ВСЕМ Добрый вечер! Вкратце обрисую проблему. В Москве был приобретён авто бмв е60 2005 года мотор 306d2 по месту покупки обслужили мотор знакомый мастер ( форсунки, турбину, цепи и тд) выехал загорелся чек. Заехал на диагностику - было определено что ПО блока управления двс стоит тюнинговое. Заменили расходомер воздуха. в итоге нашёл в интернете специалиста тот пошагово помог в приобретении адаптера для смены ПО и диагностики. Онлайн - переделал прошивку-( убрал экологию -так как егр, катализатор , сажевый и заслонки отсутствовали) Но специалист который модифицировал прошивку предупредил что она не очень правильная изначально. Далее Срочно нужно было выехать домой. 2000 км по москве+1200 КМ до дома, в дороге машина вела себя по разному : при вялом ускорении всё нормально-(расход, мощность, плавность хода) , при резком ускорении сначала дикое ускорение и ЧЕК, а дальше тупость. После рестарта ошибка пропадала и опять в вялом режиме можно ехать. И в конце пути машина засвистела ,звук перешел в треск и клин (три шатунных вкладыша прихватило , прогиб вала на 0.2мм, согнутый шатун, достало поршнем до гбц.) . В ИТОГЕ: Я мотор отремонтировал -- другой блок , поршня , вал, гбц, и тд. На данный момент опасаюсь эксплуатировать авто . МОЖЕТ КРИВОЕ "ПО" СТАТЬ ПРИЧИНОЙ СЛУЧИВШИХСЯ ПРОБЛЕМ.( углы опережения, наддув, бедная смесь, и тд.) 1037379335.bin первая изначально
