bek

Во первых я первый раз использовал мдфлеш, во вторых в этот день много у кого он не работал. Я просто не понял что он не мог связаться с сервером. Я не видел как он вообще работает

FORTUNER_2018_ODO_MS91F060.rar Если кому надо флэш и еепром

Не могу правильно подключить mdflesher . Кто может помочь с правильным подключением?

Нашёл бэкап еепром , оказывается сохраняет автоматом, но опять таже история не хочет записывать . Флэш считывает, но пишет не правильная контрольная сумма.

У меня не сохраняет ,может надо как то настроить?

Добрый день решил корректировать пробег но не сохранил дамп. Считал пробег с помощью STOOL 1.75 ,а когда начал писать еепром стерлась и на этом сессия остановилась. Номер одо 83800- FD030-00

Тему закрываю. Сегодня хозяин машины привез на запчасти эбу донор,заменил драйвер катушки и машина завелась. ВСЕМ ОТКЛИНУВШИМСЯ БОЛЬШЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО.

Да см 2 про ори

У меня нет русского языка. У вас так же? Или как то можно русифцировать

Вот такой импульс из эбу на комутатор Вот такой импульс из эбу на комутатор. Если не ошибаюсь должен быть П образный.

Правильно , в моей схеме косяк.

Сегодня отсоединил ДПРВ Появился импульс на форсунках,но нет искры на катушке (модуль зажигания) Проверил импульс из эбу к/з На 94 и 95 пинах при включении зажигания есть + и при вращении стартера есть импульс , а на 102 и 103 пине при включении зажигания сидит минус и при вращении стартера то же самое

Я с васей не очень. Не подскажите в какой группе синхра должна быть

Эту машину привезли в 2016г. Один хозяин . Как привезли эту машину у нее насос работает постоянно,как включается как включишь зажигание.

А причем бензонасос? Когда прибор подключен,то эбу не выходит на связь даже по к-лайну. Иммо отключен правильно Других ошибок нет

Приволокли т5 после пару сто. Со слов хозяина машина заглохла на лежачем полицейком от тряски. До этого приборка работала не корректно, не все индикаторы работали. И так как кан в приборке не работал машина не выходила на связь по диагностике уже давно. Я отключил приборку и после этого эбу двигателя вышел на связь. Были ошибки по кан шине ,и по дпкв. Снял датчик прозвонил ,замыкание на массу . Раскрыл кабель датчика ,оказалось рассыпанна изоляция проводов в датчике.востановил изоляцию и поставил на место . После снял эбу и удалил иммобилайзер программно из еепром. Попробовал завести ,но нет импульсов на форсунки и на катушку зажигания. Ошибок по дпкв нет , только по каншине. Снял осцилограмму Вроде нормально Куда дальше копать? Может кто знает? Это статус иммо

89663-0EG50 gen 4 stok.bin

Большое спасибо.

Добрый день. У меня тоже проблема с этим блоком. Есть у кого дамп такой же 89170-48670

Через VPN обновился.

Добрый день. У кого есть хелп для тм100 ? У меня жосткий диск крякнул. Установочный файл есть ,а вот хелп не могу найти. Если есть поделитесь пожалуйста.

У меня тоже таймер на нуле , раз 20 перезапускал,не помогает .Китайцы на скайп не отвечают . К кому обратится за помощью не знаю. у меня фулл версия.

где взять эти диски не подскажете?

добрый день уважаемые форумчане. В последнее время ко мне часто стали обращаться с проблемой головного устройства американсих тойот. После снятия акб если в навигаторе нет мап диска то манитор перестает функционировать. естественно я разводил руками и отправлял клиентов искать диск так как без диска я не мог не чем помочь. Можно ли обойти эту систему без мап диска путем перепрошивки или еще как нибудь????