Fierlod
-
Постов
52 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Сообщения, опубликованные Fierlod
-
-
18 минут назад, takco сказал:
Проводку в порогах смотрели,там немцы любят прятать скрутки.
Прозвоните разъём замка на кузов.
можно было б но эт крайняк, машине 4 года ождин хозяин (хозяйка) и пробег 47к, она больше пол жизни просто стояла
-
10 минут назад, Ecuador сказал:
Вот нам нужен именно статус.
Я устал...
от соседа, значит входящий один.. простите меня сразу я не оч в схемах vw, у нас в тракторных они проще... поясните откуда приход то
5 минут назад, Ecuador сказал:Я вам написал ранее,посадите на минус и проверьте как поведут себя замки.
Буду и машины тогда буду задавать вопросы, щас просто слова
-
5 минут назад, Ecuador сказал:
Вот нам нужен именно статус.
Я устал...
а почему блок комфорта тогда ругается сразу на эти 4 замка то есть 4 микрика
-
4 минуты назад, Ecuador сказал:
Так 2 же на фото в вашем замке :).
фото из инета на моем точ такой же замок ток там один привод, спускаться с 10 этажа влом сфоткать оригинал, но ща попробую
-
Замок разбирал . там один привод
4 минуты назад, Fierlod сказал:Замок разбирал . там один привод
-
5 минут назад, Ecuador сказал:
Это ваше авто?Или вам его надолго оставили?
машина родственника, потому ченим бесплатно, но долго)))
4 минуты назад, Fierlod сказал:машина родственника, потому чиним бесплатно, но долго)))
-
12 минут назад, danis11 сказал:
Не путайте двойное открытие со функцией safe... блокировка замков.
В диагнозе будет канал по состоянию замков.
Спасибо, завтра пролистаю все каналы, в поисках safe
-
9 минут назад, danis11 сказал:
Двойное открытие у поло программно есть, по поводу отслеживания диагнозой какую вы имеете ввиду?
И как отследить который из замком косячит с safe?
-
5 минут назад, danis11 сказал:
Естественно! Сколько проводов выходит из замка?
6
-
5 минут назад, danis11 сказал:
Там статус отслеживается по одному проводу... по сопротивлению...
а сопротивления стоят в замках?
-
5 минут назад, Ecuador сказал:
Как в джете выходит,и BCM на 2 разьема?
да
-
5 минут назад, danis11 сказал:
Нет, в блок бортовой сети. В нем все и отслеживается.
с замка в модуль BCM, а он показывает что там все хорошо
4 минуты назад, Fierlod сказал:Силовые бы не шли замок бы не работал
-
Комплектация Тред, управление силовое, толстый плюс однозначно к стеклоподъемнику, тонкий не смотрел куда к сожалению
-
6 минут назад, Ecuador сказал:
Разбирать замки не обязательно,достаточно найти провод положения замка safe и посадить его на минус.И всё будет понятно с чем проблема.Второе на дверь должно приходить обязательно 2 плюса.Я уже не помню нужно схему открывать,но тот что по сечению тонкий если на нём не будет плюса пострянного,такая же история будет.
Ну замок водительской двери точно исключен, про два плюса тож слышал и как бы они там есть
-
14 минут назад, takco сказал:
Vag-can pro не совсем вам подходит для диагностики.Имею его я смело могу сказать что он для других задач заточен. Что то другое имеется?
Одис у друга на сервисе, но я к этой машине сам редко успеваю, а на сервис свезти вообще было мало вариантов, но через пару недель меня выгонят в отпуск если до этого не решу вопрос то на одис, а если нет то к официалам
-
9 минут назад, danis11 сказал:
но и статус замков - unlock/lock/safe. Каждая дверь должна отслеживаться отдельно... и гадать не нужно, если проводка в заводском состоянии.
В какой из групп это смотреть, я все пролистал такого не заметил?
11 минут назад, danis11 сказал:Так он скачать не может...
