.

TL866II + XProg довеском продан.

26 минут назад, Sergey121212 сказал:

Если,что не срастется заберу Делфай.В Личку стукните.Хотя нет.С пересылкой выйдет цена нового в Поднебесной.Какой смысл.За 1500 забрал бы.А там Ваш выбор

Ваше право. C 3.0 PCB дешевле 3200 не находил. А тут 2 прибора по цене одного, один с незначительным недостатком.

Фото TL'ки, чтоб не возникало вопросов по версии.

Дополнение фото по сканматику

Сканматик в броне за кекс.

HI-Tag + Zed Mini

Diamag 2. Черный пластик - это распечатанный подвес.

TTL'Ка  с адаптерами + XProg, так же отдам комплекат адаптеров для хпрога, фоткать их не стал.

2 делфая по цене одного. Дефект с разъемом у одного о котором писал виден на фото.

Kess+Ktag с чумоданом, + зонды и кое какая рассыпуха в виде зондов и недоделанный бэнч для плат бонусом.

13 часов назад, LogoVaz сказал:

Deutsсh 6+9 отдельно?

Пока что, хочется всё вместе продать, тем более есть желающие 😃

Delphi в бронь за кекс.

7 минут назад, кекс сказал:

сканматик про в бронь до выяснения, фото можно?

Фото переходников и остального смогу после выходных скинуть

Также имеются рации:

Kenwood TM-710 (Она работает в диапазоне носимых раций 136-174 и 400-480 МГц, будте внимательны! Могу к ней докинуть антенну, но габариты при пересыле соответсвенно выростут) 

President Teddy

по 4500.

Только что, Semi сказал:

Damag можно брон до завтра?

Конечно.

Scanmatik 2 Pro 24000р в отличном состоянии
Комплектация: Сам прибор, матерчатый кейс и переходники:
- Deutsсh 6+9
- Man переходник (для работы с mancats)
- MB Sprinter
И ещё грузовые переходники из китая в подарок.

Diamag 2 22000р в отличном состоянии
Комплектация: 
- Сам прибор
- Датчик первого цилиндра
- Датчик давления в цилиндре
- Удлиннитель под ДД в цилиндре
- Датчик давления топлива (до 16Бар)
- Датчик разряжения
- Ну и всякий самопал в комплекте

EasyDiag 3.0 17000р в хорошем состоянии (немного затёртый)
Отломаный, в комплекте скину софт для планшета/телефона (обновы вроде бы 18г).
Что у меня не работало:
Camry 50
Opel/Chevrolet которые для EU рынка
Renault
Разбираться не стал, т.к. это всё заменял сканматик.

Планшет Xplore IX104C5 25000р в хорошем состоянии
I7 620 на борту, 4Gb ОЗУ
2 SSD диска, зарядку держет отлично, 2ой оригинальный стилус и стики от него в комплекте
ManCats и Davie и alexflahser(отлом) в комплекте

Kess+Ktag 5.017/7.020 8000р состояние отличное
В довесок металлический чемодан в котором всё это дело хранится.

TL866II + 28 Адаптеров 6000р состояние отличное
В довесок к нему идёт китайский X-PROG, в котором я начал перепивать электролиты на танталы, впаял наоборот и разобранный отложил до лучших времён, если будет необходимость +500р впаяю и проверю (родные электролиты тоже где-то должны быть). 

Кит HiTag2 V3.1 + Кит ZedBull Mini - 4000р Отличное состояние

Кит VAS5054 FullOKI - 4000р Отличное состояние

Толщик EC-770S - 5000р
Использовался 2 раза при покупке себе машины, полная комплектация с кейсом и контрольными пластинками.

Кит Delphi хороший двухплатник  - 2000р Удовлетворительное состояние, но
К нему довеском пойдёт второй, т.к. у одного немного проблемы разъемом (проваливаются штирьки во внутрь, либо залить их эпоксидкой, либо заменить разъем).

Всё это продаётся либо комплектом к чему-то, либо пойдёт в виде подарков, либо при личной продаже: (т.к. не очень хочется из-за них тратить время на отправку)
Китайский OpenPort - 1000р
Кит OpCom - 500р
Кит Galeto 1260 - 500р
Кит NissanConsult 1 (14 Pin)- 500р

Оптом - дешевле.

Возможна продажа при личной встрече, город указан в описании.

50 минут назад, ilja172 сказал:

На микросхеме выв. 7 присутствует +12Вольт. На Выв. 6 k-линия просаживается на массу всегда (не пропускает импульсы от сканера). На выв. 5 масса. На выв. 4 Tx +5,00 Вольт. На выв. 3 VCC тоже ок. 4,9 вольт. Потом выв. 2 около нуля. Выв 1 Rx ? не помню. Постоянно, и ничего не меняется. Хотелось бы логическим путем, ничего лишний раз не вскрывая, найти причину. У вас есть Kess, что там на rx, tx, lo?

Померяй сколько блок в простое жрёт. Микросхема не греется? Прозвони Kline со всем, чем сможешь, судя по диаграмме при замыкании и перегреве она падает на массу. 

