amerocanada

GLJ3C6QV3ZZU6TGF2SVAD88UYEESUQEZPYDZCGX4VPSWNQDTFTN62BAY942YZYLAD6

Конечно да. Уже не первый раз адаптирую. Я подозреваю, что механики либо много раз пробовали завести без адаптации либо вводили неправильный логин и иммо блокирует эбу, попробую оставить на час-полтора с включенным зажиганием, только поеду за зарядкой, а то аккум слабый и машина не на сто

Audi A6 С5 2003 г. 2.5TDI двигатель BDG эбу Bosch 8E0907401M 0281011255 EDC15VW+ коробка автомат (не типтроник) Машина ездила, в один прекрасный момент заглохла и больше не завелась. По ошибкам определили ТНВД, заменили на аналогичный б/у (номер ОЕ такой же). Что с ней еще делали не знаю. Мне поручили провести адаптацию ТНВД. В блоке управления двигателем есть 2 неудаляемые ошибки: 1: датчик подъема иглы, 2: блок управления блокирован Пин считал с приборки и с еепром ЭБУ (FVDI) - одинаковый 2564. При попытке залогиниться в блок управления (ВАСЯ диагност) - блок логин не принимает, соответственно завершить адаптацию не получается. В чем может быть проблема?

Нужно закодировать блок ABS VW Transporter T5 2008г. 1.9tdi 105 лс VIN WV2ZZZ7HZ7X017014 Наклейка с кодами комплектации сорвана. Старого блока абс нет, не известно какой у него был номер и кодировка, машина изначально была праворульная (теперь лево). В комплектации присутствует только ABS, ESP не установлена (хотя имеющийся блок ABS + ESP MK25E1 7H0907379R), нужна помощь с кодировкой

я не уверен, что и сток поможет. Странно только, что ни одной ошибки двигателя. А на ДПК он бы сразу ругался хотя надо проверить

Добрый день, нужен сток для Ford Transit 2011 TTF 2.2tdci 103kW ECU Delivery Assembly Number AC11-12A650-CG ECU Calibration Data #1 Number 9C11-12K532-ZJ Boot Software Identification (01)CGS-ST10F276-5.03.14 Vehicle Manufacturer ECU Software Number 9C11-12K532-ZJ ECU Serial Number ZAD4D0APYSNR Vehicle Identification Number (VIN) WF0XXXTTFXBL51920 Vehicle Manufacturer ECU Hardware Number AC11-12B684-BC VIN (Vehicle Information Number) WF0XXXTTFXBL51920 Calibration ID 9C11-12K532-ZJ CVN( Calibration Verification Number 010000CF проблема заключается в том, что двигатель не заводится, блок управления не подает сигнал на форсунки. При этом если завести движек на самостарте (Plak) и поднять обороты двигателя выше 1000 сигнал поступает и двигатель работает. Но сигнал на форсунки пропадает и глохнет если обороты опустить ниже 950.

Авторынок Берлина - поляки работают с пробегом для турков по 10-15 евро за машину. Старые по 10 евро, "свежие" по 15. Причем работают не с китайским клоном дигипрога, а например со смоком за 5000 евро. Сам не могу понять как у них математика выходит

А вот это интересная идея, много ли переделывать надо чтобы всунуть Бош? Подозреваю, что точно весь разьем надо перепиновать

Добрый день, Имеется авто Peugeout 407 1.8 16v бензин 2005 г с физически поврежденным (и ранее ремонтированным) ЭБУ Sagem S2000PM2, OE 9659562080, JCI 84820V02, 21585506-6 A. Ищем такой же блок управления, но пока безуспешно. На ближайшей разборке есть ЭБУ с такого же двигателя, но с Citroen Xsara Picasso с номерами Sagem S2000PM2, OE 9658515180, JCI 84820V02, 21585286-7 A. Данные блоки внутри полностью залитые резиной, что не позволяет сразу визуально хотя бы сравнить набор компонентов, а в случае "ковыряния" во внутренностях - теряется возможность возврата блока в случае несовместимости. Требуется помощь, являются ли данные блоки совместимыми?

Да, вроде как даже продали его уже

dpf off и egr off уже сделали

Сначала ошибок не было, поэтому написал данный пост на этом форуме. По совету Demon75 залил сток, вылез букет ошибок экологии, DPF и правда был вырезан. Среди них также была "Низкое давление в топливной рампе" (по-моему так звучало). В измеряемых группах посмотрел давление - показывало 180-210. Норма по-моему 230 бар. Заменили регулятор топлива на рампе и датчик давления на заведомо исправные. Ошибка появлялась снова. Помогла замена насоса

нет. движек меняли поляки

Я работаю на разборке, и правда раскручиваю машины. Параллельно подрабатываю помогая ребятам украинцам из соседнего сто

Топливный насос высокого давления пошел под замену

Провел тестдрайв, пробовал раскрутить двигатель на макс, на 1 передаче удалось разогнать по чуть чуть нажимая на педаль до 5 тыс оборотов. На 2 передаче 2500. При чем загорелись ABS и ESP - ошибка "проверьте DTC блока управления двигателем". Полез в багажник искать наклейку: Заводом был установлен 1,6tdi CAY и коробка 5мкпп LHW. двигатель был заменен вместе с КПП, теперь тут 6tdi CLH и 6 мкпп MVP. Можно ли поменять софт на 6 ступ кпп? загорелась еще одна ошибка - низкое давление в топливное рампе, возможно тнвд виновен

Нужна помощь в определении причины. VW Golf 6 2010 двигатель 1.6tdi commonrail CLH, пробег 254 тыс км Жалобы клиента - машина долго не заводится утром или после стоянки, температура (+6 +10), не набирает во время езды (и на холостом ходу) более 2600 оборотов. На СТО Клиенту уже поменяли двигатель, т.к. механики определили причину вышеуказанных симптомов как износ ЦПГ двигателя. Однако замена двигателя ничего не изменила. Вася диагност ошибок двигателя не находит. Во время проведения Автоматической Проверки (блок управления двигателя - базовые установки - автоматическая проверка) двигатель проверяется на оборотах 1200, 2200 и 3000, а во время поездки не может набрать 2700. С чего начать проверку? Думаю завтра проверить форсунки и давление подающего топливного насоса.

Добрый день, ищу проверенную прошивку для VW Transporter T4 1999 2.5TDI 111kw 151лс ЭБУ BOSCH 074906018D 2531 0281010079 Моя стоковая прошивка в архиве 0281010079_352222_074906018D.rar

Fiesta с модулем 5wk43103 Carprog у меня не может через обд, только демонтаж и подключение к пинам либо к еепром, и так не осилил.

У фриландера половина запчастей с форда, в том числе и блок аирбега. Плохо то, что он в половине фордов не может КРАШ стереть.

Оригинал или клон?

Проще ccleaner наверное и нет ничего, однако иногда при скачивании ccleaner даже с офф сайта с ним в подарок идет вирус или зловред

Присоединяюсь к просьбе

Отправил в личку, на форуме выкладывать не буду

Если нужен ODIS могу дать ссылку на версию 4.3.3