Скачал на другом сайте схемы, заодно и эльзу что б была освобожусь посмотрю куда и где провода
-
12 минут назад, Dimа сказал:
ошибки на все двери сразу, я так понимаю что входящий сигнал на микрики один и он косячит, сигнал идет с блока BCM и возвращается отдельно на каждую дверь, осталось найти тот подающий провод, распиновкой блока комфорта не поделиться никто
-
6 минут назад, Triumph76 сказал:
Жгут от замка до BCM просмотрите внимательно,часто в проводах перелом,который визуально не видно и проявить его можно только основательно перегнув жгут
жгут водительской двери снимал полностью, все провода тянул дергал звонил, все вроде цело, завтра если успею доберусь до ответного разъема и до блока BCM
Тут вопрос, если я с донорской машины просто перекину блок закрывать и открывать он будет, или тоже надо все кодировки перебрасывать?
-
7 минут назад, Triumph76 сказал:
Давайте я за Вас сделаю,так быстрее будет. Обратите внимание,что в замках по паре концевиков,это раз. Ничего резать и рвать не нужно ,это два. С дистанционки машина не закроется,только если открыта водительская дверь,это три.
Аккуратно разберите замок водительской двери и посмотрите что с микриками вживую происходит. Через час машина будет готова
Я вас щас удивлю, но к этому и шло с самого начала, разобрал замок водительской двери, увидел что заклинила прасмасска нажимающая микрик при закрытии, разработал собрал поставил, проблема не решилась, подумал что руки кривые (не так собрал замок) заказал новый замок и поставил... итог один проблема не исчезла
-
5 минут назад, Triumph76 сказал:
Методом исключения)))
перемычки на провода ставить, эт конечно выход но вампирить провода четырех дверей это жестоко
-
19 часов назад, Triumph76 сказал:
Решайте
У них вечная беда с разъемами дверными. То,что замки "отбрасывает",говорит о том,что со статусами замков все-таки не все в порядке
Как бы понятно что проблема, только непонятно какой двери ошибки по всем а в статусе при закрытых и открытых дверях везде норм
-
3 часа назад, cyberbob сказал:
при открытии/закрытии всех дверей? Переход багажника как поживает?
При всех загорается и тухнет, и в статусе все меняются с закрытого на открытый, багажник завтра посмотрю, но контрольная лампа его открытого и закрытого состояния тоже исправно работает
21 минуту назад, Triumph76 сказал:Сигналку ,случайино,не в "аналоге" ставили? Если без кана собрали все двери диодами,то такой эффект бывает
Проблема началась весной до установки сигнализации, человек просто закрывал с личинки, а теперь зима близко поставили сигналку с автозапуском, осталась проблему с центральным замком решить
-
6 минут назад, cyberbob сказал:
8 часов прошло, а воз и ныне там, такими темпами «для успокоения» стоит авто на велосипед или самокат поменять.
По факту что было сделано за прошедшие 8 часов, кроме бесполезной замены замка? Концевики проверяны? Свет на люстре есть и выключается при закрытии дверей? Скрутки проверены? Блок комфорта проверен на отвал пайки? Это как пинок под зад в нужном направлении.
Проверены все переходы в дверях, свет на плафоне тухнет и загорается как надо, в статусе при закрытых дверях все замки отображаются как закрытые, до блока комфорта пока не добрался.
Закрывается только с личинки, с кнопок на ключе закрывается и сразу открывается
-
6 минут назад, danis11 сказал:
Блин... что за привычка пошла - воткнуть ваг-ком и сразу на форум бежать! Была бы моя воля, то за не оформлении темы в бан отсылал... достало уже читать - воткнул, прочитал и на форум с вопросом -
.... Такое ощущение, что мозги отсутствуют наглухо!
Да простят меня модераторы.... от души сочувствую вам...
Нормальная такая помощь
Центральный Замок
в VW (Volkswagen) Polo V
Опубликовано
Всем спасибо за схемы и и все такое.... по факту всё оказалось проще...
Очень много умников с помощью супер проги на телефоне "Carista активировали доп функции и накосарезили
проблема решилась снятием галки с 7-го бита
тему можно закрывать