-
Постов
126 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Каталог ссылок
Весь контент mishkadan
-
Всем добрый день! Имеется пежо 406 2000г, у человека один ключ без кнопок ЦЗ, с кнопками давно потерял. Привез ключ с кнопками на прописку, оказалось у него ключ с дорестайла c ID33 чипом PCF7931, а в машине уже PCF7935, чип естественно не записать, но можно положить в ключ нужный подготовленный, а вот можно ли синхронизировать ЦЗ с пультом этого ключа? Пробовал все инструкции с удержанием по 10 сек и двойным нажатием - ничего не работает. Может кто подскажет совместимы ли платы в ключах дорестайла и рестайла. Как я понимаю в доресте нет BSI, а в рестайле уже есть.. может в этом все и дело..
-
Ещё немного продолжу тему, тюн оказался кривоват (не исправлены лимитеры момента) и машина в режиме активной езды уходила в аварию и выдавала ошибку момента. Тюнил не я если что) в общем этот косяк поправили и мне удалось испытать новый модуль MDI BENCH от битбокса. Так как по енет был бы опять увал... Работает как часики, минуты за 3 мне кажется блок на столе записался и все ок, клиент остался доволен, возможно более седой, но довольный))))
-
Да, учитывая такую техподдержку, я полностью согласен. 2 раза уже оперативно помогали и быстро исправляли баги в программе. Причем когда все случилось наступили выходные и битбокс не работал, поэтому техподдержка молчала, времени было мало, отдал неким спецам по БМВ через знакомых знакомых, а те по всей мск вроде как ездили по своим контактам и ACDP пробовали, автотюнер, k-tag, что-то еще... в общем зарядили ценник в 40000₽ за поднятие блока и никто ничего не смог поднять в итоге. А в бите за день все сделали.
-
Модуль MD/MG BENCH вышел после появления этой проблемы) Блок уже отправлен давно. Думаю возможно это связано. В прошлый раз у меня CRD2 на Vito при прошивке ложился наглухо, написал им, и сразу вышло обновление, исправили время ожидания при стирании CRD2 и все стало ок блок записался, ожил. Быстро исправляют, молодцы.
-
Да, кодировку я считал. Все есть, уже отдал местным спецам по БМВ, говорят удалось eeprom в бэнч вычитать, а Флэш мол никак, предлагают клонировать. То есть еепром клонировать и шить на машине уже e-sys ом. Потом автотюнером в бэнче мод заливать. Ну и ценник 40 выходит уже... и плюс покупка блока 20 - 30... В общем попадалово. А ведь если б рекавери не нажал, то есисом восстановил бы пока блок на связи был ( А техподдержка может и ответит. Это все в пятницу случилось, тогда и написал. А куда им блок отвезти? Где они в Москве. Надо бы написать )
-
Все их рекомендации относительно нового софта видел. Да, софт поддерживается и даже их редактором BitEdit тоже, в нем же и делалась прошивка, а вот с записью косяк, с рекавери вообще труба) Жаль что не в Москве сейчас. С пересылом боюсь нет времени, пару дней на все про все. Придется в гугле искать кто ж в Москве сможет проверить кирпич совсем у меня или нет)
-
C середины 2019г BMW выпустила обновление защиты на эти блоки и они не шьются, но в данном случае софт был 19-05, файл прошивки для виртуального чтения на сервере битбокс присутствовал, но что пошло не так... техподдержка пока молчит, все данные и логи им отправил Блок не на связи от слова ВООБЩЕ... E-sys его не видит, иначе проблем бы не было, в бэнче нечем попробовать, в бэнче канхакером только команды посылал, но ответа нет от блока, can молчит Авто BMW X7 Xdrive 30D
-
Всем добрый день! Собственно вопрос: Есть ли решения в boot для MD1cp002? При записи через BitBox окирпичился... на связь не выходит... Или может кто поможет в МСК с поднятием кирпича $$$? Причем окирпичился даже не при записи тюна, а при Recovery... блок на середине прошивки выдавал ошибку и не шился, но был на связи, половина софта и бутлоадер определялись, нажал рекавери на сток по рекомендации из BitBox и сразу кирпич...