morfei

Машину завел , ошибки по абс и приборки висят.

kuga.rar Форскан делает?

собрал из VBF прошивку под ктаг, прошился ошибка тсм осталась. Залил чужой епром от того же софта на механике , ошибка прошла. Из него достал As-Built, в нем 22 пункт вид кпп, его заменил в своем родном файле As-Built. Теперь ошибки нет. но стоят ошибки по абс u2202-e0 и ic u1900-20,последняя не дает заводится, видать нет синхры с псм. На край могу приобрести оборудование, но хотелось бы решить тем что есть. Что делать дальше в моем случае?

pcm'a нет. Я так понимаю конфигурация авто хранится в флешке там же синхра, прошивка отдельно, при прошивки он обновляет конфиг флешки? или все же придется вручную править конфигурацию? я думаю, прежде чем шить думаю перестраховаться и слить епром.

я из деревни, у нас трасса чутка другие потребности. НАшел оригинал AV41-14C204-CM.vbf думаю из него нужно создать фулл. Только что буду с епром делать пока понять не могу.

программаторы, апельсин, танго , остальное не по форду , Если я поправлю As-Built псм, прокатит? только не уверен что найду.

Приветствую, Привалил авто, блок на связь выходит, иденты отдает, пишется проблем с этим нет. По спешке залил прошивку от акпп, как понимаю в конфигурацию зашла инфа о акпп всесто мкпп, на табло висит ошибка по коробке, в ошибках связь с тсм, приборка и абс ругается на связь по кан шине. Родная прошивка считанная кесом есть, ее шить не помогает, все равно висит ощибка тсм. Вопрос, куда копать? из приборов кесс, ктаг, forscan есть и другое, но нет VCM ,els27, ucds. Правка As-Built поможет? или придется копать в сторону епром?. Готов на любую помощь. Направьте пожалуйста в правильном русле. залил вместо HW: AV41-12A650-CM SW: AV41-14C204-CM / HW: AV41-12A650-CM SW: AV41-14C204-DM

Добрый день коллеги, нужно поправить прошивку на маз 651 считан сканматиком убрать егр, по возможности прибавить мощность. Сток прикрепил,предложения в личку. -986_766_V200_YaMZ651_MAZ-5440B9_3097D1C000_S15_w22_o_Cr_Ctl.bin

Добрый день коллеги, нужно поправить прошивку на маз 651 считан сканматиком убрать егр по возможности прибавить мощность сток прикрепил -986_766_V200_YaMZ651_MAZ-5440B9_3097D1C000_S15_w22_o_Cr_Ctl.bin предложения в личку

вообщем машина уехала, купили иммо с ключами с другой машины , перенес ключи в родной дамп. прописать ключи так и не смог, побывал pcf7936 / 4d60-61 то ли прибор x100 не делает заявленное, то ли машина такая попалась. Пин меняет, радио пишет ключи не принимает, оранже5 все порешал. Благодарю всех кто помог и участвовал .

перенести ключ с дампа 8670a037 в мой MN141356 думаю как то осилить

это понятно, все равно физически ключ нужен машине думаю купить другой иммо(8670a037) в сборе с замком и его привязать к машине

дамп оказался кривой, причина TL866II не умеет читать без выпайки, шапку посеял. Считывание оранжем на пониженным напряжении дало совсем другой результат. Подскажите пожалуйста, блоки 8670a037 и MN141356 взаимозаменяймы? 24c16_orande.BIN

если бы заводские подошли я бы не стал тут писать , пин 0000 подошел, используя этот пин сменил его на другой, но писать ключ не получается.

знал бы тут не сидел и не занимался тем чем занимаюсь или все тут кто есть всЁ знают?! зачем нужен форум если спросить нельзя ?! я не совсем разбираюсь в аббревиатурах