Koluhan
-
Постов
24 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Информация о Koluhan
Достижения Koluhan
Пользователь (2/3)
0
Репутация
-
Проблема решена: всё оказалось легко и просто. Датчик, который приобрёл клиент (с его слов такого же точно автомобиля такого же года), оказался банально не тем( Как оказалось у вранглеров до 2011 года шли системы с давлением топлива до 1800 бар, а после пошли до 2000 бар, так вот на вид рампы один в один, а по номеру всё разное и по характеристикам соответственно. Инфу нашёл в официальном каталоге БОШ. Спасибо всем кто откликнулся!
-
По поводу темы Citroen c3 ошибка p0366:
А что я не так оформил, почему такая злая реакция?
- Показать предыдущие комментарии Ещё #
-
-
Просто если форум для людей соображающих в автомобилях, им проще будет увидеть что за мотор, чем пробивать по вину и искать по ней инфу. Соглашусь что правила есть правила, но что то я не вижу что хотя бы большинство указывает "вин ? год ? какой C3 ???". И банить тему из за принципов, не очень красиво.
-
мне нужно вам все причины расписать для чего придумали правила и для чего их надо придерживаться ??? например на форуме присутствуют дилеры и они не работают с вашими вводными , например вы ошиблись и в место 3 вписали 6 в типе двигателя и ошибка будет звучать совсем по другому !!! все вопрос закрыт . если что то не устраивает обращайтесь к администратору .
-
Приношу извинения что долго не писал. Итог такой: старые форсунки оказались не ремонтопригодные, причём у них не только распылитель повреждён оказался, но и все остальные внутренности, их даже на запчасти у нас не взяли. Поставили б\у проверенные. Что и требовалось ожидать получили, а именно ровная работа мотора и возвращение былой мощности! Ещё раз огромное спасибо всем кто откликнулся и помог.
-
Проверили форсы. Все не в допусках. Сказали что распылители все поплавлены. В общем ищем б\у или ремонтируем, по результатам отпишусь. Пока на этом этапе всем огромное спасибо, кто толкнул в нужном направлении, очень помогли, ещё раз огромное спасибо!
-
Вобщем решили форсы на проверку сдать. Что будет потом отпишусь.
-
Узнал у механа, чистил щёткой распылы.
-
Вижу: коррекция по форсункам с разбросом в допусках, криминала не замечаю! Я не прав?
-
Выкладываю скрины на ходу. К сожалению не обладаю правами для просмотра данной ссылки.
-
Блин, просто два датчика отъехали разом, что то мало вероятно. И смущает то что показания от них адекватные.
-
Понимаю что вы думаете про тягу на месте, возможно просто не так выражаюсь. Если всё правильно расписать, то я имею ввиду временную характеристику раскрутки двигателя с холостых оборотов до максимальных на стоячем автомобилем. И она заметно дольше чем должно быть, про это я и говорил называя сие тягой. А на ходу всё ещё хуже, до ста наверное разгон минуту занимает. Завтра с утра постараюсь прокатиться на ней и выложить скрины уже по динамике на ходу.
-
Показания все нормализовались. Дмрв около 9кг\ч. Плюс стал регулировать лямбда зондом бедность\богатость смеси, до этого либо бедная была либо богатая. На этом моторе нет сброса адаптаций, не только у опкома, но и у дилерского скана, гоняли к ребятам, они чисто опелями занимаются, у них теч помоему. Вобщем тоже не смогли этого сделать. Пробовал даже перепрошивал эти мозги под евро 2 с другими калибровками. Не помогло.
-
да, на месте проверял. Но даже на месте чувствуется что не хватает мотору чего то. До 3х тысяч оборотов раскручивает секунды 3, очень медленно. И при резком нажатии на газ нет дыма ни капли, у дизеля вроде должно хоть чуть коптить. Ещё есть интересная особенность, при отключении дад и дмрв одновременно двигатель чуть охотнее раскручиваться начинает.
-
Параметры в "студию"! По шайбам промеряли и высоту, и диаметры, всё совпало с штатными. Дмрв косвенно проверенно, провода без надрыва, контакты чистые.
-
Шайбы сверили с теми что стояли до этого, один в один. По параметрам: какие конкретно заскринить? завтра сделаю
-
Есть. И топлива и наддува адекватные показания, по сканеру. По топливу на хх 250 атм., при газе в пол до 1600 атм. поднимается. По турбине на холостых по ДАД - 100кПа, при перегазовках до 190кПа поднимается
