Доброго дня всем , подскажите где потереть что бы can check отключить .Магнитола Blaupunkt BP633676084635 Fiat 194CD.
95320 16 bit fiat 194cd bp6336.BIN
Добрый день , помогите с оригинальной прошивкой Ford S-Max 2.0tdci 140 Hp sid 206 2008год . SW10222743AA Spare part 6G91-12A650-ET.
Криво отключили ЕГР , авто в аварии ЕСП горит , ошибок нет.
Audi_A6_2.0_TDI__2004_Turbodiesel___103KWKW_Bosch_EDC16_03G906016GC_389285_74DD.riginal .В личку пожалуйста скиньте , не могу качать еще
Или на почту [email protected] . Спасибо
Всем хорошего дня помогите с прошивкой оригинальной Audi_A6_2.0_TDI__2004_Turbodiesel___103KWKW_Bosch_EDC16_03G906016GC_389285_74DD.riginal .В личку пожалуйста
Спасибо за помощь !!!Проблема была в обратном клапане ,сверху колбы фильтра. От него отвод соляры идет на о братку .Получается все давление подкачивающего насоса уходило обратно в бак.
Через WOW пробовал, через переходник и через провода нет связи . Питание с мозгов на датчики есть 5V и 12V появляется на регуляторе давления топлива. Но с правой стороны возле бардачка есть кнопка EDC с лампочкой может там само диагностика ?
Ставил комплект - мозги +иммо блок+ ключ, тоже самое
ТНВД снимал возил на проверку все ОК, нужно вскрывать проводку видимо.
После долгого простоя не крутит стартер . Плюс 30 и 50 есть ,просела масса. Весь мотор облазил не одной точки подключения массы не нашел . Может у кого есть инфа ?
Ни каких предпосылок для поломки не было, форсунка постоянно горит , ключ загорается и тухнет . Регулятор давления новый, топливо с насоса сливается в обратку. Связи с мозгами нет пробовал Autocom, launch x431, eobd. Коленвал и распредвал 860 Ом.