amerocanada

Добрый день, уважаемые форумчане. Помогаю другу в ремонте старичка. Sharan 1.9tdi AUY 115 л.с. 2003, перестал ехать. В блоке двигателя ошибка: 17964 P1556 - 35 - 10 выход из диапазона регулирования(меньше нижнего предела)-непостоянно Из того что мне известно про машину это то что ранее сделали IMMO OFF. Записал лог, 4 раза :). последний на 2й передаче. Помогите разобраться с чего начать проверку/ремонт, я сам больше по кручению болтов 🔩, иногда я мастер по чтению ошибок в ЭБУ 😀 LOG-01-003-010-011.CSV

Перегонщики не скручивают, они накручивают пробег, чтобы растаможка дешевле была.

Seat Ibiza 1.6 бензин 2007 приборка VDO FVDI 2018 не соединяется с приборкой ни по K-Line, ни по CAN. Соответственно не видит ни пробега, ни данных иммо, ничего.

купил год назад. Кроме вагов и правда почти никуда не лезу, особенно зная его "способности" в отношении форда и PSA

FVDI 2018. Ключик в Audi Q3 2.0tdi 2012 не прописал, пин не прочитал VW CC 2012 ключик не добавил, хотя всю необходимую инфу прочитал (mac, cs, pin) Seat Ibiza 2011 пробег сделал за 2 минуты.

вот, крупным планом

Подскажите, пожалуйста, хорошего ли качества это клон? FVDI 2018, вроде бы Stick, но так как брал не в официальном магазине, не известно в какой степени это клон\клона. И еще - должна ли быть пропаяна нога обведенная красным?

имя ABC ключ GLU7C6QV77P86THJ9ZZGC5QAMDVQ77Q3KKL8ZK5YFKP2FAPNNNJ6LDA6LY2WFE6EVD

Хотя бы один раз в 30 дней нужно запускать FVDI на компьютере с интернетом. Тогда он получит автоматическое продление на 30 дней. Для разблокировки девайса нужно всего лишь запустить программу с подключенным прибором нпри включенном интернете

Вопрос закрыт, проблема с топливным насосом комон рейл, а ошибка - просто некачественный перевод "диагностического устройства"

Нужна стоковая прошивка для ЭБУ Denso 55575082 Opel Astra J 2011 1.7cdti

Сегодня клиент сообщил, что с этим компьютер машина дергается при езде. Других ошибок кроме вышеуказанной нет. Завтра если успею попробую просмотреть параметры работы движка. Если покажет, что все ок - попробую прошить комп, даже если увалю его - он все равно стоит в 15 раз дешевле, чем тот который нужен по ВИНе.

приехал Opel Astra J 1.7cdti 2011 жалоба - присутствует активная не удаляемая ошибка - "Ошибка реле топливного насоса", причем такого реле в машине нет, и насоса в баке тоже нет. Из истории известно, что после ДТП был заменен родной блок управления двигателя на ЭБУ с номером 55579893 (Denso). Возможно, в прошивке у него зашита комплектация авто с реле и насосом, а в новой машине блок их не видит и выдает ошибки. Оригинальный номер 55575082 (Denso), определен по VINу, с завода идет не запрограммированный. Вопрос - можно ли перепрошить "неправильный" блок 55579893 правильной прошивкой и будет ли он корректно работать с прошивкой от 55575082?

EQ77E45U4NBWDLDPK29V992M2EGRDHFV69QWCCKTPYGVHV6AE65GZYPZH8BEQZ3P2M67N

Да, если дело касается BSI Johnsons, если Valeo проблем не возникает. Хотя для тех, кто хочет работать с Пежотами безопасно, пишут, что для того, чтобы блок не уснул нужно: 1) подключить зарядное к аккумулятору 2) вытащить предохранитель переднего стеклоочистителя 3) включить габаритные огни

FVDI 2018, пробовал сегодня одометр на Peugeot 2008, 2013 год, BSI Valeo - ноль эмоций, не может ни считать, ни изменить пробег. Кстати, интересно какой прибор делает через розетку, знаю, что smok умеет

код в дампе в явном виде?

Добрый день, имеется радио Skoda RCD300 Stream MP3 1Z0035161C Visteon. В carproge указана схема подключения для этого радио с процессором MC9S12DP512, НО плата на рисунке соответствует плате Skoda RCD300 Stream CD. Версии CD мне уже попадались и коды из них нормально были считаны. Эта же версия MP3 имеет такой же проц, но схема платы другая (см. фото). Если подключить так как на рисунке из карпрога, то считывается код 0002, который радио не принимает. Пробовал считывать с дополнительной подачей питания на карпрог (5, 7, 12 вольт), так и без. Результат такой же. Может у кого есть правильная схема подключения? Upd. Точки подключения все таки правильные, т.к. карпрог считывает содержимое проца. А вот штатный кальк не подходит. Прошу помочь с определением кода из дампа. proc_MC9S12DP512 .rar

Н-да недавно купил машину, ему сказали: "тюнинх 100% 270 коней"

Добрый день, помогите определить какая прошивка залита в компе Audi TT 2001 1.8T 20v 224hp ECU Bosch 8N0906018H 0261206795 ME7.5 Клиент говорит, что тюнинг, но я сомневаюсь AUDI TT 225 0261206795.rar

по VOLVO FVDI 2018 и так имеет довольно скудный функционал, так я еще и не вижу среди поддерживаемых модуль СЕМ

Спасибо за совет, перезагрузка помогла.

Я ее сам устанавливал. VDO точно

Вчера первый раз столкнулся с тем, что FVDI (производства fvdiobd точка ком) не смог исправить пробег после замены щитка приборов на старой Audi A6 C5 2000 дорестайл. Приборка VDO, пин и еепром считывает нормально, после калибровки пробега сообщает, что все получилось - при повторном считывании еепром показывает новый (уже измененный пробег). Но счетчик показывает старый пробег без изменений. Reset ECU сделать не может - пишет, что это "функция доступна только для приборок VDO". В чем может быть причина?

Проблема решена, тнвд адаптирован. Блок управления отказывался принимать логин из-за низкого напряжения аккумулятора - было 12,46 В, а нужно минимум 12,50. После подключения зарядного устройства процесс прошел за 2 минуты.