bar0n
-
Постов
27 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Сообщения, опубликованные bar0n
-
-
у меня на холостых троить начала, посмотрел по котлам -первая +5, вторая -3, третья и четвертая 0. Поменял первую троить перестала ну и по котлам +- 2
-
да я понимаю, но где искать?
-
да где его искать, проще форсунки купить с кодами и прописать их)))
-
старый эбу ставил там тоже самое и те же форсунки прописаны, ощущение что когда делали машину (не заводилась) софт переливали туда сюда и старый софт не сохранился.
я думаю коды не при чем, но проверить хотел, прежде чем менять местами форсунки.
-
у меня была отключена эта функция, просто после замены ЭБУ она включена и форсунки там прописаны не мои, значит они не верно работают.
-
у меня компенсация по котлам не здоровая, хочу отключить и посмотреть изменится или нет.
-
Может кто сталкивался, форсунки стоят без кодов, а в ЭБУ вбиты абы какие коды. можно ли при помощи клипа отключить коды форсунок?
-
В 13.09.2018 в 14:18, f-master сказал:
ура! я вышел из больничьки... а клиент все ждал
. осталось разобраться только с защелкой... и всякой мелочевкой... о работе отпишу .. начинаю вспоминать что делал.
ждем
-
3 минуты назад, sergafoka сказал:
Находим APLIISO.S19 в папке C:\ASDE\MODULES\ меняем расширение "S19" на "bak". Запускаем Clip. Если на 20% процентах зависает, то ждем окончания ошибки,
закрываем программу. Обратно переименовываем APLIISO.bak в s19. Идем в C:\CLIP\DATA\APPLI\PARAMS\ находим APLIICAN.S19
меняем расширение "S19" на "bak". Запускаем Clip. Если в первом случаи не запустится, а во втором запустится, значит виновата плата CAN.
Если в первом и во втором не запустится то виноваты и CAN и ISO. это проверка когда клип не может загрузиться.запускается, но обрывается часто связь, напрягает при записи параметров в движении. Иногда не запускается, но помогает либо карточку достать и вставить, либо переподключить клип, либо перезагрузить винду
5 минут назад, васян сказал:на эти вопросы есть масса ответов по форумам. неполенитесь и доработайте, кварцы махнуть,резаки.... для вас спокойней будет работать. а то случай к случаю не приходиться, еще привалит чего в машине.
почитаю если найду. Спасибо за совет.
-
1 минуту назад, sergafoka сказал:
также рвало а потом вобще перестал связываться я менял CY37064P100 на плате юсб
спасибо! возьму на заметку
-
если про резисторы по кан линии, то это распространенная ошибка но не в ту степь.
-
может лучше поближе с гарантией?
не пожалел что с гарантией взял, первый привезли не видел CAN шину, позвонил, привезли другой)))
-
1 минуту назад, васян сказал:
глупость!
это проблема китайских клипов, без доробатки не только связь может обрывать. и это не зависимо, альянс или ртл
да что за хваленая доработка?, я не в китае купил и даже гарантию дали 4 месяца, а все равно связь рвет, поменял комп реже связь пропадает.
-
ну отзывы они и сами могли написать, если то что заявлено устраивает, то следует обратить внимание на гарантию, качественному товару не боятся гарантию большую давать.
-
-
В 19.12.2017 в 23:22, malyr сказал:
Сlip v.153 Альянс купленный в Китае.
Как купил Клип сразу не заметил , что есть проблема ,но проблема была сразу .
Связь обрывалась, но не так часто .
При продолжительной диагностике подключал зарядное , связь реже рвалась .
Сейчас ваще диагностику не сделать , передергивание USB не помогает .
Разъем OBD передернуть раньше помогало ,сейчас не надолго .
Продавану проблему описал , так они ответили ,
... больше такое оборудование не продаем.
Прошу откликнутся .
