Спс, откину сотню для ровного счета

Т. Е сама панель не может отобразить больше 299999?

Уточнение, он не может отобразить на табло большее число или оно реально и висит в епромке постоянно? Чтото не увидел там такого пробега... Поммотрите, может я чтото не понял 93c46.BIN

О как.... Принял, благодарю!

Привет всем. Случилась такая штука: matrix встал одометр на 299999 и никуда, суточный считает, спидометр работает.... Может кто сталкивался, куда покопать?

Вобщем вопрос решен ребята. С аналогичного блока слил ктагом фулл и закатил в свой. Потом отдельно залил свой еепром и вуаля. Нигде в инете не нашел именно фулл с самого процессора... а там и была засада, видимо кесс при обрыве чтото брсил туда... Файлы прилагаются. EDC16U1 T5 AXD full ktag.rar ОТДЕЛЬНОЕ СПАСИБО ПОЛЬЗОВАТЕЛЮ "2263" ЗА ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ ОТНОШЕНИЕ, без него наверное бы сам не вырулил)

Путем самых разных действий и манипуляций получено вот это , есть ли у кого возможность проверить файлы edc16.MPC edc16 edc16.EPR edc16.FLS

Если у кого есть возможность, проверьте дамп. Сдул микру , считал минипро два раза 95320 2.BIN 95320 1.BIN

Граждане, я понимаю нахлынувшие эмоции, тут народу непонятного каждый день шатается..... Не сомневаюсь.... Со всякими умыслами.... Но свою ситуацию описал выше.... Если б это был клиент, давно было бы решена проблема за определенную сумму с моей стороны...... Но я давно этим не занимаюсь на потоке, да и не много занимался..... Первый раз увалил блок, и человек дает мне возможность пощупать все аспекты этого дела с разных сторон.... Поизучать вопрос..... Поэтому и развожу здесь дебаты.... Несомненно "правильное оборудование" и "правильные способы" есть верное решение.... Но хотелось бы имеющимся.... А если варианты исчерпаются, тогда и не буду вам головы крутить.... Форумы для общения вроде придумали.

Днем я занимаюсь другими вещами, время есть только по вечерам.... А у человека есть подменная машина и он не торопит.... Поэтому днем рассуждения.... А вечером чтото пробую

Не слыхал, думаю это не редкость

Вот чем и займусь ночью

Мппс мозг не увидел.... У меня подозрение на 95320....уж не крякнула ли она? Ктаг читал 556 и эксфлэш..... А вот 95320 ни разу не смог....

Вариант номер два: переставить или перелить 95320 с уваленного блока на рабочий, должен стать как родной?

Это покупал с стародавние времена, слил кесом, отправил, получил, залил кесом

Вот то, на чем споткнулся кесс ABIT(VW Transporter 5 (tun + egr off) - 372363).bin Я вот думаю, а нет ли проблем с каким либо железом.....вроде епром иногда выходит из строя читал.... фулл который пытался лить ктагом выше есть.... Ктаг читал тоже непонятно....не с первого раза....без закономерностей.....и писал через раз...непонятно...

Сам принцип правильно понимаю?

Если блок не оживе.... По поводу другого блока поправьте меня: достаем микру 95320, сливаем, вычитываем (есть минипро), правим в проге иммоофф, микру обратно, блок в тачку и должна поехать?

Как кессом можно перепутать.... На каком этапе?

Смогу вечером закинуть. Обычная абитовская прошивка для кесса тюн+егр мотора AXD, раз пять заливал ранее ни разу не было сбоев, так и не понял что произошло. А ктаго пробовал лить уже вот этот фулл VW Transporter 2.5TDI AXD 131HP 070906016AJ 0281011568 372363.bin

Мппс есть, вечером попробую

Если купить прибор, то что взять галету или бдм?

