Перейти к содержанию

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

olisar

Продвинутые
  • Публикаций

    30
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о olisar

  • Звание
    Продвинутый пользователь

Информация

  • Город
    Саратов
  • Имя
    Сергей
  • Страна
    Russia
  1. KESS V5.017

    Сбрасывать, сбрасывать, что-бы бубен потом из под кровати не доставать!
  2. KESS V5.017

    Аккумулятор авто и ноутбук, гальванически развязаны друг от друга, по цепи питания. Сброс перед прошивкой.
  3. KESS V5.017

    Я думаю только можно ktag только может.
  4. KESS V5.017

    Отпишись, fiat Doblo дизель 1,3. ждет удаления EGR и сажи.
  5. KESS V5.017

    Я понял то только KTAG, читает
  6. KESS V5.017

    Склоняюсь к K-TAG, хотя блок Magneti marelli, пишут трудно разобрать....
  7. KESS V5.017

    Я так понимаю для Kessa и К-tag, одна и та-жа программа Ksuita?
  8. KESS V5.017

    Никто толком не знает, или хотят общаться, тоже хочу откл. EGR и сажу на Fiat Doblo блок Magneti marelli MJD 6F3, что брать не знаю....
  9. KESS V5.017

    А что-же "галочки" нет? Только контрольку считает?
  10. KESS V5.017

    Я понимаю KessОМ не получится считать прошивку с Magneti marelli MJD 6F3 вырезать сажевик и EGR отключить. только Ktag?
  11. KESS V5.017

    Я думаю разницы нет где заказывать, читай в отзывах, версию не ту шлют.
  12. Поменял ДМРВ машина вернула былую мощность, вопрос закрыт. Всем спасибо за желание помочь!
  13. ДМРВ Бош заказал оригинал к концу недели привезут. Ошибок нет.
  14. только установлена весной. Выбит перфоратором лично. Еще идеи есть?
×