KpoJIuK

Вообщем заменён эбу на : 8162484892 VA 16248489 cphb от Opel Frontera с иммо (иммо работает) искры и впрыска нет дпкв_пасспорт.dxstg расперд в норме Есть одно но,сейчас стоит коленвал(вроде как не кто не менял)такой,а были и другие(в основном).что и кто делал с авто мне не известно осцилограмма судя по тому колену которое стоит верна,метки на местах все сигналы и питание до компа доходят -ТОЛКУ 0. изначально стоял комп с первого поста,он был заменён на аналогичный(ничего не изменилось),заменили проводку и блоки предов(толку нет),заменил на блок от фронтеры б с иммо(всё так же).Вижу проблему только в коленвале. Выручайте!!!

ок

осцилограммы колена и распредвала я ещё не делал , принесли эбу на проверку,а авто в пути. Иммо нет в этом авто (хотя по всем симптомам это он). суть проблемы: с коленвала и распредвала сигналы идут (правда проверяли диодным пробником,но всё же) ,а вот с эбу на коммутатор и форсунки импульсов нет. если бы по данному эбу найти хоть какую то информацию думаю процесс бы ускорился

Honda Passport 1996 года 3.2 мотор 163 л.с (6VD1)

На днях делал такую .KESS 5.017 прошивку считал верно,сделали тюн,а дальше произошла беда при записи на 96% ошибка и wake up error. Что интересно: в режиме восстановления Kess прошивку тюн и родную писал но всегда останавливался на разных процентах(чем чаще я пробовал тем меньше % проходила запись) в срочном порядке пришлось брать модуль к Pcmflasher ,вообщем пока ждал когда пришлют модуль авто не трогал и к 8 часам вечера когда температура на улице упала (днём было под 40) сделал ещё попытку записать и..... о чудо 100%

Может кто то поможет с инфой по данному блоку,проблема :нет искры и впрыска,не видит сигнал с коленвала (проводка и датчик исправны)

Ребята большое спасибо за пин!!!! Авто завёл, просто прописал ключи используя пин сканматиком через консалт. Кстати блоки I key и приборка так на связь и не вышли))

Добрый добрый день можно и мне ключик 824A2D7FA619B4E5FEAD728019F87C01 13.30.018

нет, самая первая

машина ко мне только ехала с другого места, а блоки были у меня,вязать ключи через розетку пытался тоже не я ,а перед тем как прописывать выявил отсутствие связи.А теперь по делу ,связь я восстановлю (авто утопленник ),мне нужно знать лежат ли ключи и синхра или нет.

помогите пожалуйста хотя бы ифой на месте ключи и синхра или нет. а прописать не могу походу потому что нет связи ни с приборкой ни с блоком i key.

nissan note 2010 помогите с пином пожалуйста в бардачке 618729803BDF 11045573 E112122267 или помогите с синхрой не бесплатно immo keyless old.BIN bcm old.BIN ecu new.BIN

По разниц почему-то не вяжуться( консалт китай правда) есть вариант руками положить?

Всем привет !помогите подружить иммо пожалуйста bcm old.BIN ecu new.BIN immo keyless old.BIN

mazda 6 2011 подскажите как сделать

Всем спасибо ! Авто сделано!

попробуй может по новой залить!просит пароль

кинь пароль в лс

спасибо большое!авто будет завтра попробую отпишусь! rl56 могу заменить на 93с56?

Привет всем , выручайте, нужен дамп сток или crash . Родного дампа нет ( умерла 93с56 при выпаивание ) блок 988201CY0A

обновите ссылку пожалуйста

Или купить за счёт клиента карпог

Можно,но блок то с другой машины)

Может кому пригодиться!Приехал nissan wingroad y12 с ошибкой p0121(датчик 2 педали акселератора).Клиент уже купил по совету других мастеров:датчик коленвала ( не было сигнала от него),новую педаль,новый дроссель.Начали разбираться и выяснили:неделю назад он подключал противотуманки от габаритов(скажем так очень колхозно) и у него сгорел пред 10А ,ну конечно же он менял преды до победного(30А) хорошо хоть не поставил "жучка".Вообщем пока он всё это делал конечно же плавилась проводка и склеилась с 5 вольтами на датчик давления кондиционера,от сюда все беды и шли.

Нужно отключить контроль катализатора picasso kess stok med 17.4