Alexey791

При нормальной работе двигателя около 3гр/сек

Тоже обратил на это внимание, но ничего проблемного не нашёл

Привет всем! В работе Хонда Одиссей 2003гв приборка 78101-J400 93C56, откорректировал пробег внутрисхемно, пробег поправился, но перестали работать моторы стрелок. Залил родной дамп, пробег опять же изменился, но стрелки не ожили. Если есть кто сталкивался с данной проблемы прошу подсказки решения. Лег процессор? Но отображение пробега идет с еепрома на ЖК через проц, или я ошибаюсь. Дамп родной прикладываю. Заранее откликнувшимся спасибо. Honda Odyssey 2003 78101-J400 357866.bin

Да делал Прогрел авто до нормального состояния, после чего сразу снял шланг подачи топлива на форсунки низкого давления, дабы избежать стравливания давления из рампы в цилиндры, машина отстоялась, остыла, поставил на место шланг-запустил, изменений нет. Вариант с герметичностью форсунок отлетает, по крайней мере форсунок низкого давления

В этот момент как раз я так понимаю происходит переключение подачи топлива video_2021-12-02_17-51-04.mp4

Нет

IMG_3671.MOV Извиняюсь что через цитату выложил видео, с телефона так вышло Видео с параметрами Видео с параметрами

Эмитировал подстроечным резистором вместо температурника температуру прогревочных оборотов т.е. выставлял примерно 10 градусов, обороты были естественно высокие, но рысканье все равно прекращалось при нагреве независимо от этого, как будто что-то физически нагревалось. По поводу форсунок там есть разъемы общие, отдельно на косу форсунок высокого давления и на косу низкого давления. При снятие разъема форсунок низкого - нет запуска. При снятие разъема с косы форсунок высокого давления запуск есть, работа двигателя так же не стабильна. Да и это поведение проявляется именно когда двигатель остынет и не важно простоял он 20 минут и остыл или час или 20 часов.

Отключал, в посте выше писал про это

Посмотрю обязательно, по форсункам думаю вряд ли ведь пропуски по всем цилиндрам примерно равномерны. Лямбда реагирует адекватно, напряжение меняется синхронно вместе с «гулянием» оборотов. Отключал ее, изменений также не было

Не написал ранее, но откидывал, глушил трубки, без изменений увы

Приветствую уважаемые форумчане! Прошу помощи в решении проблемы изложенной ниже. В ремонте Lexus NX с двигателем 8AR-FTS JTJAARBZ6L5004110 2019г.в. Машина моторным отсеком повидала воду, был заменён двигатель, навесное осталось старое. Суть проблемы в следующем на прогревочных оборотах примерно до 45 градусов ОЖ происходит провал оборотов до 500 об/мин, идут пропуски по всем цилиндрам, коррекция уходит -20%, УОЗ в этом момент изменяется с -16 до +18 градусов. Что было сделано: замена дроссельной заслонки (она была с коррозией от воды), подкидывали с заведомо рабочего автомобиля датчики давления топлива, ДМРВ, байпасный клапан, ТНВД, опресовка впуска дымогенератором-герметичен, замер фактического низкого давления топлива-норма 4,5, проверена система ЭВАП TIS-ом и просто пережатием трубки системы, проверены все массы, визуальный осмотр всех разъёмов на предмет «зелени» все норм. В дополнение приложу видео работы двигателя в этом режиме. Заранее спасибо всем кто не прошёл мимо и дал какую нибудь подсказку. IMG_3473.MOV В дополнение добавлю ошибка появляется после длительной эксплуатации, несколько дней, множественные пропуски по цилиндрам Р0300, больше ошибок нет. В рабочем диапазоне температуры двигатель ведёт себя отлично.

На NX и RX рейстайлинге встречал такие, вопрос по привязке пока не нашел

Дабы не плодить подобные темы, вопрос к знатокам. Подобная ситуация Lexus RX350 2019 full led ошибка B2456 модификация блока камеры. Машина после хорошей аварии. Приехала вообще с другой фарой отличие физическое. Заставил хозяина заменить фару, на ту которая должна быть, она кстати левая-мастер. Блок который стоял на неродной фаре пришёл в негодность, да и нет веры что он родной от машины. Но попробовал решить вопрос пересадкой проца, вопрос не решился. В общем подскажите кто владеет информацией как привязать б/у блок или как его сделать новым, либо может есть другие варианты решения данного вопроса. Знаю про возможность Кан фильтра. Но нет Кан хакера, да и не знаю никого рядом у кого есть. Процессор Fujitsu MB96F346. Фото блоков прилагаю. Спасибо. Второе фото - «новый блок»

С утра после ночного отстоя Приборка ожила, мистика, с кнопки запуск и остановка также ведёт себя неадекватно, через раз срабатывает, один раз при остановки двигателя потухла опять приборка, но ожила после включения ключом. Когда установлена кнопка горит сообщение замените элемент питания в ключе, хотя стоит новая батарейка 3.3v, проверена мультиметром. Докрутка стартера через раз работает

Есть на это подозрение, завтра проверять буду Проводка и машина вроде вся в штате, но ещё раз обращу на это внимание более детально Без приборки кстати запуск и остановка двигателя остаётся без изменений

Всем привет! Приехал Mercedes W212 2013 с жалобой не может заглушить двигатель и не работает приборная панель! Стояла кнопка, снял кнопку вставил-вытащил ключ машина заглохла. Запускается с ключа и с кнопки, заглушить можно только ключом. Приборки не запускается, по всем блокам ошибки одни и те же связь can с комбинацией приборов! Обратил внимание на то что защёлка молчит, по крайней мере когда вытаскиваю ключ! По схеме can вроде как идёт не через защелку. Если у кого есть правильные мысли прошу помощи. Готов материально отблагодарить. Заранее спасибо

Завтра попросил клиента заехать разберу ещё раз сделаю фото платы

А есть точки подключения?

Проц на шарах, еепром нет как таковой

В мануале так и пишут, но мануал создан для дилеров…

Всем привет! В работе Lexus RX350 2019 рестайлинг после ДТП (перевертыш) камера распознавания не выжила или потеряли (история умалчивает) была приобретена другая бу 8646С-48050. Ошибки по ней U030057 Несовместимость программного обеспечения модуля внутреннего контроля Неверный / несовместимый программный компонент U032257 Несовместимость программного обеспечения с модулем управления кузовом Неверный / несовместимый программный компонент. Вопрос к знающим и уважаемым людям не та камера по номеру или как то необходимо ее запрограммировать-привязать? За любую информацию буду благодарен. Спасибо!

Продам KTM 1.20 модули 12, 13, 19, 20, 30, 32, 34, 35, 36, 40, 46, 52, 54, 55, 57, 61, 66, 73, 74. Пользовался 2 недели, перекрыт другим оборудованием. Цена 15500₽, доставка на покупателе.

Бронь снимаю, перекрыт полностью другим оборудованием, приношу извинение тем кого задержал