Кислоты там не было, вроде чисто, подсветка бликанула может Вобще мппс гдето пылится.... Стоит им попробовать? Или уже нет смысла? Подскажите как распознать что это фулл? Рамер 1мб? То что от бдм подойдет или нет? Вопрос только о калибрах или это нечто большее? Ктагом у меня получилось хоть и не с первого раза пролить микру потом эксфлэш.... Еепром нет. Возможен еще вариант аля калибры мппс или нужно уже нечто большее....? Есть какието признаки что безвозвратно померло железо? Не знаю что такое один дома. Но иммо офф устроит если родной блок не воскреснет. И может быть есть какие методы распознать.. . Может проблема в ктаге?

Этап нулевой.... Чуть позже напишу подробно как провел выходные выходные) Сначала чуть предыстории.......лет 7 назад немного занимался прошивками, но не сильно часто, даже прикупил кесс по случаю. Больше всего сделал VW T5 как ни странно....ни одного раза кесс не подвел ....нажимаешь кнопочку и вуаля....минимум интеллекта требуется. Пару лет назад , опять же по случаю приобрел ктаг, делал им ниссан патфайндер со вскрытием, все по картинкам, вопросов не возникло, хотя припоминаю что ктаг увидел блок не с первого раза.....просто вот так раза с пятого....в остальном все завершилось удачно, товарищ доволен. И вот один дружище приобрел Т5 ну и конечно через некоторое время задал вопрос.....а почему бы и не прошить, наработки есть..... Порылся в записях, обнаружилась тюнетая прошива под этот блок, ну сам Бог велел! Загоняем, втыкаем кесс, нажимаем.....открываем пенного...... Первый звоночек: кесс не смог считать блок..... раза четыре пробовал......никак, к сожалению не зафотал что он писал...... НУ пенное уже взыграл, говорю : давай сразу write, все проверено, нажимаю....опять же не с первого раза запись пошла....УРААА......и через пять секунд ХЛОП....прерывание...... Включаю зажигание....насос молчит .....кесс пишет wake up error......и так раз пять .......теперь все стало ясно......блок увалил..... Вспоминаю про ктаг, открываем (оказалось блок уже вскрывали, следы подпайки как раз на нужных точках, видимо шили...) подпаиваюсь, делаю бэкап....считывает, но при сохранении пишет неправильная КС.......файл сохранил. Потом сделал возможно еще одно неправильное действие, записал на него то что считал......зачем так и не понял..... Ну и потом начал этот диалог, выше почитайте, вроде нашел нужный фулл(кстати какие у него отличительные признаки, визуально файл один в один как считанный кесом, это ведь только калибровки)..... и как то странно ведет себя ктаг.....если выбираю write.....не делает.......пишет error writing......отдельно микро записал...........потом отдельно эксфлэш тоже записал , хотя не с первого раза, ругался operation not allowed(см.фото)....но записался после нескольких попыток......а вот еепром вообще ни разу не записался, постоянно ругался operation not allowed.....ну думаю главное же эксфлэш, он залился.........но на машине все тоже один к одному.....венты гудят, блок не читается, насос молчит....... Причем что интересно, ктаг довольно охотно записывает именно то что я слил с этого блока после кесса.....а вот фулл сток совсем неохотно....... Еще заметил что в строке installation потом пропала надпись edc16u2,1.....осталось пустое место....чтобы это могло значить..... Вобщем в итоге непойму.....может с ктагом проблема, во время всех манипуляций разок он словил у меня интернет секунд на пять, но обновить вроде ничего не успел, или все таки проблема в блоке.....кстати заметно несколько паяных резисторов, возможно ранее что то ремонтировали.... По случаю рядом оказался блок с такого же мотора, все работает, читается, заводится ...но только глохнет по иммо..... Итак резюме: если есть инфа, направьте в нужное русло, куда копать.......или как определить что блок точно восстановлению не подлежит......и не может быть проблема с самим ктагом?..... Если поставлю другой блок, как победить иммо? как сделать иммоофф? PS: деньги я этим не зарабатываю, делаю редко друзьям знакомым......клиентов ваших не переманю

А что нужно сделать vasом? Буду искать