Возможно не у меня одного такая проблема и она решаема.если еще актуально, попробуй на другой машине, у меня с такой проблемой дело было именно в машине.
-
Только что, Ivaness сказал:
Подключался сегодня ещё к одному Сценику не из моего списка, ошибку по мультиплексной сети больше не выдает. Сопротивления по 27 кОм так и оставлю, надеюсь ни на что более не повлияют.
не повлияют они там и должны стоять, установлены изначально не те...
-
В 21.09.2018 в 18:08, hrischan сказал:
Вам уважаемый нужно несколько лет читать и слушать,читать и вникать а не огрызаться что все не кинулись вам помогать и все расказывать. Как начинающему подскажу что на проводку нужно не только внимательно смотреть но и желательно потянуть на разрыв в подозрительных местах -это же рено.
Спасибо за совет, боюсь моя лагуна пару лет не проживет, сыпется вся, провода все пробовал на разрыв, проводка в идеале не смотря на то что защита в масле в некоторых местах.
В 21.09.2018 в 18:40, ViperS сказал:Почему люди так путают опыт и знания мастера и эпитеты ~ зазнался,понты,величие и т.д Наверно я пишу таким слогом,что это выглядит как понт
Так тут большинство так пишет и нам это обычно. Просто мы мыслим другими категориями. С вами общаются и это уже хорошо. А то,что вам там кто то что то сделал - и что? Давайте я буду каждой продавщице высказывать,птчто одна мне нахамила. И люди тут с всего мира.
Кстати это форум для помощи мастерам друг другу, а клиенты это баг администрации форума.
я прекрасно понимаю мастеров, у меня у самого клиентура -врагу не пожелаю))), просто не везло очень найти нормального, могу отдать должное мастеру с конторы "Кулибин" не спрашивал его имя, после замены двигателя 2 года не знал проблем, но электрик там умудрился мне сделать постоянно работающий вентилятор и подогрев ОЖ.
нашел обрыв и опять на фишке компа впрыска, достал клему подогнул лепесток, вычистил излишки силикона, ошибка пропала, сегодня завелась с утра, хоть это и не показатель. Проверил старый комп, как и ожидалось он оказался рабочим, хотел оставить в работе но он разобран а силикона не оказалось. После всех манипуляций выехав на трассу на 5ой передаче вырвалось облако черного дыма но потом все нормализовалось и за 70 км больше не замечал. Чем бороться с разболтавшимися клемами не знаю, снимая фишку и поджимая отвалившуюся клему, я разбалтываю остальные в этом разъеме.
В 21.09.2018 в 23:12, Demon75 сказал:Вовка, во первых это ты загнул с встроенной в ВОВ...))), это самая обычная Автодата. А во вторых мой пост был о том,что не там и не так ищет...)))
P.S. Да и не надо ко мне ехать... не навижу разбираться после кого-то, тем более что и хозяин сам не остался в сторонке...)))
да в эту машину полазили все, и вин номера блоков все разные.
В 21.09.2018 в 20:34, shaManSerg34 сказал:А в чем собственно проблема? "Laguna X74 NT8254A 2004" Эт для гугля.
Спасибо!!!
В 22.09.2018 в 10:31, andreymah сказал:Добрый день. Будешь катить на мастеров, закидаю минусами. Судя по ошибке , твоя проблема общеизвестная и решается даже не опытным мастером в течении часа. Сдается мне , что все твои посты - брехня.
не обладая опытом эту проблему я устранил за 3 часа. трудности возникли в отсутствии информации, распиновка с мануала не подошла, пришлось разбирать косу, отслеживать провода....., но даже 3х часов бы не хватило не будь у меня разобранного эбу впрыска, сложно догадаться что сам разъем не контачит если клемы с виду идеальны без окисла. Мне поменяли эбу контакт возобновился, видно жгут проводов удачно лег, я заплатил 250 вражеских, а через 2 месяца снова начались проблемы, с одной разницей, тогда дефект был постоянный, а до недавнего времени периодический. в чем ложь вы увидели мне не понятно.
