mir4

1 час назад, Fizik сказал:

Подключай его вместо лампочки габарита!

Эмитирует нагрузку и блок не будет ругаться на обрыв лампы!

Только что проверил, реле просто щелкает и ошибка по прежнему появляется. Может нужно како-то маломощное реле.

Только что, Fizik сказал:

Реле по моему самый простой и подходящий способ! Либо что-то мудрить программно в SAMе.

Спасибо, но я не понимаю как оно должно работать в моем случае. Реле же просто замыкает или размыкает цепь. 

1 минуту назад, ufacars сказал:

Ну светани чего ты там запиливаешь)

Покажу когда сделаю, сейчас нужно проблему решить.

7 минут назад, NIKEL сказал:

Ставь IR диоды той же мощности, т.е. 5W

Ночью регу будут подсвечивать )))

Ошибка все равно будет выскакивать.

6 минут назад, 31benz сказал:

Никак. А зачем данный Геморой осуществлять?

Меняю конструкцию фары и ее визуальное оформление. Лампочки на ближнем свете не нужны. Ошибки тоже.

2 минуты назад, easy сказал:

Надо отдать лампочки малярам, чтобы они очень аккуратно покрасили их в черный цвет, ну или если есть опыт работы с кисточкой, то можно самому покрасить, главное очень аккуратно надо это делать, чтобы лак ровным слоем лёг.)) С резистором не получится, слишком большой он по размеру будет и Star с С3 здесь тоже не поможет.

У меня однажды был опыт работы с кисточкой, но там была проблема с количеством ворсинок. если было четное количество, то получались сильные прокрасы. А посчитать их количество довольно трудоемкий процесс.

А старом С3 совсем никак отключить лампочки, да?

Привет, Мастера. Помогите отключить лампочки габаритного освещения в передних фарах на W220. Извлечение лампочки приводит к ошибке. 

Как сделать, чтобы лампа не горела, и ошибки на приборке не всплывала.

Была идея подобрать сопротивление и воткнуть его вместо лампочки. Но думаю, она не состоятельна по причине сильного нагрева.

Может есть способ отключить программно?

Спасибо за помощь.

7 часов назад, анн сказал:

может не контакт, может отсырела подушка (старость ее постигла) проверить очень просто поставь в место подушки на разъем сопротивление от 2.2 до 3 ом и сотри ошибку... если ошибка больше не появится значит подушка устала... так же можно удалить в разработчиках чтоб не покупать другую подушку, можно оставить сопротивление, но лучше и конечно чтоб она была. решать Вам. 

Спасибо большое, попробую. Если это подушка, то конечно надо менять. Раньше уже выскакивала эта ошибка в других дверях, я просто шевелил контакты и она пропадала.

В 16.01.2019 в 20:57, Xalimon сказал:

Номер ошибки написать

В общем, с датчиклм наличия пассажира все теперь ок, но ошибка совсем другая появилась. Сопротивление запального контура подушки в левой передней двери слишком мало (или велико, не помню). Это что может быть? Плохой контакт?

8 минут назад, LEO_NEED сказал:

Вы бы хоть рассказали историю .. каты на месте ?...ибо если их нет то ошибочку вам...не победить !

Механически конечно

Катализаторы все на месте и до сих пор с ними было все ок.

В 31.01.2019 в 01:31, анн сказал:

ошибка р0410 это вся система ОГ страдает решается полным разбором головок двигателя чисткой всех магистралей и трубки EGR вижу тебя это никак не радует и не устраивает по этому лучше отключить егр и продувку программно. (скандок если весь открыт делает это быстро понятно и на русском языке еси что....) подогрев лямды наверняка датчик устал, проверь контролькой 12v должно быть скорей всего заменить придется. датчик температуры в блок вставлен возле ролика прям на тебя смотрит проверь фишку часто рассыхается там стар тебе необходимую рекламацию даст все понятно. удачи!

Спасибо большое. Буду искать проблему.

