Перейти к содержанию

дмитрий111

Начинающий
  • Постов

    25
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные дмитрий111

  1. 9 часов назад, Pavel_e39 сказал:

    Всем привет! 

    Интересует прошивка на е39 м57д25. Где посмотреть что бы самому зашить пошагово? или лучше к спецам по удаленке ? и есть ли смысл в этом всем ? 

    Какое оборудование есть?

     

    10 часов назад, Pavel_e39 сказал:

    Всем привет! 

    Интересует прошивка на е39 м57д25. Где посмотреть что бы самому зашить пошагово? или лучше к спецам по удаленке ? и есть ли смысл в этом всем ? 

    Смысл есть!Дизель турбовый хорошо шьется)))Зависит от прошивки.

  2. Всем спасибо! Машину завел!

    Тему можно закрывать)

    14 часов назад, mazahacka92 сказал:

    С твоим толи везением толи еще чем в кас если надумаешь лезть то очень медленно и акуратно но я б не советовал, попробуй сделать ренью и засинхрить. Вот тебе софт дерзай. Как зарегать есть на ютубе

    BMW ID ECU v2.42.rar BMW_Isn_LA_unp.rar

     

  3. Добрый день!

    История очень долгая. Имеем е60 М54б22 ms45 после неудачной прошивки кессом(китай), кривая прошивка была, решил поднять блок "На столе", но и тут облажался, подав 12В не на ту ногу. Эбу на связь не выходит. Заказал б/у блок с теми же идентами. По совету знакомых перепаял со старого блока флеш и еепром в новый, блок на связь не вышел, следовательно флеш или еепром сдохли. Перепаял обратно, блок на связь выходит, диагностируется, но с CAS  не синхронизируется. Есть специалист знакомый с оборудованием, но в БМВ не особо разбирается. Помогите найти решение!

    Только что, дмитрий111 сказал:

    Добрый день!

    История очень долгая. Имеем е60 М54б22 ms45 после неудачной прошивки кессом(китай), кривая прошивка была, решил поднять блок "На столе", но и тут облажался, подав 12В не на ту ногу. Эбу на связь не выходит. Заказал б/у блок с теми же идентами. По совету знакомых перепаял со старого блока флеш и еепром в новый, блок на связь не вышел, следовательно флеш или еепром сдохли. Перепаял обратно, новый блок на связь выходит, диагностируется, но с CAS  не синхронизируется. Есть специалист знакомый с оборудованием, но в БМВ не особо разбирается. Помогите найти решение!

     

  4. Приветствую всех. 

    Опишу проблему, потом сопутсвующие моменты.

    МОПЕД НЕ МОЙ))) 

    Имеем Е39 дорест, все ошибки сброшены, завожу авто, включаю Драйв, пинок, коробка в аврию, Реверс, пинок. На приборной панели горит значок аккумулятора, селектор переключения передач двигается без нажатия на тормоз и без нажатия на клавишу на самой ручке. При переключении передач на приборке всегда горит D. Понимаю что возможно коробке хана, но вот эти моменты с селектором и остальные косяки наводят на размышления что все таки проблема в другом.

    Буду рад любому конструктивному решению и совету.

  5. 4 минуты назад, yandrey73 сказал:

    Попробовал сегодня слить фулл, не получилось. Все делал как в букваре через бутпин. Использовал адаптер K+CAN. Может нужно подключиться через переходник к 20-ти пиновому разъёму под капотом? Что делаю не так?

     

    IMG_20190527_144530.jpg

    IMG_20190527_150639.jpg

    IMG_20190527_151655.jpg

    IMG_20190527_155312.jpg

    Делал 3 таких Хомяка!!!Никакого фула не сливал, все делал через розетку кессом. Зачем усложнять себе жизнь)

     

  6. В 18.05.2019 в 16:59, lari сказал:

    Вам дали кривую прошивку. Влейте сток обратно и должно быть счастье 

    Ошибки есть у всех . даже у проверенных. 

    И выпаивать не нужно было 

     

     

     

    Господа . 

    Есть у кого на Мнрседес Спринтер 909.  EDC17CP57  10SW007157   без сажи и эгр. Можно только без сажи.

    Вы не правы, прошивка была ровная, просто при записи пропал контакт на замыкание 1 и 16 пинов на obd2. И спасло только выпаивание флешки, верификацию прошла с 7 раза к тому же. И к тому же я писал, что ни читаться, ни записываться блок не хотел.

  7. tPq9p4uUK4Q.jpg.88f74172a769cd3f7941881e0273f734.jpgВсем доброго времени суток! История такая) Имеется MB ML320 w163 бензин. Слил прошивку Кессом(китай) откалибровал(не сам, делал мастер с опытом, с этой стороны нет претензий, проверял), залил по HELPу указанному в кессе. Запись прошла успешно, ошибок не было. После чего блок на связь не выходит(ни писать ни читать не получается! Рекавери проливает, но безрезультатно!

    Решил выпаивать флешку. В связи с этим имею нужду в стоке Full. EEprom.все что есть в общем.Фото блока прилагаю.

  8. 8 минут назад, papavalik сказал:

    На АЕВ мне ни разу не попадались 5.9.2. На АРК атмосферном да, работал с ними. Но, даже если у топикстартера и 5.9.2, все равно кесс ему не помощник. Боюсь, высока вероятность оставить знакомого без корча :) .

    Благодарю!)))

    2 минуты назад, 052 сказал:


    8D0907557 — Bosch M3.2
    8D0907557E — Bosch M3.2.1
    8D0907557M — 0 261 204 179 — Bosch M5.9.2 — OBDII Programable
    8D0907557N — 0 261 204 179 / 0 261 204 178- Bosch M5.9.2 — OBDII Programable
    8D0907557P — 0 261 204 258 / 0 261 204 581 — Bosch M5.9.2 — OBDII Programable — USA
    8D0907557T — Bosch M3.8.2 — OBDII Not Programmable
    8D0907558D — Bosch M3.8.2 — OBDII Not Programmable
    8D0907558E — Bosch M3.8.2 — OBDII Not Programmable
    8D0907558M — 0 261 204 179 — Bosch M5.9.2 — OBDII Programable
    8D0907559 — 0 261 204 963 — Bosch M5.9.2 — OBDII Programable
    8D0907559c — 0 261 206 315 — Bosch M5.9.2 — OBDII Programable — US"

    Спасибо!)

  9. Только что, dr.rimz сказал:

    Замена на что? И для чего поможет?

    Думаю вам с такими вопросами скоро пару не хороших слов напишут. 

    Я же написал,что начинаю только...А на много знающих и острых на язык не обращаю внимания.))))

    Замена блока на другой возможна? 

  10. Всем привет!Я начинающий, так что прошу тапками сразу не закидывать)))

    Имеется китайский Kess. Хочу прошить корч у знакомого. Audi 1.8t AEB Bosh me7.5. Считать ID, а так же слить прошивку не получается(((Выскакивает ошибка и все.

    В нете вычитал что эти блоки можно через OBD2 читать и шить без проблем.

    При том, что delphi 150 показывает другой блок Motronic 3.8.2.

×
×
  • Создать...