eugenpro

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/blok_komforta_pathfinder_284b24x00b_290968194 вот блок есть на крайний случай от вас не далеко прочитаеш епром пин скажу

Вот дамп еепрома PIN:2004 9S12XDT384.zip он с иктрейла 2010 такойже и на патфиндере танго определяет их равнозначными Вопрос чем читал ? и что есть из оборудования ? я не думаю что флеш ты прибил просто епром не коректный вливай мой и ложи ключи по пину pcf7936 чистый пойдет скачай программу TECU возьми K-LINE одаптор и положи скорее всего моторный нужно будет привязать но это уже по ситуации тоже ни чего сложного и в предь нет оборудования + понимания процесса не фиг лезть в машины удачи PS ваш дамп бы глянуть можно его в студию да и какие ошибки пишет тоже нужно указать вопросы будут в личку помогу есть машина у знакомого можно фул дернуть если вдуг правда процу кирдык

X Prog китай второй год полет нормальный обновил до 5.51 о тоже все ок

Я работаю кесом и галетой чтото я не доверяю их приблуде кес проверен годами и своей безотказностью и не дорогй ценой если брать нормальный у китов а вот это громко очень сказано Правельней будет сказать более мощьный среди глючных, и 100% сожалений что хапанул такое г...

Короче сам отвечу пусть это будет в копилку знаний Не сочтите набиванием постов Блок подключил на столе X-Prog по мануалу пришлось припоять 14 проводов а иначе ни как вычитал из TMS потер иммо киллером залил, ставлю, на эбу откинул 48 пин, о чудо блок стал на связь выходить и видеть пораметры ошибок нет решил стартануть, Сука стартер помер, короче стартер заказали будет через два дня заведу отпишусь Всем спасибо ============================================================== чуть позже Пришел стартер Поставили, машина завелась и уехала Вопрос решен тему можно закрыть у кого есть вопросы в личке помогу

Да это то понятно. Я с пакетов ни когда стораюсь не работать Мне калибруют. один раз каена с пакета лил ме7.1.1 Удачно

А пин 48 иммо на ECU откидывал ?

Мужики может чегото не допонимаю сильно не бейте. там же ведь не фул. а как тогда пакеты продают на ADCTE или ваг капризный в этом плане ? только править?

Прикатили Peugeot 206 на верёвке Старый блок якобы помер, вскрываю а там уже TMS347 кто-то жестоко поял киловатным пояльником с канифолью, проц поднял поставил аккуратненько на оторванные дороги блок ожил чек появился но работал не коректно, иденты не показывал и почие глюки машина не стартовала. Приговариваю на блок (Magnetti Marelli IAW 1AP.90) клиент загонашился якобы знакомый сделает и укатил машину. Ну и флаг в руки Пройдя какоето время (год) клиент прибежал уже с новым блоком и говорит мол сделай привяжи. Я уже PP2000 обзавелся за это время, Дай думаю попробую. Загоняю подключаюсь старый блок уже на связь не выходит чек не загорается проверил питание все на месте. Ставлю новый блок чек есть, бензонасос крутит, главное реле срабатывает ошибка по иммо не помню какая , в моторник не могу выйти. Видит все BSI, коробу, климат а моторник нет. В дате BSI пишет что мотоник получи разрешение на запуск не много погуглив нашол что у них есть такое что мол якобы разблокирован. значит BSI видит моторник Помогите может опыт есть в таких заморочках , слыхивал что если иммо залочен то сканером не пускает себя увидеть на борту стоит флешка 28f512 как его сделать новым ? можно ли в PP2000 сброс можно сделать есть пограмматор MINIPRO TL и панель под 28f512 пока не читал ее

На днях приехала Авео с ошибкой 0300 множественные пропуски погуглил что бывает из за подвисаний клапанов нашол шевролетовский трабл лист описания этой ошибки Вопрос: Поправит ли эта прошивка этот глюк или к мотористу его скажу сразу я не силен в этих машинах и тонкостей и глюков их не знаю знакомые прикатили так как занимаюсь в основном мес бэха и ваг Может мой вопрос покажеться глупым или набиванием постов прошу тысяча прошений но вопрос актуален клиенту чтото нужно сказать вот этот трабл лист osb_06-1c-080.pdf

Не не стоит брать не тот и не другой сам пользовался FCar и Green GDS после лаунча будет очень напрягать во первых минюха кривые буквы пьяные блоки видет в шахматном порядке как захочет через раз в дате можно ни чего не увидеть в буквальнов смысле короче гемор отдать 600 и злиться Советую либо лаунч а лудьше MaxidasDS708 купил и не пожалел

Дайвера Для Xhorse MVCI с описанием и настройкой Для VOLVO HONDA TOYOTA XHorse Mini-VCi Driver.rar

Пожалуйста позвоните в понедельник 9132165434 либо в скайп eugenpro4 есть прошивка сто процентов рабочаяя без сажи Праздник заканчиваеться на работе буду в понедельник

Делал крафтера поехал с первого раза ездит второй месяц жалоб нет без аварий Машина на линии автобус, решили выбить каты (клиенты) кто-то посоветовал хрен знает зачем приехал валило в аварию по дефиринциальнику EDC16CP34 SW: 1037503930 VIN nr.: WV1ZZZ2EZC6001765 Engine: R5 2,5L ED SW upg.: 074997032L 5195 EDC16CP34.DPF.zip читал и или кесом

Kia Sorento 2013 2.2 дизель турбовая EDC17 P609_CB.P73B 1037502466:P609732I Проверена сто процентов рабочая PDF Off Kia Sorento 2.2 Version_#01 SW#1037502466_DPF REMOVAL_CHK.zip

Вот еще рабочее решение Запускал Mangoost JLR и Openport2.0 не забываем 7 8 перемычка до 05 года решение от AVDI с их форума в архиве также есть Эдиабас конфигуратор Inpa+passtrue.zip

пока ни чем только Техстимом ложить и все

Чтоб работать с иммо нужно понятие самого процесса иногда не нужен пин к примеру Хонда и все так ложиться А иногда есть пин а положить не можеш по не которым обстоятельствам. Но это все знать нужно ! Обьязательно нужен програматор и не один Например Orange5, UPA, X-Prog, умение читать не только епромы а также микро контроллеры и процессоры. Также нужны программаторы ключей на пример такие как Танго или Гамбит ну на худой конец ZedBull(не кривой) Ну и нужен еще SBB T300 X100 и тому подобные Порой одну машину можно сделать разными способами Но все определяет опыт и понятие процесса И вложение денег

Самое главное понять процесс я начинал с ZedBull и SBB после разжился на танго очень адекватный прибор глюков нет да и сам Любомир адекватный всегда ответит без лишних понтов