Софт для работы ESL на базе микроконтроллеры Motorola и NEC Возможности: стирать ,записать, эмулировать ,закрыть, открыть защелку Работает через K Line шнур.
Пробовал на hyundai trajet 2.0 crdi ,не работает даже не заводится машина .Сравнил дампы ,прога изменила 1 бит но по ходу не того которыи отвечает за ЕГР
Это и есть оригинал китай его и придумали . А китаиськую поделку на их же прибор не встречал . И там 13143 микрух но они повторяются 1 микруха = несколико призводителеи
Такая проблема была на Вито (start error) сделал синхру через прогу . Start error исчез ,стартер крутил а Вито мёртвый . 2 дня мучился пока не взял родной дамп моторника сделал новым и привязал Старом . Завелась с пол оборота . Я так понял что прога сделала синхру но что то не то изменила в дампе . Вывод такой при работе иммо в моторнике искра есть а импульс на форс. нету как у тебя . И на Вито тоже не было ни ошибки при этом
Как привязать ключ с донора? Есть пин приборки, при попытки адоптацыи старые ключ стираются а новый не прописывается. Прилагаю дамп приборки 93с86 и ключа считан с помощу SKT100 (megamos id48).Памагите отредоктировать дамп. Или подскожите как сделать Immo off 1J0920821 A4-KOMBIINSTR. VDO V16trica.rar key glf4 trica.rar
Лучше читай матаролу из иммо и епром из моторника X prog-ом и я подправлю потом залёш обратно и всё . А старом привязать не получится пока не сделать моторник новым