Sashok68

Поправили заслонку - падает в аварию. Ошибок нет? Маска прибита.......вот и верь хозяину.

Стопы рабочие но не штатные. Через 2 нидели , после замены ,появилась данная проблема.Думаю совпадение . Ради эксперимента на нейтральной передаче решил нажать тормоз и после погазовать, газ реагирует. После решил тоже самое сделать на ходу, чутка нажал на тормоз и погазовал, и тоже газ есть.

Если всё таки блок закрывает дроссель не по аварии ,какая информация и с какого датчика пропадает или настолько не верна,и как отпущенная педаль так влияет.....я склонен, что на каком то поводе контакт плохой,или на фишке дросселя,или на педали ,или на блоке, .....Или ждать когда и отпущенная педаль не станет помогать,Cейчас просто опасно ездить.

Машина в одних руках,прошивка сток.Если так блок уходит в аварию ,cтоет ли перезалить прошивку.....

При не работающем двигателе ,педаль быстро и медленно.

КОМБИНАЦИИ

Там где педаль в максимум,специально надавлена педаль в пол ,что бы начало момента провала обозначить.

Система Brake override system - приоритет педали тормоза перед педалью газа ....как то слышал о таком,но не думал что так может появляться.Посмотрим.

Круиза нет...концевик на два провода ,исправен.

Нет ошибок . Ключевой момент...педаль надо отпустить полностью и дроссель начинает открываться при нажатии.

У меня asx 1.6 мкп 2014 год пробег 65 000, суть проблемы заключается в том, что пропадает тяга вовремя движения, держу на газе а тяги нет, просто происходит торможение двигателем, но если отпустить газ и снова нажать то газ работает в обычном режиме. Длится все это дело обычно не долго примерно минут 5, но один раз я так двигался минут 20-30 пришлось просто быстро нажимать и отпускать газ, и так всю дорогу. Точно известно,что дроссельная заслонка сама ложится в положение холостого хода....почему не понятно,как бы связь с блоком теряет,и дальше всё по цепочке реагирует,лямды рабочие и закрытие форсов реакция на поворот дросселя.

СКАНМАТИК 2 или Scandoc справятся.

Заправил кондиционера, шипящий звук прошёл , холодит лучше чем новый .Работа стоила 15 бел. руб и 500 гр. фреона за 25 бел. руб.......остался вопрос на сколько хватит, на новой машине за 3.5 года при герметичной системе сбежал фреона .....или всё таки не герметичной и как сейчас можно отследить утечку , по давлению смогу при помощи Launch.

При включение кондиционера часто происходят щелчки под капотом. Такое ощущение то включается то наоборот выключается, и такие щелчки каждую минуту .Шипит сильно под панелью как только подключается муфта, постепенно звук спадает муфта отключилась некоторое время молчит, а потом всё по новой. По какой причине воздушный термо датчик так часто каждые 20 сек включает муфту компрессора кондиционера , а сам рабочий цикл компрессора .....3...5 сек.Плохо что ссылка не открываются.