wxw150

1 час назад, maximzara сказал:

Собственно И отлом 22.46 и отлом с маркой 22.47 и через VW Результат один и тот же не видит абсолютно нечего Skoda SupeB 2011 год

На предыдущей странице много расписано. Если не штатная магнитола, то она затыкает k-line. У меня в этом была причина, как только отключил все в лет прочиталось.

Теперь то люди хоть в курсе будут в чем дело и не надо преждевременно хоронить свисток!!!

Я рад что помогли разобраться, всем спасибо за участие в решении моей проблемы!

8 минут назад, Ecuador сказал:

Наконец то вы поняли что у вас не читало по k line .А вы всё о протоколах.

Я это и раньше понял)) После того как поло прочитал. Ну название перепутал, а тут сразу с помидорами накинулись)))

12 часов назад, alex3158 сказал:

Банально не оригинальным радио на VAG-ах может K-line затыкать...

Тысячу раз спасибо!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Виновата не штатная голова пионер!!!!! Как только отключил все заработало!!!!!!!! А я сидел и думал что у меня общего и на машине друга и после вашего комментария понял что у обоих не штатная магнитола стоит. Вот она и всему причина, забила k-line. Ещё раз тысяча пятьсот миллионов спасибо!!!!!!!!)))))

3 часа назад, Ecuador сказал:

Совет один.Возьмите другой свисток и проверьте.

1 час назад, alex3158 сказал:

Банально не оригинальным радио на VAG-ах может K-line затыкать...

Спасибо, именно таких советов и ждал. Попробую.

43 минуты назад, Ecuador сказал:

Так прежде чем ошибаться и писать здесь прочтите что и как работает.Какие протоколы использовались и используются.А сутки подождете.Заодно нагуглите что то новое.Может Lin в VW появится.

Я не говорю что я диагност, этим на хлеб не зарабатываю и ничего не утверждал, только отталкивался от всех проделанных манипуляций и пытался это сопоставить и спрашивал где ошибся. Сколько бод и какой байт передается мне не интересно. Увидел что прибор лаунч имеет расширенный функционал и стало интересно разобраться с ним, с чем столкнулся то и написал. Понравилось что можно посмотреть в разных блоках измерения как и в vag come (как я полагал), например можно быстро глянуть 32 группу в моторе в блоке двигателя аддитив и мультипликатив что уже косвенно о многом говорит, что на моем моторе критично и эти показатели как и долговременные за определенный период так и отдельно по ним логи снимаются и все это без ноута.Или зайти в коробку и посмотреть температуру масла чтоб правильно залить по уровню (в диапазоне 35-45 градусов) Хотел для себя сделать почти полноценную замену обычного шнурка, мало ли что в дороге... Вот моя цель. Почему идёт такая жёсткая критика, не знаю. Перепутал что Кан более свежий чем к лайн, просто забыл, не вижу трагедии, главное знаю что до 2005 года по своей марке нужен шнурок ваг ком 409.1 на чипе ftdi, на ch340 медленно работает и не всегда адекватно и не всегда блоки читает. Знаю что после 2005 и по нынешние времена нужен шнурок сейчас последний vcds 17, на аtmega+ftdi и ещё чип какой то (на любой вкус: росстеч, Китай, Белорусский, Вася диагност), что все это дело шьётся специальными программаторами (китайские шнурки), да собственно для обычного человека зачем себе так сильно голову забивать? Пытался с лаунчем разобраться и не вышло, спросил совета...

7 минут назад, Ecuador сказал:

Уже теплее.....так почему у человека не читает авто по к линии?И не только у него.

Хорошо, меняем местами))) Кан шина в новых, в старых к лайн))) Не вопрос))) Ошибся.

Сейчас лимит сообщений кончится для новичков 20 в день, не смогу ответить на самом интересном месте))) Придется сутки ждать...

Обмен данных на старых авто идёт по Кан шине. В моем понимании так.

