hauz
-
Постов
59 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Сообщения, опубликованные hauz
-
-
В 21.09.2022 в 13:56, ratmen сказал:
дамп защельки отправь мне на почту [email protected] , сделаю вирджин
Ок, как клиенты привезут защелку, сниму дамп, эта защелка дохлая.
-
6 часов назад, isani4d сказал:
Так синхру сделайте сначала другой смарт блок не заведет синхра 40 мин и перемычка
Синхру сделал, как писал выше, но нет защёлки, и в моторнике нет разрешения на запуск.
-
Ключ один положили при помощи Lonsdor и универсального пульта, зажигание включается когда подносишь к самой кнопке, смарт функции пока не работают, надо подбирать частоту. Пока задача стоит завести машину.
3 минуты назад, nilson сказал:Я использовал способ при котором нужен программатор, А дело обстоит так, - Записываю обнуленный дамп в ID box и обнуленный дамп в Smart box, при таком подходе прописывается ключ и любая бу защелка прописывается автоматом, затем перемычка на 40 мин. и все
В данном авто ID box нет. Ключи прописывали в smart key.
14 часов назад, Dok сказал:Да самый лучший вариант это комплект, насчет бу защелки, ее можно ресетнуть и привязать. Только чем вы это будете делать?
Может у вас есть какие наработки по этому поводу? Комплектов нигде не могу найти, Всё продают в разнобой.
-
Всем добра!
Camry AXVA70L keyless
Ситуация следующая, пришла с америки, не заводится на ключ не реагирует, на кнопку старт-стоп тоже, приборка начинает работать при открытии дверей. На диагностику не реагирует.
В итоге гейтвей в мусорку (дохлый проц, сопротивление по питанию 0), дохлый блок smart key (тоже дохлый проц).
заменил гейтвей, заменил смарткей, пошла диагностика, на кнопку начала реагировать. Прописали ключ, чтоб включилось зажигание, моторный вышел на связь, ошибка по иммо естественно,. ABS, усилитель руля на связь не вышли, ну да ладно. Кинул перемычку, отстой с включенным зажиганием 40 мин, ошибка по иммо ушла, но старта нет.
Защёлка руля была в открытом состоянии. В защёлке тоже умер проц.
Вопрос, можно ли б/у защелку подружить с машиной или может в природе есть эмуляторы защёлок на этот кузов. Никогда не сталкивался с этим.
А вообще есть подозрение что в машину молния бахнула на ходу, учитывая сколько блоков полягло.
С многими коллегами общался, все советуют купить комплект с одной машины, но нигде не получилось найти.
-
50 минут назад, Рустам Юсупов сказал:
Лс гляньте
Эта eeprom от MJD6JF
Только что, Рустам Юсупов сказал:Завел?
Пока нет.
Где-то в eeprom сидит синхра, её надо перенести по идее, но вот где?
-
22 минуты назад, vento702 сказал:
Что то я не вкуриваю. Обычное клонирование значит не катит на этом эбу? Не приходилось делать такой к сожалению.
Получается еепром привязан к серийнику проца? Или что то другое?
Получается так.
-
-
3 минуты назад, max130 сказал:
Нельзя иммо офф делай правельно)
Я тоже за правильность, отключение иммо это как крайняя мера, и рассматриваться она будет в последнюю очередь.
-
-
Всем добрый день.
Столкнулся с проблемой, потребовалась замена моторного блока, считал к-тагом бэкап с родного блока 51784560_MJD6F3D4HW03R ( в нём проблема по регулятору давления топлива), перелил в купленный блок с такими же номерами, машина делает один запуск, потом заводится и глохнет, в моторном ошибка U1602, пробовал просто перелить eeprom, результат тот-же. Пробовал решения immo off, но они не работают. Подскажите, как правильно положить синхру из оригинала в донора? Или может есть решения с immo off?
-
Всем доброго дня.
