hor

нету ни кого в округе(, заказал себе cgdi на будущее, а пока к офф ам.

ну да, так все же о каком вращении речь?

клиент закажет ключ у офф ов....

простите вращение чего?

ak500 заканьчивается на 203 кузове(. о каком вращении мы говорим?

номер, то виден 2, предыдущий 1, но эти показания никак не меняются

а причем здесь гнилая масса? вентилятор сигнализирует о пробуждении, так же как и при открытии двери например, или вкл. габаритов. я согласен, только ошибок НЕТ

для пункта 4 нет оборудования (пока) пункт 5 не катит и вообще не нашел кто читает нек на столе

Как бы в первом сообщении это есть) Блин не могу добавить фотки с телефона. Ошибок нет в замке. Номерок 2079052600 по диагнозе

Про один из ключей, выяснилось, что пульт не работает уже давно, заводил ли он не помнят. Заметил одну интересную вещь! а именно: если пробудить машину , в салоне слышится еле слышный шум от вентилятора. (длится несколько минут). если нажать на любую из кнопок ключа (которым пользовались последнее время)- начинает работать вентилятор.

постукивание не помогло, клиент сообщил что сначала отвалился пульт, а через пару дней перестала заводится. походу ключам пришел зверек).

Сегодня вечером проверю.

так ошибок нет, в статусе распознавания ключа- ключ не распознан, соответственно и на все разрешения соот тоже НЕТ. положение 1 и 2 при повороте распознает. замок и защелка авторизованы и инициализированы. все 8 ключей разблокированы, использовались только 1 и 2. вот это и хотел услышать, только не понятно почему на пульты реакции нет(

Всем привет. Притащили данное авто с двумя ключами. Авто на них не реагирует совсем, приборка не загорается, двери не открываются, не закрываются (с салонной кнопки все Ок). Ошибок в замке, приборке и переднем саме нет. Защелка закрыта, руль не провернуть. Со слов хозяина приехал на парковку= уехать не смог. Ключи вставлял в ак500 айди видятся и одинаковые, по радиоканалу тоже излучение видно при нажатии на кнопки. Пробовал ключ от др авто- сразу выдает сообщение на приборке,что не мой ключ. Пните плиз в нужном направлении)

заказал другой ЭУР, ждемс)

спасибки, попробую

Н Не прокатило(

т.е. не поможет?

Сегодня постараюсь попробовать, и отпишусь

Всем привет. Имеется следующий пациент с не стираемой ошибкой в блоке. Попробовал сам подтереть- ошибка ушла статус 3 остался, надпись на бортовом и тяжелый руль. Дампики прилагаю, прошу помощи). 8200433517_24C16_ORI DF002.bin 8200433517_24C16_ORI test1.bin

ok.спс. ищем пока сами)

С вентилятором разобрался вроде, помпа оказалась в коротыше, причем на первой схеме она действительно не отмечена. НО осталась другая проблема ( горит значок акб, а в bsi весят ошибки f569, f56b, f40a что в переводе означают: ошибка блока защиты и управления различными видами питания: реле питания + централизованного переключателя мощности включено, но обнаруживается разомкнутым ошибка модуль системы защиты и распределения питания ошибка измерителя уровня масла теперь ищу схемку с генератором и комонентом 6500 GR

спасибо, разбираюсь пока

коса оказалась в порядке, но провод от предохранителя развлетвляется и еще заходит в ecu. прошу еще, если возможно, схемку блока управления двигателем