UB1AIS

Добрый день! Поделитесь опытом как прочитать Шевроле Лачетти 1,4 2008г., ЭБУ Sirius D42. Среди амариканских марок пробовал, не получилось, запрашивает VIN, хозяин говорит, что этого номера в мозгах никогда не было. Лаунч предлагает записать VIN, я что-то очканул, вдруг потом не заведется, мало ли иммо отключен или еще что. Если в таком случае нажать Отмена, то опять сбрасывает в начало меню и так по кругу, дальше без VINа не пускает. Может в других марках получится, я по крайней мере не нашел таких марок.

Ага, значит не 95040, понятно. Скима нет с завода, сигналки тоже. Вернее есть не штатная сигналка, которая только открывает-закрывает двери, блокировка на моторник не установлена. А как вины пишет, только с пин-кодом?

Да, видел. а с чистой 95040 пробег показал 0 км, при повторном подключении чуть больше 3500 км. На родной еепромке показал раза в два больше реального пробега, в меню Лаунча скорректировал пробег на реальный, теперь все нормально. На приборке при этом ничего не изменилось.

Попытался записать вин вручную, подправил в TL866A, сохранил, начал запись. Ееромка ST632565 (95040) отказывается стираться, кнопка СТИРАНИЕ не активна, если писать сверху, красным пишет НЕ ПУСТО! При этом записанные данные считывает, но писать и стирать отказывается. Что-то я не так делаю... Пытался писать на 632565, 95040, 95080 - результат везде одинаковый, только чтение. Родную еепромку отложил в сторону, даже в программатор не вставлял, игрался только с б/ушными. Когда вставил новую 95040 в TL866 дамп (правленый мною) записался сразу и без проблем. Довольный побежал в машину и... она не завелась, стартер молчит, но слышно работу б/н, лампы на приборке загораются, когда надо гаснут, все как обычно. Подключил Лаунч, определился номер ЭБУ, год, даже ВИН появился, ошибок нет. Можно через меню активировать реле ASD, б/н, карлсоны, пощелкать всеми форсунками и всем остальным, но двс все равно не заводится. Быстро запаял обратно родную еепром, которая без ВИНа и машина завелась с пол оборота. Самое интересное, что теперь ВИН определяется как и положено! Как так, почему? Я же с этой восьмилапой тварью ничего не делал, она лежала в стороне, откуда там появился ВИН! Интересно, что та самая новая еепром 95040, с которой машина не запустилась читается и пишется, пробовал несколько раз подряд. Может в родной микрухе стоит какая-то защита от перезаписи? В общем-то результат достигнут, ВИН теперь определяется сканером, но как так получилось я не понял. Кто что скажет, хотелось бы на будущее знать.

Спасибо за ответ. Попробую на своей машине прописать вин вручную. Ваш дамп не скачать, мало прав.

Сегодня первый раз читал Приору 1.6, кажется 2009г. Все читает, все работает, страшилки из интернета, о том что наш автопром убивает Лаунч - неправда! Тему можно закрывать.

Ну как вариант...

Спасибо!

Интересно. Где купить пин код?

Да хрен их знает, но многие о сканере в гаи при постановке на учет говорят. Наверно гайцы получили деньги на закупку сканеров и теперь пихают их во все машины. Если вин не совпадает, то добро пожаловать на экспертизу, вдруг ЭБУ с краденой машины...

Вот нашел иммо офф в сети, тут вин явно прослеживается.

Можно вбить свой вин, чтобы сканером потом читался? В какую строку? Подробней можно, какой пароль куда привязать?

Вот считаный bin с моего еепром, в явном виде ничего нет. мой ориг 2.4л.BIN

Не знаю чем гайцы в мозгах ковыряются, но слышу об этом уже не впервые, не только в СПб. На меняных мозгах вин от другой машины, видимо этим и не угодил. Спасибо за совет, хотел еще раз убедиться, что вин сидит в еепром, сомневался. Если у клиента остался родной ЭБУ с вином, то наверно можно выпаять оттуда еепром и пересадить в новый ЭБУ? Если я не путаю, то еепромка находится в левом верхнем углу?

Что касается клиента, то пока все на уровне общения по интернету, вопросы пока теоретические. На своей же машинке выпаивал еепромку, читал на Мини про ТЛ866, в открытом виде вин не увидел, в отличие от других машин.

Клиент задал такой вопрос: А я и не знаю что ему ответить. ВИН насколько я понимаю хранится в РСМ, конкретно в восьминогом еепроме? На личном Караване 2.4, 2002г Лаунчем вин тоже не определяется, вернее пишет абракадабру типа @@#*А*@*C*#@*B#*, на остальных машинах вин везде определяет верно. Очкую, не постигнет ли меня судьба этого товарища. Кто что может подсказать по теме?

На TPS по напруге все нормально, а провалы похоже на износ резистивного слоя.

Чем все закончилось? Нашел в сети bin файл сток без иммо на Крайслер 3,3, может его прописать в ЭБУ где есть иммо? Chrysler 3.3 immo stock_ImmoOff.BIN

Ок, надо запомнить.

Про 24 В наслышан, спасибо. Вазы и Газы теперь в курсе, хотя такие не приезжают на диагностику, у всех теперь в бардачке ЕЛМ327 и платить они не хотят, типа мы сами умеем. Спросил из интереса, чтоб быть в курсе, мало ли... За Авенсисы спасибо, буду знать. Там старых годов или свежие тоже?

А разве нет?

Спасибо, а ЗМЗ прочитает?

На днях приобрел себе Golo CarCare на 200 марок а/м, проверил пока на пяти машинах, все работает. В списках а/м есть и "нашемарки" ГАЗ, ИЖ, ПАЗ, СеАЗ, УАЗ, ВАЗ, ЗАЗ, вопрос, будет ли такой свисток читать эти марки? Что-то стремно, где-то читал, что не только не будет, а еще сам свисток может выйти из строя. Может не стОит даже пытаться? Смотрел Мазду Милению 2001, 2,5, АКПП, с трамблером, искал ошибки, хорошо что не на заведенном. Потом дома уже вычитал здесь на форуме, что на некоторых старых японцах с трамблера с первички идет провод в разъем ОБД для диагностики зажигания, достигает 400 В. Может есть список а/м, которые не нужно проверять этим свистком? Ну не список в буквальном смысле, а хотя бы марки и года.

В общую копилку. Ford Mondeo 1.6 2011г., Россия, прочитал все установленные блоки, увидел как 2013г. Читал Golo CarCare как EuroFord V47.45. ВИН определил правильно, пробег увидел во вкладке Отчет, все совпало с показаниями одометра. Правильно увидел не работающий обогрев левого зеркала, и подсветку номера, видимо из-за светодиодов. Остальные ошибки стираются и больше не появляются.

Додж-Крайслер