Серега ДСН

Всем большое спасибо, сделал. Позвонил все что возможно, всё звонилось. Вернулся к блоку предохранителей под капотом, оказалось два реле перепутаны местами, в маркировке отличие 1 цифра. Невнимательность отняла столько времени.

Непосредственно предохранителей нет, питание идёт с эбу, однако на эбу приходит несколько +, не исключено что может теряться один из них. Хотя не уверен.

Не подскажите ещё какой из предохранителей отвечает за питание дросселя и педали газа.

X9FLXXEEBLDB25505

Доброго всем времени суток. приехал на днях Форд фокус 3 - на галстуке. говорят не заводиться, стартер крутит, а двигатель не заводиться. Сканером прочитал ошибки две по цепи управления катушками зажигания и одна 2122, низкий сигнал от дросселя, педали газа. Машина за год до этого побывала в аварии с ударом в левую переднюю часть. Хозяин говорит. что периодически отказы бывали, но стоило подергать проводки под капотом и все начинало работать. только теперь "шевеление" проводов не помогает. Блок предохранителей и реле пострадал при аварии. Была вскрыта проводка. прозвонена на предмет обрывов. от катушки зажигания на ЭБУ и от дросселя все в порядке. оказалось что контакты фишки на катушку разболтались, подогнул и машина ожила, вот только ошибка 2122 постоянно висит. причем сразу с момента сброса ошибок. хозяин машины говорит, что раньше только глохла и все. искра терялась. плюс ко всему перестала работать сцепление на пауэршифт. ошибок нет, а обучить не могу, так как не работает как положено дроссель. и еще в аварии пострадал ЭБУ помята крышка , его при ремонте вскрывали, выгнули заднюю крышки и поставили на место. при разборе видно что есть микротрещина на одном транзисторе (полевом), однако прозванивается он нормально. (два одинаковых в верхнем левом углу.) Может у кого есть электрические схемы авто, двигатель 1,6, 2013 г.в.. (в личку, а то прав недостаточно.) причем после очередного просмотра проводки сброса ошибок, ошибка временно уходила, но через пару минут работы вновь появилась.

Скиньте пожалуйста в личку, а то прав на скачивание нет еще.

Через личку, извините автозамена на телефоне

Машина работает нормально, антифриз не выкидывает. проблема пока не проявляется. Большое спасибо за советы.

Спасибо

43 контакт на минус с резистором? (4кОм) 43 контакт на минус с резистором? (4кОм)

На патриоте просто сталкивался.

Еепром не трогал. Чистого под этот блок нет. Я так понимаю резистор нужно перепаивать чтобы его перезапись. А если не перезаливается только тридцать запусков и блокировка?

залил прошивку представленную "Bear и вы" вентиляторы включаться стали во время машина не кипит, только непонятный глюк, бензонасос при первом включении зажигания включается не более чем на пол секунды. если заглушить и тут же завести то нормально как положено, более секунды работает, а немного постоит, опять только на пол секунды. прошивал опен бокс без доработки блока.

Спасибо, уже попробовал. быстрая программа. вечером залью в блок, надеюсь поможет

добрый день. скажите пожалуйста, каким программатором или проводком можно залить прошивку в камри 40 2.4 -2008г. и где можно найти инструкцию

доброго всем времени суток. антифриз проверили, закипает при 102 градусах, насколько правильно показывает термометр, не знаю. Блок управления Бош 7.9.7+, прошивка 22yc041s сегодня купили еще одну пробку, попробуем что будет. на вечер договорились перезаливать прошивку. Спасибо за ссылку на редактор, однако я еще не могу ее скачивать. не достаточно прав пишут

До вечера терпит конечно. По поводу включения со сканера. Если включить до 99 гр. То температуру сбрасывает.не закупает, иногда сам включается при 100 тоже не кипит.

Доброго времени суток, у знакомого имеется шеви нива. постоянно выкидывает антифриз. меняли датчик температуры, родной имеет тоже нормальное сопротивление. меняли термостат, бачек расширителя, пробку, прокладку ГБЦ. течей нигде нет. Думаю может подправить прошивку изменив температуру включения вентиляторов. стоит 22yc041s. На форуме есть но скачать почемуто не получается. если можете поделиться буду благодарен