jurscam

Турбину менял вместе с сервопривод. Калибровку недел, так как на руках только vcds , там я ненашол как сделлать. До машины ейсчо недобрался по егр у меня есть скрины сейчас выложу. Я хочу сегодня попробовать заменить воздухометр.

Спасибо всем, проблема решилась. Оказалась, в той проводке которую поставили на сервисе в фишке плюсовой-толстый провод почты отгорел, а визуально выглядело все как новая , только после разборки фишки увидели проблему что провод ели держится.

Крыльчатку турбины проверял все хорошо, для уверенности заменил турбину с другой машины эффект тот же. Завтра сделаю логи, так как сегодня на работе. По форсункам коррекция очень близко к нулю.

Можешь пожалуйста оригиналам поделиться. И может это влиять на отказ турбины. Пару дней назад турбина надувала половину от нормы, сейчас вообще нет наддува.

Там выше в теме я выложил файлы и оригинал и вариант первый который был до поломки, остальные два варианта с другова форума прислали , я их тоже заливал результат тот же. Сегодня проверил визуально все патрубки , заменил сервопривод. Безрезультатно. Завтра попробую достать дымагенератор.

В этой теме повыше выложен

Ты имел ввиду сервопривод?

Перед тем как все случилось был установлен файл вариант 1 a8.rar

турбину взял другую, буду завтра ставить пробовать, а датчик наддува где он находится? На интеркулеры?

Да на стоке тоже вылаит эта ошибка Почему, она вроде целая>

через неделю после прошивки, и еще недавно меняли гофру на глушитель, она сифонила

Проблема такая, вылезла ошибка по наддуву : p0235 001 Регулирование давления наддува - выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела). Перед этим,неделю назад вырезался сажевый фильтр и катализатор, может это быть связано? Неделю ездил не было проблем, машина как ракета была. Теперь машина тупая как валенок, и через время загорается спираль свечей накала, становится еще хуже. Audi A8 3.0tdi 2008 171kw

Беда теперь такая, на сервисе заменили жгут проводов до эбу. Tеперь машина заводится и сразу глохнет, ошибок нету никаких ,кроме 3 свечей накала. На сервисе уже не знают что делать.

Спасибо всем, сделал онлайн.

У меня 09/2019

Ейсчо вопрос как активировать offline режим?

Дорогие друзья подскажите, обязательно использовать scn online кодирование, или можно в сделать offline. Плата обнулена, прибор стар c4.

Проверил все, на клемме прикурки напряжения то что на аккумуляторе

Проверил все предохранители, все в норме, Еще страна что насос в баке постоянно качает когда включено зажигание

Я уже проверил, сегодня еще дворники начели жить своей жизнью

Ездил по работе, остался наночь в гостинице, а с утра подарок не заводится. Тут придется и торчать все выходные WBANC91000B766490

Датчик на акб отключен, акб купил новый. Ладно спасибо за помощь, буду сидеть куковать до понедельника, в понедельник приедет трал. До дома почти 700км

Только к приборной панели и к блоку иммобилайзера подключается, ошибки A0BD, A0B0- иммобилайзер, A3AB,A3AA10,A3AD,A3AE,A3B9,A548-Приборная панель

С утра пытался завести, но не тут то было, загорелась полная гирлянда на приборке и кнопка старта не реагирует. Попытался сделать диагностику не подключается. Не понимаю куда копать , менять эбу?

Придется искать другую реку, Cпасибо за ответ