ByAutos

Скинь оригинал

Посмотрю отпишусь

Там всё в порядке,если бы было дело в этом ошибка бы удалялась,а так не удаляется, может дело в блоке АБС,что он не передаёт инфу на эбу АКПП?

Т.е. эбу АКПП не видит по кан шине сообщение от блока АБС? И о каком приводе идёт речь?

Подшипник не менялся,в машине 13000км пробега,а в АКПП не стоят разве свои датчик скорости валов и т.д? Клипом dtc не удаляется,снимаешь клемму АКБ на пару часов ошибка пропадает, через 1км поездки загорается значок АБС и АКПП становится в аварийном режиме!

Прошу помощи разобраться почему ошибка по датчику АБС висит в эбу АКПП?? Датчики менял местами пишет всё равно правый передний,проводка до блока АБС проверена? Ошибка не удаляется

Всем спасибо за советы зажигание включил снятием предохранителя на эгур!! Шина виснет там

Получается приборка рубит сигнал и не пропускает дальше? До этого падали стрелки,лампы то загорались то нет, через раз заводилась

Первый в списке это bcm,uec,tcm, дверные блоки

Ставил другой сим,результат тот же,но сим отличается по номеру,я думаю зажигание всё равно включилось бы,сим на связь и моторный через автокомом выходят ,в симе 8 ошибок по связи с остальными блоками.

Короче поставил я другой bcm ничего не изменилось, оп-сом не читает ни один блок всё осталось по прежнему,при включении зажигания горит только Чек, сигнал не работает, багажник,повороты Клима тоже не работает!! Диагностируется только автокомом эбу двигателя и сим модуль,в симе ошибки такие как отсутствует связь по кан шине со всеми блоками,куда копать? Может кан шина подвисает? Отсоединял все блоки поочередно и не какого результата!! На обд2 сопротивление кан 60 ом, напряжение относительно кузова тоже внорме!! Куда копать дальше???????

У меня просто такая ситуация: неделю назад приехал Опель с подозрением на неисправность модуля cim,были глюки стрелки падали,АКБ горел,дистанционная временами не работала, Сейчас глюк постоянен при включении зажигания горит только одна лампа-это чек и всё, соответственно машина не заводится и стартер не крутит,иммо удалён когда то,заводилась без чипа,просто ключом....вот и вопрос как узнать откуда удалён иммо,если в бсм,то нужен будет чип ключ? Можно ли просто перепаять eeprom в bcm? И бсм на связь не выходит, всё остальное диагностируется

Код от нового блока Абритиусом вытянуть можно без синхронизации с другими эбу?

Поделитесь кто-нибудь инструкцией по привязке bcm через оп-сом или можно просто перепаять eeprom из старого в новый?

Работает на xp без проблем,на семёрке file corrupted

SW1037 383812 Ищу сток Audi A6C6

помогите с оригинальным дампом Seat Alhambra edc15p+ 1037 360085 28SA 4780 28SA 4780

Второй файл записал, всё работает!! Тема закрыта

Можно ли заменить эбу(214) от омеги на эбу(201) от БМВ , будут ли работать микросхемы с прошивкой от БМВ на Опелёвском эбу..мотор м51 Вообщем подойдёт ли софт от БМВ на Опель?

Хочу просто узнать какой можно файл писать,а так спасибо за помощь!!

Как определить какой оригинальный дамп к этому ID Id считал кессом Vectra_B_22.txt 0281010271 HJ9MS400_S B01018Y22DTR.orig Opel_Vectra-B_2.2_DTI_2001_Turbodiesel___91.9KWKW_Bosch_0281010271_24417196.04_KJ9MS150_S_85C5.Original.bin

С6акпп

прошу помощи с оригинальным дампом opel vectra b HW: 0281010271 SW: VIN nr.: W0L0JBF3511221872 SW ver.: Spare: Engine: Y22DTR HW Ver.: BOS 010505 SW upg.: 24417196.04 Installation: может кому пригодится а6с6 2.0tdi full bdm 1037 391830

может у кого -нибудь есть оригинал?? 1037 393880 MB ML w164 320

восстановили bsi,всё работает