Faranos
-
Постов
30 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент Faranos
-
Печка слева стоит, соответственно проводка по левому порогу идёт...
-
Снимаешь порожки пластиковые спереди и снимаешь накладки стоек в ногах водителя и пассажира и открывается вид на три квадратных штекера с каждой стороны, в центре у них шляпка болта на 10. Обычно они выглядят так)
-
Управление осуществляется ШИМ модуляцией, обратной связи нет точно. Если без блочка вентилятора происходит изменение напряжения на выходе климата, то скорей всего всему виновник и есть блочёк. Принцип управления передним вентилятором тот же и если есть сомнение в том что заменённый блочёк рабочий, то логично будет подменить управляющий сигнал (3й пин и 17й) Но разъёмы в стойках я всё же проверил бы)
-
Разъёмы в передних стойках погляди, те что на болтах, гниют они часто
-
По вину он 07.2010г.в. Был у меня один крузачёк с проблемой по задней печке, как выяснил, что авто оказалось арабом без таковой, просто тот кто её собирал и мутил с вином, врезал печку самостоятельно, а проводка не была предусмотрена под енто дело))
-
Не нужно терять время, тахографисты решают вопрос на раз. Правится тахограф и автоматом меняется показание одометра в щитке, все остальные танцы с бубном будут эффективны только при отвязке тахографа от бодика. Без вскрытия, с помощью сервисной карты и прогера VDO
