Андрей Петрович

Доброго времени суток.Вот и дошло дело до машины.Снятие штекера с датчика ничего не дало тогда я спаял делитель напряжения подключил вместо датчика.Всё заработало ну а теперь жду датчик когда привезут.Так что проблема решина.Всем большое спасибо за помощь.

Хорошо спасибо на выходных проверю постараюсь найти датчик .Сейчас на работе до субботы Спасибо за дельные советы.О результатах сообщю в воскресение

Хорошо спасибо буду пробывать но на ивыходных

Добрый день.Снятие фишки ничего не даёт.Давление так же 180000кпа

Хорошо спасибо буду искать но это в субботу воскресение я уехал на работу не могу посмотреть о всём отпишусь.Пока всем спасибо до субботы

Нет цельные провода

Да звонил я и между собой и на целостность всё в норме.Я читал что при давлении вне нормы датчик отключит питание форсунок

Не помогает wd По схеме должно быть на одном +5в на втором 0 а третий сигнальный примерно 0.5 в и изменяется по давлению

Ну провода я прозвонил все в норме. А вот почему когда я снял штекер с ДД то на двух проводах +5в должно ведь на одном быть

Нет

Включаю зажигание и смотрю параметры 180000 кпа и оно не меняется после прокрутки

Доброго времени.Вообщем так не завелся проверил форсунки на слив льют.С помощью самодельного стенда проверил у 1 норма 2е льют в обрат а одна вообще залегла.Вообщем ремонт сделали в ставрополе.Поставил и снова тишина пробовал с эфиром есть вспышки но не долго и тишина.Поменял топливные фильтры шланги от бака до тнвд. Ничего стал проверять напряжения на датчиках. На ДД в рампе снял штекер напряжение 5в на 2х клемах на 3й 0 на ДНВ 5в на 3х клемах.Есть Делпни 150 показывает 180000 кпа и ошибку Р0193.На регуляторе потока +12в относительно массы а между клемами 5В. Датчик зудит. Предохранители все целые на комп напряжение приходит от ГР.При прокрутке никакого дыма вообще нет.Поршневая новая 2000 км прошла .Инжектор горит подогрев воздуха есть и всё Делпни 150 показывает 180000 кпа больше ничем не проверял. На регуляторе потока 5в я думаю поэтому

Доброго времени суток всем.Проблема с Бав феникс 1044 евро3 2008 г . После непродолжительной стоянки перестал заводится ни сам ни с эфиром отремонтировал форсунки не помогло.Выдает ошибку Р0193 проводка целая не замкнута.Хотел проверить напряжения по датчикам но нигде не могу найти величину где какое напряжение.На ДД снял штекер проверил 5в на 2х клемах провода не замкнуты 12в только на регуляторе потока и то относительно корпуса а на штекере 5в слышен зуд дп.Помогите найти схему блока ЕДС16С39-С4 где што искать.Буду рад любой информации.