Парни, может ли кто помочь пин по вин посчитать на вышеуказанный автомобиль (пр-во Корея)? Возможно не бесплатно. KMHSH81DP7U232343

Ну опять создаете отдельную тему?  Создана же спец ветка,закреплена вверху - там и просите.

Защелка руля, это механическая часть замка. Причем тут еепром и обнуление пина или замена? Долго будете ждать помощи с таким запросом.

Защелка - электронная часть системы иммо.Авто с кнопкой старт\стоп.  При замене(установке новой) производится запись в нее пин кода . В данном случае защелка БУ,соответственно диагбокс отказывается программить ее(пишет - пин код уже запрограммирован).

P.S.  если это поможет - оригинальный пин код в выше выложенном дампе - 55WV

АП.  Или может кто поможет декодировать дампик и поменять ПИН.  В прикрепленном дампе пин известен.

Доброго дня. Подскажите нужно поменять бодик на крузе,привезли б\у перепоял епромку 24с16 авто не завелось,отсюда вопрос как сделать его новым для привязки онлайн,и есть ли какие нибудь подводные камни по привязке в онлайне.Только не пинайте сразу.Старый блок утонул.Привезли б\у с таким же номером.

Что значит не завелась? Подробней надо описать проблему.  Где ошибки по авто? где дампы с ори и с донора? 

Спасибо, не оригинал привяжется? Потому как оригинальный ключ -150$

Ну я у Володи беру,всегда все ОК http://key0629.com.ua/shop/AutoKey/Opel/

Имеем авто Chevrolet Alero 2000г 2.4 бенз. Не заводится, ругается на сигналку. Есть ли возможность отключить сигнализацию? В блоке флеша intel 400-я. Если над, дамп солью.

больше  данных о блоке  управления надо

а вообще вот киношка)) ;https://www.youtube.com/watch?v=hvAt-F7qeW0

Добрый день, клиент потерял ключ-выкидуху, какой нужно купить и как его првязать впоследствии? Спасибо

ключ ASTRA-H,ZAFIRA-B,PCF7941,здесь рядом есть темка про ключи с номерками,да и через поиск куча продавцов найдется)

Думаю с пин кодом проблем не будет тоже

процедура описана тут

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Immobilizer_IV_Immobilizer_Swapping_(Instrument_Cluster)

поставил другую панель выбираю 16 закрытая область ввожу с нее пин он принлся все ок далее захожу в адаптации и выбираю канал 50 чтение и тут пишет ошибка

т.е. не дает даже ввести пин который вычитал с моторника

там есть еще пунктик интересный..

...The instrument cluster now shows Immobilizer Adaptation active, wait until it changes to Immobilizer active - this may take up to 2 Minutes

ставишь панель - адаптация - канал 50 -  "открывешь" ее родным пином,потом вводишь пин моторника. Было такое - пришлось моторный привязать к новой панели - наоборот не получалось... 

Добрый день

 

Намечается авто Audi R8 2013 год, ключ выкидной.

 

Можно ли положить его абритусом оригинал? Или каким оборудованием можно положить на это авто чип?

 

Спасибо.

Можно

Коллеги, подскажите это возможно? Родной ключ Valeo 13.149.658 433 Mhz PCF7941 , есть новый ключ Delphi 13.188.284 433 Mhz PCF7941, на нем правда еще есть маркировка G1-AM433TX.

 

Из приборов только ОПКОМ. Возможно это? Если нет то почему? Вообще с помощью других приборов возможно?

Оп-ком справится при наличии пина,только не факт что делфи вместо валео пойдут.

если иммо 2 то вот.

других вариантов у меня нет

спасибо большое,но это походу 24с02  (256 байт)

Еще подскажите,если я пин и вин в дампе поменяю,контрольки там есть?

