серёга рпд415

Хорошо,посмотрю что есть на этот блок,скину в личку тогда 16 числа как буду на работе.

Опытом,очень много таких машин делал и данных прошивок много слитых. Начиная с Е3 читается всё в лёт,а вот машины с Е2 с завода не читаются через OBD.  Е2 считывается только в буте и если попадается блок с е2 и забиваеш иденты прошивки для скачивания с моторкрафта то её там не окажется,только через етис с диллерского доступа при замене блока,также есть эти прошивки в базе для китайских VCM IDS если знаеш как правильно приготовить VCM им можно лить любые прошивки даже правленые в эти блоки главное чтобы аппаратка блока совпадала с прошивкой,но если всё правильно сделано то VCM напишет что найн.

Не читаются заводские прошивки где евро 2 нормы токсичности,и FF 1 c Е2 также не читается.

4.036 бери и им делай 2.47 со старыми протоколами не дружит.

2.47 ты и кайрон не зачитаеш с DCM3.5...

Молодец!

Бывает умирает флеш,но пускай попробует,я предложил самый простой путь.

если аппаратка одна и та же то проходит,делал ни раз,а вот если блок с 1.6 рокам то бесполезно.там дад,а остальные на дмрв.

и если на связь не выходит то блок труп.скорее всего был перезаряд,мрут они от высокого напряжения.

IDS через установку нового блока.там в базе есть такая прошивка. Но изначально смотри номер аппаратки блока.

И у меня 50 вольт,ну хз как китайцы комплектуют,фото своего кесса можешь выложить,а я своего,сравним их два вида,а отличаются доп резистором у проца!

А кондёр по питанию стоит у тебя на 25 вольт?

В 5.017 U8 стоит L9637D/

Ну так это же 5.017,в нём другого нет. Кстати он на некоторых старых протоколах валит блоки,например BMW годов эдак 2006-2009х

А 4.036 их делает.

8 часов назад, Andrnet сказал:

У меня вообще без серийника и записал без проблем

Скин INFO в студию!!!

В 08.05.2018 в 15:14, setntl сказал:

Все завершилось так:

Купил блок с разбора с флеш n70005fwchca

Перекинул синхру и прошил кессом, авто уехало!

Вывод, кесс не дружит с n70005fwc002

Смотря с каким серийником, если кесс K10033818 то не дружит,если кесс K09021102 то дружит.

9 часов назад, setntl сказал:

Приветствую, привалили блок при записи кессом ford escape 3.0 ECC-V 216K, подскажите как поднять?

Сток есть

ford_escape

Приветствую! А чем сток вычитан,если кессом корявым,то это не поможет,нормально поднимете только VCM 1. У меня VCM 1 оригинал с того как в дилерстве работал,присылай подниму. Но мой кесс их не валил никогда.

В 25.06.2016 в 06:17, ACmotorsport сказал:

так собственно , в фокусах стояли сим 28 сим 29 - бензин , вистеон есу 121 131 411/418 - бензин все эти блоки пендосы итальяшки и китаёцы именуют EEC-V

EEC-V ничего общего с другими блоками не имеет,ни с 28 29 и тем более с esy

 Сколько сток весит,выложи его и идены в тему,тогда VCM клон тебе поможет,а блок уснул при прошивке правленой калибровки?

и кесс переустанови обязательно,не забудь чтобы патч 2.08 стоял и обязательно пройти все версии установки 11 12 13

Мой кесс работает с этими блоками норм,даже блок перешил с 1.6 на 1.8,была смена мотора

1 час назад, chipauto сказал:

привалил такой тоже при записи

ща думаю как поднять

FORD Focus 2.0_ECC-V 216K

VCM поднимет этот блок через установку нового PCM или проверенный Kess через рекавери, Ktag, сток скачай с  моторкрафта идены надеюсь записал

Правильный китайский клон Kess и правильно установленная Ksuite прекрасно работают с этими блоками и даже EEC 6, EEC 150 такие блоки на америкосах фф1 ставились. И читает и пишет на ура.читаем сообщения кесса внимательно ,если подключить источник питания значит подключить и чтобы не было свыше 14 вольт и ниже 12,желательно золотую середину. Да и не всегда фокусом можно зачитать,например фф1 америкос с 2.3литра зачитался и зашился мавериком.

ошибся не EEC 150, а EEF 150.