Mazda 3 EDC16c34 bosch 0281012531
Ищется сток на данный блок. Пришла машинка ко мне с жалобами нет тяги. Ошибок нет. Турбину до меня снимали, на стенде проверяли, форсунки на стенде проверялись. EGR программно отключен, т.к. разъём снят и ошибок нет. Но смущает то, что при снятии разъемов с датчиков, ошибки не появляются. Есть подозрение что потёрли все маски ошибок. Хочется залить сток и проверить. Может у кого есть стоковая прошивка на этот блок? Идентификаторы на фото, прошивка в прикрепе (считал к-тагом) SW: 1037380496
-
Serjik10
Спасибо, заработало!!! Мой калькулятор в свапнутой форме почему-то делал коррекцию.
-
Всем доброго дня. Столкнулся с проблемкой, не получается почистить краш. Ошибок нет, а лампочка светится, машина после аварии, подушки поменяны. Своими кальками не получается сделать. Подсобите, пожалуйста, буду премного благодарен.
-
Ведьмы нет, но люди дасом нормально делают. Прогером это понятно, хочется по нормальному сделать.
-
Всем добрый день. Чтоб не создавать новую тему подыму эту.
Приехал 639 вито с горящей SRS/ Раньше был праворукий. В общем в блоке откодированы все подушки и натяжители, хотели видать потушить ошибки но наделали ещё хуже. Проводку я восстановил (были сгнившие провода), но вот чтоб перекодировать нужно блок разблокировать. В инженерке жмакаю в активациях разблокировать, а получаю security access denied. В общем требует секурити код. Подскажите, пожалуйста как быть, где этот код брать и как его вводить. Или я чего-то не так делаю? Пните в нужном направлении, буду очень признателен.
DAS 01/14
-
В 31.05.2018 в 23:39, MacArthur сказал:
И забудьте про всякие виртуалки))) Все на реальном железе
Если не тяжело, поделись опытом установки пожалуйста.
-
Да, виртуалка китайская. Я поставил, виртуалка заработала, но мой VCM2 не хочет хавать. при запуске IDS и отключенном адаптере показывает подключеный адаптер. Что с этим делать не пойму. Захожу в VCM manager, там висит VCM с каким то серийником, мой прибор не обнаруживается, хотя дрова подхватились, установились.
-
17 часов назад, david123 сказал:
пробовать xxxx-0769-xxxx
Не принимает.
-
2 часа назад, Andre4864 сказал:
Не правильный размер файла. У тебя 64 кв а надо 2048 если моторола 912DG128
Ну правильно, это фулл, с каких адресов лежит там eeprom? Я подрежу файл.
-
Всем добрый день, нужна помощь в определении логина ауди А6 2000г панель Marelli M73, нужно привязать насос к моторнику, 2.5тди, есть фулл моторолы приборки.
Заранее благодарен.
-
А какой версии спайдер стоит? Ставил много, проблем пока не было. Позвони им, у них с поддержкой нормально.
-
-
7 атм это взатык? Если так, то в мусорку его. Если происходит аварийное отключение компрессора по времени при недостижению нужного давления и высоты , то блок управления переходит в аварийный режим и не будет некоторое время включать компрессор, даже если стереть все ошибки и они не будут возникать. А вообще выше правильно написали- ищи стар, при помощи него сможешь сделать все проверки и без мороки найти истинную проблему.
-
А на стенде насос пробовали крутить? При прокрутке стартером какой коэффициент наполнения шима на регуляторе давления?
Camry AXVA70L привязка блокиратора руля, моторного эбу
в Toyota Camry
Опубликовано
В общем ситуация следующая:
Приехала новая защёлка, привязал её течстримом, Начал активироваться стартер, но мотор заводится и глохнет, в моторнике ошибка по иммо. Перемычка, 45 мин при вкл зажигании и вуаля, машинка завелась.
Прописали два ключа, кейлес заработал, радиоканал нет ( Дохлый приёмник, он совмещён с TPMS). Копаем дальше. Впереди замена рейки, абс и кучи всего по электронике. Вот вам и небитая машина из америки.