Перейти к содержанию

Derek-12

Автомастер
  • Постов

    33
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Derek-12

  1. С FT232RQ лучше, чем с FT232RL(более глючная, на драйверах новее 2.08.14 возможно слетят пиды придётся восстанавливать мпрогом).

    Основное отличие FT232RQ от FT232RL в том, что FT232RQ работает с нестандартной скоростью 10400 без каких либо дополнительных драйверов и необходимая скорость устанавливается самой программой. В то время как FT232RL без дополнительного драйвера вообще не работает с нестандартной скоростью и ставят ближайшую скорость 9600 (а не 10400 или 14400), естественно связи на этой скорости с машиной нет.
    Микросхема FT232RL — дешевле, чем FT232 RQ — однако более правильным решением является использование в адаптерах К линии именно 2-й вариант во избежание проблем со связью.

  2. Программа СVTz50 работает только с адаптерами имеющими настоящую версию прошивки 1.5.

    Основные возможности программы СVTz50 для диагностики вариаторов:
    - Возножность чтения и сброса ошибок вариатора
    - Возможность считывания и удлаения кодов неисправности двигателя автомобиля
    - Возможность проведения настройки уровня торможения двигателем
    - Функция считывания и сброса счетчика износа масла вариатора
    - Возможность  мониторинга параметров работы вариатора: температура, давления, ошибки, старение масла, передаточные отношения и т.д.

    Программа СVTz50 для диагностики вариаторов поддерживает работу с такими автомобилями, как Nissan Murano Z50/Z51, так же заявлена частичная поддержка других автомобилей с вариатором Jatco – X-Trail, Qashqai, Nissan Teana, Juke, Mitsubishi Outlander, Lancer, Renault Koleos и некоторых других.
    Проверена на хтрайле 10 года сбрасывал счётчик старения масла вариатора отключал торможение двигателем полёт нормальный

    В плеймаркете есть платная и бесплатная версии в сети есть и ломаные апк.
     

    cvtz50v1.14-z51.apk

  3. Программатор OBDStar X-100 Pros унего есть ещё и вариации лучше чтоб все были указанны  (C + D + E).

    Устройство поставляется в различных вариациях:

    Конфигурация C позволяет программировать ключи в блок иммобилайзера.

    Конфигурация D добавляет прибору функции корректировки одометра.

    Конфигурация E позволяет работать с микросхемами EEPROM при помощи соответствующего адаптера, входящего в комплект.

  4. 23 часа назад, kladik сказал:

    стираться то он стирается,

    а вот сам-ба не видит его на пк,

    или дровишки не подходят (в сети нашёл пока 3, один появляется как цифровая камера, второй как  босса непонятное устройство, третьи показали камень, но по ходу не прошить через них, есть ещё наверное именно что бы программа увидела загрузчик в камне для работы с ним), или скрипт надо где то подправить...

    Вот инструкция с картинками посмотри может не правильно что делаешь помимо стирания камня надо ещё загрузчик восстановить

    Programming AT91SAM7S64.rar

  5. Попробуй так

    1. Воткнул в USB шнурок и замкнул пинцетом на 30сек место первого джампера – чтоб до конца очистить память. Отсоединил шнурок.
    2. Воткнул в USB -замкнул второй джампер на 30сек – восстановил загрузчик.

    Посадочные места рядом с маркировками кондеров С2 и С3. Так вот сначала замыкаются дорожки джампера между маркировками С3 и С4 – это приводит к стиранию всей памяти вместе с загрузчиком. Далее ОС вообще не видит девайс (пишет устройство USB не опознано).
    Далее замыкаются контакты джампера рядом с С2 – восстанавливается оригинальный загрузчик.

  6. 3 часа назад, kladik сказал:

    а что считает число подключений ?

    я его уже пол ночи и пол дня мучаю,

    счётчик не вылазит ?

    прошивка 4.01 безкриптовая...

    Есть сведения от пользователей офф версии прибора - через какое то время офф прибор просится на сайт поддержки и обновления. Офф прибор залазит на сайт и счётчик опять не считает определённое время. Какое - я - хз. Но потом начинает считать

×
×
  • Создать...