silman

На Вашем дампе все заработало адекватно. Всем спасибо за внимание.

Привет, с вашим дампом ошибки по подушке безопасности водителя нет, лампа SRS тухнет, но есть неустранима ошибка по крашу: : B1499: Блоком управления системой SRS обнаружено срабатывание подушки безопасности Привет, с вашим дампом ошибки по подушке безопасности водителя нет, лампа SRS тухнет, но есть неустранимая ошибка по крашу: : B1499: Блоком управления системой SRS обнаружено срабатывание подушки безопасности Проверил, безопасность на руле целая, так что получается кальк не совсем верно посчитал.

Смотрите до заливки Вашего дампа была только одна ошибка: B1499: Блоком управления системой SRS обнаружено срабатывание подушки безопасности После того как зашил Ваш дамп W2T67871_8635A_235_clear, ошибка по крашу B1499 ушла, но появилась новая неустранимая B1400 F ABG(1)DR.squib short (был боковой удар, подушка на руле не стреляла), как я понимаю проблема в чистке. Прошу помощи, можно на платной основе.

Добрый день. Помогите убрать crash Mitsubishi mirage W2T67871_8635A_235 eeprom 25640. Всем спасибо за внимание. W2T67871_8635A_235_crash.bin

Вы не правы. Я даже не спрашивал сколько денег. Есть моменты которые поменялись после 24 февраля 2022 года. Вот и весь ответ.

Залил Ваши дампы, машина завелась, но радиоканал так и не заработал. Вчера поздно отдал машину как есть клиенту и взял паузу.

Да Совпадают.

Я же написал, что на донорском замке ЦЗ работает.

Намекаете на "Hash"?

Руками (читал с выпайкой Orange 5) Большая рибка, подвязывал и новые CGDI.

Пробовал, не дало результата.

Доброго. Возможно заблудился в двух соснах. Имею данную машину в работе w210 бензин, замок 2105450208 q2 и моторный me2.0 с проблемой не работают радиоканалы (ключи физически рабочие, рассчитывал и генерил новые, ситуации не меняло, ну и есть подозрения на битый файл в CPU-1). Взял замок донор номер в номер, обнулил защёлку и сгенерировал новый ключ по дампу замка. Радиоканал заработал, ключ проворачиваться но не могу его персонализировать Star (дамп renew моторного прикладываю). Пошерстив форумы наткнулся на информацию, что люди тоже наступали на мои грабли и есть разница в замках на бензин и на дизель (именно не проходит привязка моторного, насколько правда не знаю). Ну и просьба, если я не ошибаюсь в своих мыслях, то поделиться прошивкой от замка 2105450208 q2_1D69J бензин. Дампы ори замка и донора прикладываю. ory_eis_cpu-1_1D69J_наруж_не работает радиоканал.bin ory_eis_cpu-2_1D69J_внутр__не работает радиоканал.bin ME20_HC11e9_ory.bin ME20HC11e9_renew eis_cpu-1_1D69J_наруж_не проходит синхронизация.bin eis_cpu-2_1D69J_внутр__не проходит синхронизация.bin

Не мій варіант. Закінчилося все заливкою фулла в ECU_ EDC16CP33 і ключі залетіли на ура, а разом з ними і сінхра.

Набив, кучу шишок, зрозумів, що Олень, і так дійсно BCM там ніяким боком. Синхра-прописка ключей, затеми полез

Он имеет ввиду, что там две физически отдельных части. 1. Чип в жале 7936, который читается катушкой на барашке когда жало вставлено в замок. 2. Плата которая отдельно отвечает за кейлес.

Я говорю, я без плати болванку вставлял в читалку, там PCF 7936, при чем не закрытый

Чистый, не готовил. Читал что их готовить не надо, или ошибаюсь? Так там чип отдельно в жале PCF7936, или мы не о том говорим? И ключ, да именно такой.

Здравствуйте, авто не заводится после репрога без вставленного смарт ключа в замок зажигания, прошивал оригинальным файлом с вставленным ключом, то же самое. То что вычитал потом ECU_ EDC16CP33, BCM_284B2 JD_ 9S12XDT384, ключ(в жале PCF7936) прикрепляю. Про восстановление синхры после прописывания ключа в курсе, но нюанс в том, что не могу прописать ключ через диагностику. По процедуры прописки читал (может что упустил). Сначала пишу чип, а потом пишу смарт. Перепробовал кучу приборов (Autel, Xhorce, Xtool PAD3, X100+, Лаунч), результат один-чип не пишется. Пробовал писать чистый PCF 7936, результат, тот же. Два концевика в барашеке на наличии ключа проверил, четко срабатывают когда жало вставлено и барашек нажат. Пробовал заливать левый Еeprom в моторный EDC16CP33, думал может мой побило сильно, результата нет. Да и из аномалий, перестал срабатывать соленоид на блокировку барашека(барашек проворачивается даже без вставленного ключа) и накачка появляется, только когда пытаешься прописать чип(я думаю что ключей в дампе нет). Autel смог прописать бесключевую часть в плане открытия, закрытия с кнопки на брелке, и нажатием на кнопку в двери с ключем в кармане. Собственно зашол в ступор. Заранее спасибо за любую помощь , готов работать на коммерческой основе. BCM_9S12XDT384_EEprom.bin ECU_EDC16CP33_EEprom Ident софта з ECU.txt

Всім дякую. Тепер все стало на свої місця.

Доброго. В работе данный автомобиль. Ори ключь GQ4-52T с H чипом. Вопрос ни как не могу победить радиоканал, перепробовал все варианты по ключам KD и Xhorce, результата нет. Подскажите пожалуйста может я туплю, или туда только ори. Есть у кого-то позитивный опыт прописывание туда универсальных ключей? Всем спасибо за внимание.

Привіт, скинув контакт в приват, людина з Київа адекватна з кучею орі обладнання, набирай домовитесь. Мені з багатьма цікавими блоками допомагав, в нас на форумі він теж є.

Через моторний синхра там робиться, але я думаю, що це не допоможе, тому що ключ не розпізнаний. Були нюанси з говняними чіпами T5, в читалці можуть читатись, а іммо його не бачить, або через раз. Ну і накачку на антені потрібно перевірити.

Кинув Юри контакт в приват.

Оплатил, монобанк 950 грн, 55 коп.

История машины не известна, хозяин ее с этим дефектом взял.