18 минут назад, Ecuador сказал:

2) J1850 Шина+
4) Заземление кузова
5) Сигнальное заземление
6) Линия CAN-High, J-2284
7) К-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)
10) J1850 Шина-
14) Линия CAN-Low, J-2284
15) L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)
16) Питание +12В от АКБ 
А теперь скажите как вы считаете как вы смогли свежее прочитать авто?

Не спец по электрике, но отвечу по простому в моем понимании, (может не точно) по k-line прочитал (который пошел точно на ВАГе на авто после 2006 года и по нынешние времена). Зачем новые протоколы используют: для более скоростного обмена данных и увеличения количества блоков в машине которые постоянно опрашиваются и обмениваются между собой данными. 

39 минут назад, Ecuador сказал:

Ерунда это всё.И не важно какой там мотор стоит.Помимо мотора в Vag группе ещё куча всего что должно читатся.Мой вам совет возьмите у кого то свисток и им прочтите авто которое вы не смогли прочесть своим.

Я точно могу сказать что всё должно читать.И все речи о протоколе чушь.

Шкода - 2008, Ауди - 2003, пассат - 2006 не нашло ничего.А вот теперь специалисты пусть ответят почему?

Читать больше  

Покупал здесь

Фейковый свисток? Не знаю... Не утверждаю, но внутрянку видел, 2 платный, связанный ножками между собой, надо было сфоткать пока разобран был. Надо искать разные машины и накапливать статистику. И по протоколам читать vcds и свистком сравнивать.

Поло седан свежий легко взял и разными версиями марки. То есть марки работают, свисток тоже, опрос блоков был быстрый. Надо Октавию одну прочитать в кузове А5, 11 года, думаю проблем не будет. Я буду периодически отписывается как попадется что нибудь под руку. И мысль пришла, прокачусь по объявлениям как время найду и буду проверять работу.

50 минут назад, Ecuador сказал:

То есть тур 2008 года не смогли прочитать я правильно понял?

Да, Октавию кузов тур, по сути одноплатформенник, мотор 1.4 bca.

Вот что надыбал, буду искать первоисточник и как с лаунч подружить.

5 часов назад, Ecuador сказал:

WXW 150 какие еще авто из vag не смогли прочитать?

Только Шкоду Октавию тур 2008 год, не успел глянуть протокол, шнурок vcds 16.8 накрылся. Пока всего 3 читал, свою, друга и поло седан 16 года. С поло по k-line все без проблем и в лет было. Я думаю с остальными будет без проблем, там у других идёт протокол kw 2000 и остальные.

В Tue Jun 06 2017 в 21:36, Ecuador сказал:

Что то у вас явно не то.

Это все дело в старом протоколе kw1281, можно набрать в поисковике и там куча тем почему не видит елм и все остальное, только ваг ком и vsdc и васи диагносты. 

Единственное куда меня пустил это в блок АБС, как раз датчик менял и смотрел адекватно ли видит мозги его. На последнем скрине видно что левый датчик не работал. Блин обидно конечно из-за этого протокола, так лаунч мега вещь, особенно если ориентируешься по группам в Ваге, да и потенциал огромный. Софт и 27.80 и 28.10 работает, но увы не с моим авто...

5 часов назад, Ecuador сказал:

 

Configure.rar но думаю это не ваш случай.

А что ещё может быть? Спасибо за архив, как будет время займусь

8 часов назад, ivanovbg сказал:

"Пази боже сляпо да прогледа", или как по вашему сказат: Чтение ошибки - ето не диагностика, а стерет ошибки - ето не ремонт.

Естественно диагностика это не определение ошибок, а средство для выяснения первичных причин возникновения не правильной работы узлов.

9 часов назад, Ecuador сказал:

Что то у вас явно не то.

Вот и у меня в этом и загвоздка. Может криво обновление встало на свисток. То есть обд плохо читает, а k-line без проблем (поло седан 16 года).

А есть где нибудь старые версии firmware? До v 11.49. Может проблема уйдет. Обновиться через обновление микропрограммы.