В 30.01.2019 в 22:24, Mb key сказал:

Ненужная то продувка катализатора Закройте помощью ниженерки

Сделайте активация если сам моторчик работает проверяйте маленький шланчик если все вместе Это означает что канал головкой забита Я всегда отключаю это продувка катализатора с помощью Star диагностику

Тем более ваши город холодный не нужна Вам эта функция

Спасибо, обнаружил, что на правом клапане ЕГР отскочил шланчик, я его обратно надел, стер ошибки и пока check engine не загорается.

видимо, придется чистить всю систему.

Мастера, всем привет. Такая проблема: на приборке горит чек, диагностика выдает следующие ошибки: 

P0410 Продувка катализатора: неисправная работа (функциональная цепочка) - Актуальный

P0135 Подогрев зонда О2 конструктивного узла G3/4. (Зонд О2 правый, перед катализатором) - Сохраненный

при работе двигателя переодически включается воздушный насос продувки катализатора и потом выключается.

в чем может быть дело? Куда копать?

Мастера, прошу помощи, ошибка SRS на приборке через несколько дней появилась снова. 

- Датчик физически отключил. 

- В меню разработчика прописал наличие НЕТ

- Блок закрыл

- Ошибки стер

что еще нужно сделать?

1 минуту назад, Xalimon сказал:

Само правильно -это новый датчик

Вы правы, но он стоит 12000 руб. А ремонтировать старый тоже не надолго. микротрещина в проводнике и опять он выдает ошибку. А сломать его заново не составляет труда. Думаю, что он мне не пригодится.

1 минуту назад, Kalan33 сказал:

Я на 164 ставил змулятор, три провода - 10 мин. работы.

тоже хотел поставить эмулятор, но подумал, что дополнительное китайское устройство в системе ни к чему. И правильней будет просто отключить этот датчик.

2 минуты назад, Xalimon сказал:

Перед тем как делать всё...

Спасибо всем огромное, получилось, больше ошибок нет. Я отключал сначала датчик, а потом его обратно включил, и он прописал ошибку.

1 час назад, Xalimon сказал:

Эта команда закрывает блок, открывается в специальных установках 2 фото,затем в инженерном меню кодируется,стираются ошибки в активациях закрывается блок

Огромное Вам спасибо! Все получилось.

20 минут назад, mir4 сказал:

Огромное Вам спасибо! Все получилось.

Рано обрадовался. Ошибка снова появилась.

52 минуты назад, LEO_NEED сказал:

В инженеру заходи в вариантное кодирование..затем: Fahrzeugausstattung kodieren в пунте prufung: siztmatten-komponente F/BF выбираем- nein, 

siztmatten-komponentуbeifahrer выбираем- kein matte. 

Прошу прощения, но я облазил все разделы и не нашел таких пунктов.

В меню разработчика выводится эта ошибка:

3 минуты назад, Xalimon сказал:

Открыть блок. Потом после кодирования закрыть блок 

Vernegein(FN_write_lock) ищите эту строчку

Спасибо большое, но объясните, пожалуйста, подробнее, эта команда что конкретно делает? И где можно найти подробный мануал по этим командам?

8 минут назад, quintal сказал:

Открыть блок. Потом после кодирования закрыть блок.

Что вы имеете ввиду? Есть какая-то специальноая команда?

Я пробовал туда глянуть, но там на таком все немецком, что без опыта не разберешься.

Привет, мастера. Помогите отключить датчик через стар, надоела лампочка SES. 

Когда открываю блок АВ, захожу в раздел Кодирование блока управления/Специальные установки/Оборудование сиденья и отключаю Систему распознавания наличия пассажира (Кодировка НЕТ), то ошибка из блока управления пропадает, но лампочка SRS на приборке начинает мигать. Сам датчик от блока управления сиденьем отключал, не помогло. 

Помогите правильно его отключить через стар. Спасибо.

У меня много скопилось разных руководство по 220-му, но я не могу с Вами ими поделиться, потому, что тупые правила этого форума не позволяют это сделать.

Может датчик коленвала?

Здравствуйте, проблема с подключением эту. в чем может быть дело?

очень надо

Все перепробовал