Перейти к содержанию

vgb

Продвинутый
  • Постов

    890
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    6

Весь контент vgb

  1. если запиал с китаиски прогером то он сносит флаги централново замка
  2. а скаким прогером запесал клиуч нет ни чево в не путаети европа 433 мг америка 315 мг
  3. спасибо за отклик долж принести машну на евакуаторе вчера сматрел обчнем сканером. севодня подклиучу мб стар и будем сматрет што он пакажет
  4. vgb

    mb w220 s400

    добри дени всем помогите справется с данои ошбкои р2001 n3/9 блок управление cdi проверти напрежение питания 1.проверл фсе плиус минус до блока управление фсе нармално. и ещео с поевление этои ошбке не регировает на педали газа пинаите в нужном напровление
  5. может процк не паеныи нармално
  6. и я отом где компресор и ещео как вы делати прокаку без компа и кто открвает клапана вы гидро блок тоест сбч там давление поднемается до 60 бар как вы качаете без компа и плиус таво кагда делати прокачка без деактивациа сбч
  7. интересует как вклиучаие кампресор штоб качал ждкости без компа
  8. а клиент чео скажет нащеот пропки от бачка каторыи в дырку зделали и заклеиле суперклеим
  9. иммо это зло учемся делати а не ламати. какие ошбкие по иммо клиуч читается накачка ести
  10. а што случилоси што хатите иммо офф можно папробоват сделати зачем ламати
  11. скареие проблема у тебя по кану. ну нафсяки случе перепеш клиуч оригинал и убедишся что проблема не в клиуче я не спориу што клиуч китаиские хреновые. если бла проблема в клиуче то клиуч не принемало замок и не вклиучал замок
  12. если машна то заыодется то нет это не причина в клиуче надо сматрети провотку и стартер и диагностику сделат замка и сматрети в жвые дание в замок клема 50
  13. ну китаиц могут такое у них фсео набарот. я этот прибор держу для проверки чистату клиуча
  14. эти клиуч пишутся один раз по ик канал
  15. иммо офф это делает ни мастера а лиуди каторыи не имеит престовление што тако имобилазер в машне. учемся делат иммо а не ламати .
  16. сы 1997 ужэ вышли клиучи рбки на матароле там нету чипа микруха 0f82b штоб знал
  17. он у тебя нераскодировался а надо перещитатиь клиуч скареи разехалис хэш какая рба болшая или маленкая можно сделат диагностику другим сканером не имено мб старом
  18. да такои расклад может быти но скареи не вэтом проблема я думаиу скареи фсево проблема вы драивер упр форсумкам или провотка
  19. 1- компреся не ижезает а патом поевлиается тс о чеом он говорит заводет ездит и нахаду вырубает 1.3.4 цилиндр выклиучает и вклиучает зажгание и фсео работает вапрос причеом компресия 2-зазор на свечах тоже отпадает 3-нащеот ворсунок может подклиневат но не факт чот выкл двигател вклучить и сново поевлиается не может быт такое я так думау праблема вы эбу драевер форсунок. может пробема в правотке беот на масу и блокиравает драевер форсунок и по этому без диагностики не обоитис
  20. ну я жэ обеснил без нормалнои диагностики не обоитисиь надо бы сматрет не мешало жвые дание матора вы движение и паимеош
  21. ты очеом какие форсунки выклиучаеш зажгание и вклучаеш и машна работает если бла бы форсумки тобы фарсумки не работали вобще а здес то работает то нет
×
  • Создать...