Новости с полей))) Читал сегодня другу Октавию тур 1.4, 2008 год, та же песня не взял, ни 2 версиями шкоды, ни vw.

Из хороших новостей была возможность протестить поло седан 16 года, все в путь и vw 27.80 и vw 28.10, нашел 3 ошибки, все стер без проблем, вин определил нормально, вся диагностика секунд 30

И мельком попробовал Рено Логан, не хватило времени, но там предлогал вин ввести, наверное марка не очень

10 минут назад, ivanovbg сказал:

я думаю что пролем у ваше авто. Под газом она или толко бензин?

Бензин, так я и говорю что дело в протоколе скорее всего, скрин выкладывал, с VCDS все без проблем читается. На пассат б5 в разные года были разные протоколы, как раз попался не стандарт.

59 минут назад, Ecuador сказал:

А что вы еще читали свистком своим?

Если у вас будет возможность, прочитайте для эксперимента мотор AWM первых годов выпуска 2000-2003 год

18 минут назад, ivanovbg сказал:

Если вручное с контролер свяжешся получается?

Увижу что попъйтка автоматом определения хочеш сделает

Все режимы, в ручную, автоматом, вин только местами предлагал ввести, я вводил.

Завтра если получится на шкоде Октавии тур гляну.

Через другие марки тоже пробовал через Шкоду и Ауди, Бентли))) Ламборгини))) Протокол не поддерживается изи диагом, я так считаю. 

13 минут назад, Ecuador сказал:

А что вы еще читали свистком своим?

Прошивка там не при делах.У меня один свисток на древней и так же читает без проблем.

В том то и проблема, пока нет машин под рукой, одна октавия. Да и жду 16 пиновый удлинитель, завтра попробую на шкоде Октавии тур подлезть, там разъем не удобно расположен. Как будут новости отпишусь тогда.

По поводу старых марок, у меня свисток из свежих партий и старого eobd у меня нет, только 22.46, 22.47

25 минут назад, enteran сказал:

А ещё стоит попробовать марки годовой давности. Однажды помогло.

Я никуда не пропал, а то смотрю дебаты уже пошли))) Не надо ссориться)))

Все дело в протоколе, а не в марке, я их уже перепробовал 3 штуки и оболочек кучу. У каждого кто здесь отписывается своя рабочая марка и то что не читает конкретно у меня это только протокол который изидиаг не поддерживает. Скрины сначала Самсунг, потом ксиоми.

Ограничение для новичков было 20 сообщений в сутки, ждал пока таймер закончится

48 минут назад, ivanovbg сказал:

wxw150, дай твое еобд и дам vw на тест

V22.47.rar

34 минуты назад, ivanovbg сказал:

Вот wxw150 думаю с ваши марки  не может связатся с авто.

Так дело в физическом протоколе который изи диаг не воспринимает. Часть авто на одном протоколе, читается, часть на другом, он и не читается. Тоже самое с елм, только после ручного выбора протокола и то не факт, елм я быстро забросил

36 минут назад, Ecuador сказал:

Так а вы через OBD читаете?А смысл?Или так ради проверки протокола?

Ради проверки протокола

9 минут назад, Ecuador сказал:

То что я вылаживал читает без проблем.Во вторник покажу.

А вариант скинуть vw? Под 22.47 или другой

У меня этих марок уже гигов 7 наверное, а толку пока... Если своя марка не работает...

И vw была около 200 метров и гиг с лишним, толку 0

9 минут назад, ivanovbg сказал:

С ЕОБД не прочитаеш, но с VW28.10 нет проблем. А халявний метод не читает старие авто. Много мои колеги не смогли. Толко с мое обновление читает.

 

То есть в марке есть протокол, а в еобд нет? У меня 28.10 не взял. 

Тогда ход конем какие ещё проги дружат с easi diag 2.0 кроме серии про. Не штатные с урезанным потенциалом типо торге, елм?