mersvova

В 18.02.2024 в 04:06, power1977 сказал:

всем привет. есть у кого нибудь полный дамп эбу edc16cp31 mb sprinter w906 с АКПП 7г и мотором om642? спасибо 

В них небуло 7-ми ступок, в EDC16 нема різниці в софтах під АКПП.

Яка проблема? е можете активувати АКПП?

Привіт

Спрінтер 2015 року ніколи DAS не побачить 15кл тому що її фізмчно нема на діагностичному розємі, якщо бажаєте діагностувати через DAS потрібно кинути перемичку на діагностичному розємі. Після 13 року стату 15кл іде по кан шині. Тому правильно діагностувати через Xentry

В 17.03.2024 в 13:05, nawwizard сказал:

Только ж еще шлейф нужно менять. Приезжало пару спринтеров уже переделанных. Комплект стоял 400$. Только не помню управляется музыка с руля или нет....

Шлейф ще ніколи не міняв, навіщо його міняти. Музика працює без проблем якщо не оригінал потрібкн кан модуль

Виглядає все правильно

Привіт.

В мене була така проблема, їздили гралися запускали регенерацію на ходу. Як тільки запустилося дало скинути сажу, далі прошили без сажовика Vediamo відключили DPF, і все стало на місьця. перестало рахувати сажу їздить без проблем

Всім привіт.

Була схожа ситуація, перевірте прошивку.

В когось помінявся доступ хто оплатив?

Оплатив 1222грн.

50 минут назад, Vasilitallin сказал:

Интересно, какая процедура онлайном сможет восстановить работоспособность, если при крэш он требует заменить батарею? Или он дает повторный ввод в эксплуатацию, и стирает при этом крэш?

Ще не знаю, перший раз стикаюся з таким тому по ситуації відпишу. Попередньо мені підказали що все відновлюється онлайн крім батареї можливо прийдеться руками правити.

По ходу роботи будем бачити.

Всім привіт, хто може підказати по запуску ID5 23 року після ДТП. У ВВБ поміняв піропатрон, в Аірбак зняв креш, лишилися помилки в батареї блокування після ДТП, Можливо зняти без онлайн чи тільки ОДІС? 

Якщо датчики непотрібні тоді на блоку SAM замкнути провода і все. 13-14 контакт  9 розєм і 4-23 3 розєм

Не прстіше по QR коду закодувати фару

В 16.11.2023 в 03:23, Solved сказал:

ВАЖНО:

- Если вы уже установили XENTRY XPT/XDOS и применили другие исправления, вы должны УДАЛИТЬ ВСЕ СЛЕДЫ XENTRY XPT/XDOS, файлы лицензий и любые другие исправления, прежде чем использовать это! Он предназначен для использования в СВЕЖЕЙ и НАТИВНОЙ установке. Вы можете найти URL-адреса прямой загрузки Daimler для XPT и XDOS в папке «XENTRY.Download.URLs».

- При установке XENTRY XPT/XDOS на виртуальных машинах VMware требуется дополнительная настройка для изменения APPID 253 на 252, в противном случае при запуске приложения вы всегда будете получать ошибку «Нет авторизации доступа». Инструкции о том, как это сделать, можно найти в разделе «Изменить VMware APPID на 252.txt» в папке «VMware.Fix».

- Безопасная загрузка ДОЛЖНА БЫТЬ ОТКЛЮЧЕНА.

- ОТКЛЮЧИТЕ антивирус ИЛИ установите соответствующие исключения антивируса, чтобы предотвратить помехи. Это пакетное решение попытается автоматически применить необходимые исключения Защитника Windows.

Я представляю свое пакетное решение «полного исправления» для XENTRY XPT и XDOS!

Увидев множество сообщений пользователей, испытывающих ошибки после использования старых «полных исправлений» с последними выпусками XENTRY XPT/XDOS, я решил создать собственное решение.

Это простой процесс установки пакетного файла, состоящий из двух частей, который автоматизирует следующие исправления (некоторые из которых были изменены/обновлены/созданы мной): Исправление

ConnectorAPI Fix
Automated Windows Defender Exclusions
XPT/XDOS Offline Fix by 
Automated lic_key_2 steps
XENTRY Empty Pictures
DAS Standalone 7.7.3.1
DAS Simulation
DAS Special Functions Bypass
DAS FDOK Keygen
XENTRY Special Functions Keygen
DAS SDconnect WIFI Connection
HHTWin SDconnect for XENTRY Diagnostics
IgnitionEnabler
ZenZefi After-Sales STANDARD certificate
Automated Application of XDPAD/XDPAD2 Desktop Wallpapers


Также включает дополнительное «исправление»/обходной путь:

исправление ошибки C003 (не уверен, кто автор... и не могу назвать это «исправлением»). если честно, это скорее обходной путь, но в определенных сценариях он может помочь пользователям, поэтому я создал для него дополнительный пакетный установщик. Прилагаемый файл « ПРЧИТАЙТЕ ЭТО ПЕРВЫМ!!!.txt » объясняет немного больше по этому поводу.

Пожалуйста, прочитайте инструкции (ПРОЧИТАЙТЕ ЭТО ПЕРВЫМ!!!.txt в zip-файле) и внимательно следуйте инструкциям В ПОРЯДКЕ!

Для начинающих объясняю, что это по сути кнопочное решение, чтоб настроить ваш HHT-DAS-Xentry на максимальную работоспособность без поиска всяких "заплаток", патчей, редактирования файлов и т.д. Просто ставим оригинальный софт 2023.09 и после этого запускаем то, что в архиве. ВСЁ! Работаем

Ссылка для скачивания и пароль от архива: Mercedes.txt

 

Добрий день, скиньте в особисті будласка або на пошту.

Я б не лез туда ланчом, 

видок и SCN лутше решение,

можно монако

Диагностика што говорит? кроме ошыбок там есть фактические параметры

Сначала проверить CAN хотябы на сопротивление, но лутше осцылограф.

Механика замка в норме, может от старости уже пластик сношен, 2-е положение неблокирует

Может быть превышено давление картерных газов, или дыра в клапане сапуна. У меня было несколько раз.