VICTORROMA

Почитайте шапку темы!!!! Делимся опытом !!!!))))) а не цитируем ответы ! По теме пишите !!

Passat b6 пробег в приборе делает через обд 2018 fvdi

Сделал по обд?!

Делал что ?!

Вот мой 220 не берет чета 2018 абритус может есть ещё варианты с тем что программа стоит на виртуалке

можешь кинуть в личку а то не могу открыть видео

можно ссылку на

Благодарю

Где-то в нижнем углу ?!

Как узнать чья сборка fly или нет ?! А то подарили за не надобностью

Парни ответ по focus 3 2016 USA прошиваешься ключи только он-лайн доступ через etsi , ставлю программу 15 гогов. Повезло мне нашёл человека который доступ имеет к онлайн подписке форд вот так то . Но есть и 15 года которые делается через fvdi, как попадёт Мне не повезло . Извените за т9)))) Кому нужен софт кидайте почту скину чтобы не хломить форум

ПАРНИ ВСЕХ С НОВЫМ ГОДОМ КТО ДЕЛАЛ FOCUS 3 2016 USA ПРИВЯЗКА КЛЮЧА ABRITES 2018 ЕСТЬ ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРОПИСКЕ PATS ПРОПИСЫВАЕТ АВТОМАТОМ ДОБОВЛЯЕТ КЛЮЧИ 2 СРАЗУ НАДО НО ПЕРЕД ЭТИМ НАДО УДАЛИТЬ ВСЕ А ПОТОМ ЛОЖИТЬ 2 .ПИШЕТЬСЯ ЯКОБЫ ЧЕРЕЗ ОБД .НО PATS ОТКРЫВАЕТ НО НЕ ЛОЖИТ ПРОИСХОДИТ ОШИБКА ПОСЛЕ ТОГО КАК ПРОСИТ ОТКЛЮЧИТЬ ЗАЖИГАНИЯ И ВСЕ FAILED .ЧТО НЕ ПРАВИЛЬНО ОПИСАЛ СПРАШИВАЙТЕ МАШИНА ТОПЛЯК НО БЛОКЕ ПО МЕНЯНЫ BCM PCM И СИНХРОНИЗАЦИЯ СДЕЛАНА ГЛОБАЛЬНЫХ ОШИБОК ТАКОВЫХ НЕТ ЗАЖИГАНИЕ ВКЛЮЧАЕТЬСЯ НО ОШИБКА ПО ПРИВЯЗКЕ КЛЮЧА ЕСТЬ И СТАРТЕР НЕ КРУТИТ

ТЕМУ МОЖНО ЗАКРЫВАТЬ ПРОБЛЕМУ РЕШИЛИ ТЕМ ЧТО ПОДСЧИТАЛИ КОНТРОЛЬНУЮ СУММУ В ЕПРОМЕ !

так все и запустилось на чужом вине и щас надо подсчитать контрольку так как в этом блоке такого ти bmsx на тикоре идет отдельная контрольная сумма на флэш короче по этим трикорам можно дисертацию писать

скажи позжалуйста как сделать блок под автопривязку

Data Bus Width: 32 bit Maximum Clock Frequency: 180 MHz Program Memory Size: 4 MB Data RAM Size: 224 kB может достигать до224 уменя полный образ епрома 184 у всех индевидуально ты извени может я и упрямый но назольевый точно !!!! если унас не будет контрольной суммы то мот не завидетья !! было так умер блок поменяли блок закачали ключи и калибровки блока мот завелся но как только руками поменяли вин то контролька сумма поменялась и контрольная сумма должна была помннять и на первом этапе но какимто образом ему все хватало!!! прости!!!

старый ключ на диагностике виден и дает разрешения на старт так как мы поменяли вин чексам поменялся и его надо посчитать ...... новые блоки так и весят 128кб так как внем стоит и флэш и епром .если бы ews был отдельно то он бы и весил 64кб

tricore tc1797 номер блока кину чуть позже щас попаду на рпботу и сразу BMW BMS-X TC1797 EEPROM_Z184802.bin еще одно я так понял из совета совсеми .что надо подсчитать контрольку и мот заведеться такак в евс я говорил нету ошибок только в блоке dme

добрый день форумчани может пишу не по теме но всетаки ,надо начинать разбераться .встеритиль с такой проблемой умер блок dme на bmw gs1200 водяной купили другой считай старый не удолось так как старый сдох.подобрали но номеру bosch новый тепереь надо прршить вин и ключи вопрос вин прошишили считали дамп переделали руками теперь осталось ключь сделать вопрос чем и как .так как обращался к ключникам не кто не может .еще одна подсказка ews интегрирован на этих новых мотиках в epprom dme а не как на старых отдельно стоял ews в замке