[email protected]

Доброго дня! Ищу сток Ford Kuga, 2010, dcm3.5, 2.0 дизель, 163л.с., робот HW: AV41-12A650-DE SW: AV41-14C204-DE VIN nr.: WF0RXXGCDRAJ81270 SW ver.: 8468LA01390118 HW Ver.: AV41-12A650-CE Авто приехало с отключенной экологией, от эбу нет сигнала на свечи накала после репрога. Или может кто поправит слитый дамп? Ford Kuga

1. Land Rover Discovery 4, 3.0TD Дизель, 2012г 2. Bosch EDC17CP11 SW 1037503566, HW AH22-12K532-PCJ 3. Кетаг китай 4. Отключение ЕГР, тюн сток флеш

Спасибо форуму! Проблема решена!

EDC16C39. Установлена система smartra. Микруха 95320. Требуется отключение иммо еепром 95320.bin

Коллеги, нужно решение Е2 без тюна siemens 5WY 1CCU Aveo 1.2 8v 2012 std_flash

Может кто поправить счетчики? Все сбросил, а вот с общим счетчиком беда... вебасто полный дамп.prn вебасто калиброваный дамп.prn

c180 w203, 2003г, 1.8 компрессор. Коллеги, кто имет дамос и может поработать с маской ошибок? std_flash_galetto Текстовый документ.txt

У меня диагбокс вылетает в ошибку, если выбираешь несколько пунктов одновременно при ручной телекодировке. По одному пункту- проходит нормально всё.

Ну первое- комплект штатной пневмы с проводкой и всеми комплектующими- 18 тр с европы. Второе- подключение к штатной проводке мне не нужно. Третье- я бы послушал с удовольствием ваших клиентов, если бы не ездил никогда на пневме)

Не знаю, одобрят ли вставлять ссылки на сторонние форумы, на ситроен клубе товарищ менял баллоны на пружины. На штатном ксеноне. Оставил эбу, компрессор с датчиками положения, затер в комлектации пневму, откалибровал датчики и вроде все как пишет работает, ошибок нет, корректировка фар работает. Спорить не буду, сам не делал. В чем доп сложности? Просвятите для общего кругозора) Интересуюсь этой темой для обратной цели- замена железяк на пневму

И в чем проблема? Датчик высоты и крена остается и настраивается под высоту пружин через лексию.

Делаете ручную телекодировку моторного, приборки, кпп и бси. В каждом блоке ищите пункт "Пневмоподвеска" и "коррекция высоты задней части"- заменяете на "отсутствует". Сложностей никаких. Ps: эбу пневмы снимать с авто нельзя, физически блок должен остаться

Дело не в сканере. Коррекция по форсе у меня была еще прошлой весной. Ни сканер, ни машина, ни компьютер- ничего не поменялось. Да и три разных сканера показывают одно и то же, уже наводит на мысль, что дело не в этом.

Плохая коррекция- это немного другой вопрос! У нас тут коррекция отсутствует совсем. После всех манипуляций, снятия осцилограмм, замены дорогостоящих деталей и бессонных ночей был сделан вывод, что это программный дефект. По факту коррекция есть, но ни один сканер ее не воспримает Ну что, сканер накидывали? Прибавилось в нашем полку отсутствующей коррекции?)))