Murat 01
-
Постов
50 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Сообщения, опубликованные Murat 01
-
-
3 часа назад, leeloo сказал:
есть епромка такая? запиши подменную и поставь, возможно перегрев
Так она,читается,записывается без проблем,при перегреве такое возможно?
-
13 часов назад, maksimus_dm сказал:
Так на фото не видно в какую сторону первым выводом она запаяна.
Срез с низу,первая нога низ с лева.
-
12 минут назад, opel555 сказал:
Фото сделай где епром , желательно хорошего качества
-
4 часа назад, REX-XX сказал:
или сопля где то висит
Каральбию дай , опытный глаз фотографа ни разу не подводил
Каральбий,мне его и дал),он тоже просмотрел.Николай,ты где тут),скинь номер в личку.
22 часа назад, maksimus_dm сказал:Может просто блок не прикрутил на место?
Прикручивал,правда одной гайкой,масса к блоку подходит также через разъем проверял.
-
2 часа назад, dimcann сказал:
может еепром не правильно запаял наоборот?
тоже перепроверил,по даташиту,gnd(масса) на месте.
-
1 час назад, REX-XX сказал:
наверное кто то пошутил ! предохранитель вытащил :)))
Проверили,все на месте и даже прозвонили).
-
10 минут назад, kyvzlda сказал:
Дампы схожи! в пайке проблем нет???? смотрели?
Все смотрел,с увеличением и не раз.
-
Только что, kyvzlda сказал:
номер блока одинаковый????? 2008 и 2013?
Да,одинаковые.95910-2R000
-
3 часа назад, kyvzlda сказал:
До все моментов с блоком на связь выходил??? как читали внутрисхемно?
Да,на связь выходил.Читал не внутрисхемно,микросхему сдувал.
3 часа назад, Andre4864 сказал:У тебя ключевое слово " С ТАКОГО ЖЕ БЛОКА". Твоя машина 2011год, а ты ему дал дамп 2008 а потом 2013г. Почему и говорят что править надо родной дамп. У тебя от неправильных дампов мог "переписаться" процессор и теперь нужна правильная рабочая пара ПРОЦЕССОР-ЕЕПРОМ. Давай глянем дампы что ты пытался залить в него. И еще правильный вопрос как еепромка писалась на блоке или сдувал? Твой дамп с КРЕШЕМ нормальный.
Микросхему сдувал.Вот дампы,которые заливал.
-
ЕЕпром ATMEL 25640,залил почищенный дамп с такого же блока,машина 2008г,SRS не выходит на связь.Перезалил дамп,так же с такого же блока но машина 2013г,тоже самое,блок SRS не отвечает(ошибка коммуникации).Дампы брал из этого раздела.Затем,залил считанный родной дамп с крашем,ситуация не поменялась блок SRS не отвечает.Программатор X-prog 5.57.Подскажите,почему могла случится данная ситуация,если проблема в процессоре,можно ли его перелить или же замена?Изначально,считанный дамп с крашем прилагаю.
-
Поскольку кнопка записи дампа,была активной,не стирая дамп с крашем,сразу записал почищенный дамп,дамп записался блок работает.Подскажите,это нормально,что функция "стереть дамп" не активна?Первый раз с таким сталкиваюсь,опыта работы с программатором мало.
Записанный дамп,взял с соседнего форума.
-
Память st 95080 дамп читается,но кнопка стереть дамп не активна.Стереть не могу,что бы записать чистый дамп,программатор X-Prog.Почему не могу стереть дамп?
-
Нужен эмулятор icom для ops?Не могу привязать ops c ista-p(на железе).Есть эмуляторы для ENET и K+DCAN может один из них можно сконфигурировать для ops?
-
Да уж,ELM,лучше BMW вообще не трогать.
-
Республика Адыгея,Майкоп.
-
В 22.07.2018 в 22:32, Igor112 сказал:
лучше аналогом подключай кнопки. на тойотах это обычно не сложно.
Спасибо!К сожалению,допуска к кнопке спасибо нет,мало сообщений)
-
В 26.03.2018 в 13:20, kent kz сказал:
где можно приобрести если не секрет
Приобрел,русифицировал?
-
В 03.04.2014 в 01:38, Мастак сказал:
Этот эмулятор,подойдет для связи ops c ista-p?
-
Притащили А140 бензин, коробка механика,после замены ЭБУ двигателя,машину завел,но машина не разгоняется больше 50 км/ч.Ошибки висят по ABS ESP,но клиент утверждает что эти ошибки висят уже три года,и при этом машина разгонялась без проблем.ЭБУ кодировал старом,под механику(была под АКПП) номер старого ЭБУ и замененного совпадают.В кодировке ЭБУ,есть графа "Стратегия с аварийным режимом" "Стратегия без аварийного режима",не могу закодировать данную кодировку что бы убрать аварийный режим.После того как прописываю "Стратегию без аварийного режима" она меняется на "Стратегию с аварийным режимом",пробовал в инженерке,не получается.Подскажите,возможно ли отключить аварийный режим?
-
С первым вопросом разобрался,система работает только на фронт.Что бы фадер работал,надо отказаться от усилителя на тыл и подключить колонки тыла к голове,клиент думаю на это не пойдет.Мануал прилагаю.
Остается вопрос,как активировать кнопки на руле?В инете нашел инфу что можно активировать через елм 327,кто в курсе?
-
Согласовал андроид чарез блок(шел в комплекте) со штатным усилителем,все работает(все 4 канала и буфер),но нет регулировки фронт-тыл.Все четыре канала,работают от фронта,при регулировки на тыл,звук пропадает.Подскажите,что надо поправить,либо же это издержки согласования андроида с штатной системой,можно ли подключить к андроид кнопки регулировки громкости на руле?
-
1 час назад, simca43 сказал:
Товарищи есть у кого дамп для сравнения для данного блока? renault logan srs 8201163282, гуглил не нашел такого блока или кальком кто почистит свой прилогаю
ТахоСофт,в интернете в свободном доступе,им можно.Ссылки не вижу,мало сообщений,скинь дамп в личку,посмотрю.
-
3 часа назад, kilya31 сказал:
В таких ситуациях,даташит и тестер,расположение точек 5 минут вызвонить
Не представляю,как держа плату на весу,вызванивать ножки процессора и площадки с разных сторон платы.проще оказалось подпаяться к ножкам процессора.
-
Hundai i30 2011г 95910-2R00
в AirBag (аирбэг)
Опубликовано
atmel 93 есть,не подойдет,такую же надо ставить?