Pustynnikov

присоединяюсь

расскажете подробнее?

какая приборка? и машина с шайбой или без?

ника на форуме не знаю. в телеге с ним столкнулся. просто людей хочу предупредить. общался с человеком - говорит уже лет девять этот кент промышляет подобным

привет всем. Чувак, который представляется как Алексей Родионов - кидала. После оплаты пропадает, на сообщения не отвечает. Его карта 5366728095883925 Будьте осторожны! Я запрос оставлял на сток на одну машину. Он в личке предложил по сходной цене. Был убедителен, с...ка. Потом слился ps: по некоторым данным он же: Петровская25/26 кВ 9 Город Ростов на Дону Толмачев Дмитрий Николаевич

Дмитрий, что там кодировать? Эти блоки родные от машины, пневмы в ней отродясь не было. Или Вы хотите сказать, что их надо закодировать сначала на пневму, потом вернуть все в сток, а ЭБУ двигла сам подхватит нужную кодировку? Никогда такого не видел....

maksimus_dm, как бы не первая такая машина переделывается, первый раз столкнулся с такой хренью. Длинного кодирования здесь нет, машина дорестовая, 2007 год. Нигде ни в одном блоке нет активной кодировки на пневму, везде выключена. А моторный - ругается все равно И с остальным как быть? С моторным - самая меньшая проблема, можно просто флеш поправить, "выписать" оттуда эту ошибку.

Добрый вечер. Нужна помощь уважаемых специалистов. Есть Audi Q7 2007 года, американка, была бензин - стала дизель. Менялись и прописывались 3 блока: моторный, коробка и панель приборов. Разобрался практически со всем, остались только непонятки в 4 блоках. 1. В моторном ошибка по отсутствию связи с пневмой: 005527 - Шина данных-привод P1597 - 001 - недостоверное сообщение от блока управления системы регулирования Машина изначально на пружинах. А вот моторный снимался с машины, на которой пневма была. Что этой заразе надо? 2. В блоке 07: MMI (Панель управления и индикации) висит ошибка 00003 - Блок управления 005 - отсутствует или неверные настройки / адаптация Перепробовал кучу возможных вариантов кодирования и адаптаций - ничего не помогает 3. В блоке 0F: DAB (Цифровой радио-тюнер) висит ошибка 02635 - Тюнер не включен или не активирован Вот это я вообще не понимаю о чем 4. Ну и в блоке 77: Телефон висят две ошибки 00003 - Блок управления 014 - имеется неисправность/ошибка и 02619 - Коммуникационный кабель комплекта адаптеров 004 - Нет сигнала/связи Тоже не могу понять о чем это. В общем - нужна помощь. Спасибо Log-Q7-202090km-125572mi.txt

Андрей - огромное спасибо! Подошла!

Добрый день. Есть Ford Escape 2017 г.в. в комплектации Titanium. Нужна схема управления правым зеркалом, зеркало с поворотником, подсветкой и индикатором BLISS, без складывания. Спасибо

Доброго дня. Активируйте, пожалуйста Pustynnikov.zip

Или не дочистил? Как вот так? Skoda Superb 3T0959655C VW10 TRW 95640 clear.bin

Посмотрите, пожалуйста, правильно ли я почистил дамп? В архиве два файла: ori и мое "творчество" Спасибо Superb 2011 3T0959655c 95640.ZIP

не заработало. правильно - так: Honda CR-V 2010.zip Megadeth, а почему удалить?

Добрый вечер. Посмотрите, пожалуйста, правильно ли я почистил дамп? Honda CR-V 2010 года. Блок Siemens 5WK44014 77960-SWA-G220-M4 25640. Honda CR-V 2010.zip

Возможно, кому-то понадобится.... MB R-Classe Bosch 0 285 010 221 (A 164 820 56 85) 95640 MB R Bosch 0 285 010 221 (A 164 820 56 85) 95640.RAR

Добрый день. Если кто-то сможет, помогите, пожалуйста схемами VSA на Honda Accord 8. 2012 год выпуска, для рынка Россия. До рестайлинговые схемы у меня есть, а на эту не могу нигде найти. Висит в ABS ошибка 86-01 Неисправность системы F-CAN. В блоке фар висит ошибка B1B09 - датчик положения руля. В VSA Steering angle все время 64409. На дорестайле на этот датчик приходит 5 проводов, а на этой машине - только 4, хотя разъем тоже на 5. И, возможно, кто-то знает - дорестовый датчик и рестайлинговый отличаются?

evgeny009, Pepelazz, спасибо! Именно это хотел узнать! ps: что-то не разберусь, как тут поднять репутацию человеку. Или у меня просто прав на это еще не хватает?

Доброго дня. Приехала Peugeot 508 2012 года (вроде, дорест). Не работают дворники. Точнее, левый работает в аварийном режиме, правый не работает. Хозяин сам заменил левый блок. Какой стоял родной - не знаю (если смотреть по каталогу по VIN, то должен быть 96 774 725 80). Поставили с номером 98 161 727 80 (дата производства 11/01/19, бошевский номер 3 397 021 927). Диагбох 8.17 пишет, что блок не известен. По диагностике висит ошибка B11B2-ошибка связи между электроприводами. Провода прозвонены, масса и питание - гуд, обмен на LIN присутствует. В чем может быть косяк? Не совместимые блоки?

в общем, отрубили верификацию при чтении eeprom - читается, но в области с 0800 до 08D1 - каждый раз по новому. Затерты иденты. Как восстановить?

3.2 там Simos, eeprom 95320, есть считанный 3.2 ECU Simos eprom 95320.BIN

Просто процитирую с Carhelp'a свою тему: Потом выяснилось, что блоки приема - оба с keyless, но на разной частоте работают: 433 и 868. Просто я подключился к этому уже на стадии, когда все собрали. Там такой Франкенштейн.... Из пяти машин собран

тут момент такой, что это проект по переделке из 3.2 TFSI в 3.0 TDI. Скрещиваем ужа с ежом... Все блоки наши, с разборки.

да. и обвязка несколько другая надо будет завтра сравнить по даташиту и подключиться по своему Артур, возможно и не мое. Но я только начинаю изучать эти вещи все. Что-то простенькое, вроде потереть краш и т.д. на простых блоках получается нормально. И проц - один из первых. Тут долгая история и есть возможность потренироваться. Так что...

нет, не такая. Посмотрите на левый нижний угол (на моем фото - левый верхний)