tarkoukr

Я думаю остается, у меня похожие ситуации были.

Не было бы ошибки тогда да. Можно снять поток данных и убедиться что бмс уверенно шлет прочерки сразу. Нужно перепрошивать контроллер. И помех быть не может, там есть счетчики которые при помехах сбивались бы и машина просто выключалась бы из "Ready".

Тогда бы не вылезала ошибка в бмс о внутренней поломке. Кто то лазил в бмс и наворотил . 100% по кану никаких проблемм. Смотреть только бмс.

Кто то до вас лазил в батарею? Похоже на то что колдовали над контроллером и где то что то не то затерли. Или замена или перепрошивка поможет

Решить эту проблемму тут смогли бы наверное 90%) но не за бесплатно) Тем временем подскажите, на ZE1, не работает система контроля мертвых зон. Есть какие то адаптации? А то нигде не нашол.

Тоже пробовал привязать ключ к лифу 2012 года без наличия родного, все шло хорошо но машина не видела Shift. Ключ не привязался, починили сделал ключ сразу же. А вот недавно привязывал к 30-ке после дтп. Удар такой что инвертора разорвало, привязался на ура, хоть и машина не запускается.

Автор тут, и автор делал. Цену озвучил в коментариях, 200$ Знаю что делал, знаю что изменилось знаю что сделала обнова, но если озвучить всем что и где изменилось и на что, то через 20 минут уже все сами научатся делать. Нельзя все озвучивать, ибо кому то одного слова достаточно что б понять что изменилось.

С коробки вибрация и идет... тормоза не работают, это не может быть ABS, я так понимаю сломало актуатор.

Всем доброго времени суток) Подскажите пожайлуста, люди тащили лифа на лафет лебедкой в то время как он стоял в положении "Паркинг", после того как включили машину актуатор в нейтраль переводит, машину можно толкать, но как только она розвивает скорость 2-3 км в час начинается дикая вибрация до такой степени что вся торпеда как желе трясется, выполнил калибровку позиции актуатора но не помогло, снял мотор актуатора. в ручную провернул но ничего не изменилось. Это уже согнули сам привод блокировки или все таки дело в неправильно выставленом актуаторе? ошибок связанных с актуатором в машине нету...

Есть у нас европейские лифы, вот ко мне один попадал. Из различий електрозеркала, задние подстаканники есть штатный домкрат, отличия по електрике. Даже на пульте две кнопки. По сборке похожа на японца 12-ых годов. Европейцов 2013+ не встречал, пока говорят дорого везти.

Спасибо огромное!) А то нигде не мог найти)

Всем привет. Может кто то поделиться древними марками Nissan? Интересуют где то 42.20 или 42.90

А где взять руководство по ремонту? Я искал и пока не нашел. Если есть скиньте кому не жалко)

Я вот сижу с VCM от машины 2014-го года, и eeprom вообще не вижу. Мне кажется тут все в процессоре. Из визуальных различий у 11-го года на VCM три розьема, а от 13-го года два. Из нутри видел только VCM нового образца.

Вот есть VCM с машины то ли 14-го то ли 15-го года, "вежливые поворотнички" появились с 2015-го. Блок с SL-ки. Но в какой именно микросхеме запрятаны "поворотники" тут я не знаю. Думаю могу помочь вам, если еще не сделали)