ravager33

ключик если можно win 10 enginering 11 17C1-587D-1E92-0D72-AE46-D5E3-3A29-D264

решено : на микрухе AT39lBB326764 20-я нога отвалилась

по диагностике только в усилителе ошибка и абс на связь не выходит , остальные блоки на месте и без неисправностей, даже на мультиплекс не ругается при отсутствии связи с АБС, при включении этого реле все на связи но защелка не блокирует руль, нужны контакты серого разьема точнее даже вот этот контакт куда или откуда распиновку нашел. ищу донора

меган 2 после простоя посадил АКБ, после зарядки не пережил переполюсовку и прикатил с симптомами не запускается, не работает печка (обдув), постоянно горит ближний и т п убрал зелень в UPC, запуск есть, свет вернулся в норму, осталось - защелка молчит, постоянно открытая, вентилятор отопителя молчит. вскрыл защелку, поменял моторчик (щетки в ноль были) все равно молчит при включении зажигания реле доп оборудования молчит,НО если его принудительно включить (на провод с UCH - подать массу) вентилятор отопителя начинает работать Управляется реле из UCH контроллером at39l88326764 выход с 20й ноги, но визуально весь блок чистый а даташита на микруху нигде не нашел, поможет ли её замена или кто сталкивался с ней - метод проверки ??? ABS без этого реле тоже на связь не выходит, нужна распиновка серого разьема UCH на желтом должна быть масса

wurth больше не предоставляет загрузку дистрибутивов с сайта, с 30.03.21 обновление 5.32.00 изменен принцип обновления на фоновое, при покупке оригинального прибора, идет флешка в коробке, на ней есть дистрибутив 5.00.25 ( после установки 5.00.25, а после активации он меняется на 5.25.00) и при подключенном интернете обновления загружаются фоном, после загрузки в шторке появляется уведомление о необходимости перезагрузки если обновление большое или просто в тойже шторке система обновлена до версии 5.ХХ.ХХ актуальная на сегодня 5.32.00 и кроме того что присутствуют свежие авто (audi A3 (8Y) 2021гв ; mercedes GLA,GLB (247) итд которые очень неплохо покрыты также присутствуют фразы типа НЕИЗВЕСТНЫЙ ИДЕНТИФИКАТОР и дальше от elm237 этот прибор не отличается, хотя есть функция РУЧНОЙ ВЫБОР где можно подключится к "ИЗВЕСТНЫМ ИДЕНТИФИКАТОРАМ" но тут вас встретят слова АКТИВАЦИЯ НЕВОЗМОЖНА и ВО ВРЕМЯ НАЛАДКИ ПОЯВИЛАСЬ ОШИБКА в итоге, всё заявленное сделаное в европе для европы отлично работает, но если форд фокус 3 сделан в России, то ни по ВИНу она его не определяет, ни сомодиагностику без ошибок не проведет и тут ELM327 куда круче)))) вобщем я уже жалею о приобретении этого оригинального ПО с прибором

совместимые delphi ds150e, tcs cdp, или оригинал 0900.964.708 или W072.700.100

для этой версии адаптер оригинал нужен, китайский не пойдет

wow 5.00.2r2 рус wow 5.00.12 en wow 5.29.02 no key на win10 все работают при наличии фреймов,явы и sql

незаблокируют и не обновят, просто получишь регулярные уведомления на весь экран о использовании пиратской версии, интернета 8-я не боится, а текущая 5.30.2 без интернета тормозит и постоянно туда просится

u202 такаяже, у меня марк неразборчив, С0 и еше два символа непонятных

всем привет! купил wurth оригинал (дорого, но эра близится к ОРИ и деваться уже не куда) версия последняя доступная 5.00.25 содержит програмку шифровальщик, AUPLUS. она после активации долго конвертирует или расшифровывает все эти модули (такчто просто подсовавать точно не прокатит) скрины чуть позже выложу, вопросы в личку, чем смогу помогу

а прошивка в эбу штатная? встречались кривые тюнинги с ересью в данных и не верным идентификатором, а еще если даже штатная но после 2013 г - тоже идентификацию программы эбу не проходит

пароль fantomelfree4galletto

abs_307.xps

попробуй без бута прошить, возможно проц в буте

так собери с подключением главного реле, не помню какой блок был, октавия без г.р. на диагнозу не шла, тоже мучался, без реле даже на его управлении тишина была

джеки чан загорается после прошивки?

попробуй от джетты, двиг тотже VW Jetta 2.8 ME7.1 0261206486 352765 ORI.bin

секунд 5 пока не загорится индикация абс, аирбаг, чек, масло, аккум педаль не трогать ни какую просто жми

не должно быть так, ошибки на заведенном не все сбрасываются, карту в слот и жми кнопку без педали пока вся приборка полностью не загорится, иногда не с первого раза и секунд 5.

наверно о качестве и количестве)

провод цел, выходит нет на выходе блока комфорта туда и копать..... в комфорте ошибок нет?

без проблем, в автодате или проще в wow wurth 5.00.08 выбираешь авто по году и квт потом тех данные,электросхемы , система двигателя и ... там их 9 штук, тебе какую? модель и комплектация двигателя? 4мр2.xps

питания на разьеме датчика нет или на плате?