-
1 час назад, Renault Electronic сказал:
Сужу по этому комментарию.
Далеко ходить не надо. К примеру Demon75 находится не далеко от вас. Попросите номер и договоритесь о ремонте.
Электрик который меняет лампочки и ставит розетки в квартирах и автоэлектрик - это совершенно разные электрики )))
это форум мастеров, которые могут помочь советом, или зазнавшихся любителей легких денег? Вы начинали вас тоже шпыняли? Я отдал денег на мастеров в 3 раза больше чем стоит машина. Я в другой ветке просил мне помочь, посоветовать мастера толкового, который возьмется за периодически возникающую и самоустраняющуюся неисправность, все сидели под лавкой, а сейчас когда проблема очевидна и осталось только прозвонить проводку от датчика до компа- "иди к димону". Я не знаю чем схему открыть и клип я неделю назад купил, там я тоже пока умею только ошибки читать и параметры записывать, но я освою.... и с этой целью я форумы посещаю, а не для того чтобы мне говорили что я ничего не знаю, я этого не отрицал.
1 час назад, ViperS сказал:Назвать диагноста электриком можно с бооольшой натяжкой
Это такой слон в вакууме. Вам уже объяснили - есть желание самому сделать, купите оборудование. Оборудование купите, зато знания не купите. Замкнутый круг.
Совет я вам дал - посмотрите "опорки" датчиков, питание ИМ. Если проблема в проводке, то они пропадают,уплывают. Обрыв в проводе можно найти - по сопротивлению или с нагрузкой.
я так и определил клапан заслонки, питание при включенном зажигании было 8в а на заведенной 3в и прыгало, при воздействии на провода поднималось кратковременно до 10....это все понятно. На выходные прозвоню наверное сразу от датчика до компа, распиновку я себе вчера начеркал, если не проводка то остается только комп так как датчик я менял уже.
-
Только что, Renault Electronic сказал:
Обратитесь к специалисту. Самостоятельный ремонт с такими познаниями в электрике выльется дороже.
со своими познаниями я могу тоже всех отправлять к специалисту, значит пока мы на равных, нечего сказать по делу? Ну так лучше промолчать. Я прекрасно разбираюсь в электрике, только в авто не лазил, а полез потому что обжегся об так называемых спецов. Один судит о моих познаниях по тому что я не знаю где схему найти......... Второй вообще не понятно о чем.
-
14 часов назад, bar0n сказал:
нет у меня познаний, начинаю с нуля
доброго времени суток. Сегодня опять не мог завестись утром, ну и как всегда подергав жгут проводов в районе компа завелся и поехал, ошибка датчика распредвала, на сколько я знаю при неисправном датчике его функцию берет на себя датчик коленвала или я ошибаюсь?
-
нет у меня познаний, начинаю с нуля
-
17 минут назад, Demon75 сказал:
Вам же написали, что не в нете нужно искать, ну точнее не схему...)
вот это что?
Спасибо! а чем ее открыть чтобы наименования были видны?
-
4 часа назад, ViperS сказал:
Ну вы же вроде техник и понимаете отличие ссылки в интернете, от схемы в базе.
Еще есть такие не важные тонкости как год и код двигателя, но это ж мелочи
да нет схемы на просторах инета. мотор F9Q 750 год 2004
Laguna 2 1.9 DCI отключить коды форсунок
в Программное обеспечение
Опубликовано
дело в том что мне меняли двигатель и так совпало что форсунки были почти в ноль, но время и "супертопливо" колечат форсунки, их не столько прописывать нужно, сколько менять все, просто пока денег нет поменял одну. самую паршивую. У меня не машина а сборная солянка, и если делать все по уму, то нужно для начала компьютер впрыска перепрошить или поменять.