Гляньте мой,если не затруднит.  Чот в нем ни вина ни пина ... или это иммо2 ,год то 99. 

a6_edc15_24c04.zip

Добрый день ,Audi A6 2.5TDI 1999г, у кого есть дампик епром с блока 4B2 907 401
память 24с04, поделитесь пожалуйста

Ребята,ну создана же и закреплена вверху спец ветка по пинам http://carmasters.org/topic/9185-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%89%D1%8C-%D0%B2-%D0%BF%D0%BE%D0%B8%D1%81%D0%BA%D0%B5-%D0%BF%D0%B8%D0%BD%D0%B0/, зачем еще создавать темы?

Добрый вечер нужно очень Ваша помощь.

Суть проблемы в следующем имеется авто Пежо 207 2010 года 1,4АТ с ЭБУ Magneti Marelli IAW 6LPC.104

ЭБУ сгорел по неизвестной мне причине,хозяин авто показал криворукому мастеру который поимел ЭБУ по полной программе(отпаял все микросхемы не знаю зачем,на плате остался только процессор)

Был куплен хозяином из за бугра такой же ЭБУ но без ключей и  БСИ.

Вопрос можно ли отключить иммо или что можно сделать чтоб авто завелось.

Спасибо за понимание и советы.

 внутри ST10?

- можно перепаять процессор(если живой)

- можно перелить содержимое(проще,так же,если живой)

-можно сделать "новым" (если БУ),потом привязать

-можно поменять пин

 выбирайте

что можно сделать чтоб авто завелось.

Добрый день

 

Автомобиль SsangYong Korando 2012 Бензин

Чип: 6E-80

 

Каким прибором или как можно добавить ключ?

 

По диагностике пробовал МВП Про - не соединяется с автомобилем.

Китайскими приборами также.

DSM  http://www.carmanscan.kr/en-us/products/ssangyong_oe_tool/dsm.asp

На ней может пытались пробег мотануть?

Это фактически Тойота айго,там иммо с пробегом ну ни как не связано...

Какая точно флешка в коробочном блоке?

29f800bb

 

Ок. Спасибо.

Завтра проверю.

 

У вас в оборудовании x100+ указан. я думаю с помощью него можно без всяких разборов ключи привязать? или я не прав?

менять

мож всетаки ключик сделать? в чем проблема с авто?

Ну так защелку тоже нейтралить надо. Причем в "чужом" авто это не прокатит

Виталий, прочитать-записать - имеете ввиду на другой (транспондер) подходящий аналог?

вот нашел табличку, сейчас на Honda Fit 2012 друга буду экспериментировать:

 

HONDA FIT 2009+, Транспондер Philips Crypto 2 ( ID46 / JMA TPX4, TP12 / PCF7946 / PCF7936 / Silca T14 / Hitag-2), TPX4 (Копия), PCF7936 (запись)

 

В соответствии с этой таблицей выходит что я ключ прочитаю и смогу переписать на TPX4?

 

Может уже немного не по теме, поправьте если что.

CAO95G40_AA37_25186189  родной софт в блоке затерт,"Чистый" софт от механики(CAO95J30_ABT6) не подходит, MDI не дает обновить апаратно несовместимый контролер ,сначала привязали ключ ,привязался без проблем , вырезал из считаного софта еер 0000600-00007fff , вставил в софт CAO95E30_AAXZ(но он считан с машины и не "чистый",хотя он тоже от механики) , но с ним контролер обновляется на свой родной , но при попытке обнуления контролера опять вылезает ошибка по секьюрити акцес , мать его, где-то он размазан по софту значит .Может есть у кого читый CAO95E30 или CAO95G40_AA37(родной для блока)Или есть какой другой путь решения проблемы ?Приму любые предложения

Если честно - абсолютно не понятно,что вы хотите... если есть нужный софт(фулл,считаный или в буте или прогером) - пишите его этим же способом в блок, ресетите СПС и программите под свое авто. Ну или заливаете фулл с нового блока и программите . А ключ привязывается не в моторный а в боди,ему на данном этапе пох,что в  моторном)