23 часа назад, ilja172 сказал:

Все-таки хочу продолжить тему по той причине, что машина моя, все в ней хорошо, кроме отсутствия возможности провести диагностику (я не могу определить температуру ОЖ и другие параметры). На профильном форуме владельцы не справились с моей проблемой, так как в таких случаях они меняют весь комплект блоков управления. 

Почему-же k-линия ЖЕСТКО сидит на массе с запаянной микросхемой и НЕ сидит на массе, когда микросхема отпаяна и убрана с платы.

Отдельно блоки диагностируются Launch'ем, ЭБУ не диагностируется ничем даже при прямом подключении с откусанным проводом k-линии.

Пока рассматриваю 5 возможных вариантов:

1) неисправна микросхема L9613 (у меня еще две есть с aliexpress и родная оригинальная)

2) неисправен процессор ЭБУ

3) пробит на массу конденсатор Ck (он есть на типовой схеме). При отпаянной микросхеме замыкания на массу нет, поэтому этот вариант вычеркиваем.

4) активизировалась L-линия диагностики (она может вызвать неправильную работу компаратора в L9613)

5) обрыв или замыкание между L9613 и ножками Rx Tx Lo процессора

ЭБУ ну очень похож на этот ЭБУ от Chevrolet Rezzo и на этот ЭБУ Freelander (тема на carhelp), в действительности, вот он:  Фото ЭБУ на cardump

Недавний случай подтвердил, что причина может быть в блоке airbag (сажает линию дагностики на массу). В сети встречаются случаи, когда помогает замена микросхемы L9613 и в одном случае диагностическую линию просаживал блок АКПП.

Вот мое сообщение на lrfreelander.ru У меня зимой лопнул термостат и я не мог посмотреть сколько градусов температура ОЖ

Вот схема соединения k-линий, если у кого-то есть сомнения насчет проводки между блоками.

Вот расположение микросхемы на плате (до отпайки, фото мое, моей платы, из моего ЭБУ, не откуда-то из интернета) и измеренные напряжения на ножках микросхемы.

Что нужно сделать (кроме замены блоков, это бессмысленно и сложно: должна совпасть комплектация для 3-дверного а/м и лазить в салоне очень неудобно), чтобы найти причину отсутствия связи. Кто глубоко ковыряет электронику, отзовитесь!!!

В Kess стоит такая же микросхема! Владельцы Kess!! Замерьте, пожалуйста ВСЕ напряжения и снимите осциллограммы со всех ножек. Мне не понятны сигналы между L9613 и процессором. Есть ли вероятность, что микросхема с aliexpress за 25 рублей бракованная? Какую простейшую тестовую схему можно собрать, чтобы ее проверить отдельно?

 

 

Цифрами на схеме подписал места возможных вариантов поиска решения (соответствуют пунктам 1-5).

На VCC, естественно, было 4,9 Вольт. Забыл указать на предпоследней картинке. 

Передача по К формируется путём замыкания на массу. Есть ли осцилограмма с Rx Tx L9613?

Только не забывайте учесть, что в мозг насоса пишутся его калибровки, дельтафи. Если я правильно понял, то у вас машина с kline, самый правильный вариант через TIS перешить под kline.

Кар пасс нового блока вычитали? Резет насоса делали?

Mazda Premacy FP-DE 1.8 с блоком FP88.

Mazda_Premacy_FPDE_1.8_FP88_Stock.BIN

Приезжает клиент на Nissan Laurel CH34 RB20E. С его слов, надо адаптировать КХХ, до этого побывал у всех в городе, изначально был обрыв фишки КХХ, купил с разборки КХХ. Ему его установили, эффекта ноль, поставили старый, тоже самое,  сказали надо Nissan'овский адаптер, которого ни у кого нет.

Итак клиент у меня. Полез к эбу, крутилки регулировки ХХ нет. Болт регулировки на КХХ втоплен на максимум. Испробовав все описанные методы регулировки, с отключением фишек, скидыванием клемм и тд, клиент спешит,  отправил клиента домой, а сам заказал с китая Nissan Consult I, благо стоит он не дорого. Спустя 2 недели, подключаю консалт, уходит в бесконечный цикл адаптации и всё. Качаю TecuIII эффект такой же. Со слов клиента - подсоса воздуха быть не может, ему проверяли дымогенератором. Чешу репу, решил замерить напряжение на соленойде, 0.2В, мысленно приговариваю силовой ключ КХХ в ЭБУ. Но что-то меня дернуло снять соленоид (хотя клиент уже в 100ый раз говорит что и чистили его и меняли на другой). И что же я там вижу? Нет пружины под штоком соленоида. Эти красавцы, снимая первый раз, пролюбили пружинку, почистили КХХ и собрали. Второй раз, снимая соленоид с КХХ который с разборки  - пролюбили пружинку снова. В итоге клиент объездил весь город, поменял все датчики температуры, купил КХХ и ещё кучу всего.

6 минут назад, Krakazybik сказал:

дернуло снять соленоид

Дернуло то, что по идее без напряжения закрыт должен быть.

Mazda 5. Раньше лил Toyota 5w30, сейчас Shell Helix Ultra 5w40, по мне так оно хоть и вонючее, но моет лучше.