hor

Прошу помощи в отключении ELAB. CR1.7 2.2L MQ4 Hw33,98 Sw20,99 A0001530379 0281010232 по бошу оригинальную прошивку прилагаю A0001530379_Flash_ori.BIN

поподробнее

может у кого есть варианты, как это победить... свою прилагаю A0001530379_Flash_ori.BIN

держи, но он с крашем 95910_3z300_95128crash.rar

Спасибо. a6111536979 как в третьем сообщении. на самом деле изначально была проблема по клапану отсечки,залил другую, но работает как то не очень, хотя ошибок нет( возможно ли родную поправить?

надо для автомата, кондея и круиза MB_W638_ECU_0281010603_24C04_BP_17885h_.BIN

короче пока не удается закодировать вито((( пока не могу понять, проблема в HHT или неправильно кодирую, хотя там все достаточно наглядно после попытки закодировать висит ошибка , что блок не закодирован(

сегодня вечером проверю

есть под автомат?

коробка автомат вроде указал

привет Михаил! нашел все кодировки по этому блоку? тоже понадобились сейчас для кондея, автомата и круиза

или мне, если нужен с финским языковым пакетом, например)

решился вопрос?

выкладываю свой sw14 hw07 e53_seat modul_eeporom-rom-boot rom.7z

оранджа нет, пока не разобрался

дампик не скачивается(

а чем в новый проц можно rom прописать? etl не поддерживает(

что-то с раздачей((((

Проблема в том, что пульты не видятся в тех параметрах BSI, что отображают нажатие кнопок. Их 2, оба проверены детектором (передают). BSI делал чистым и заново привязывал, результата нет. и еще непонятно почему загорается перечеркнутый ключ на приборке, хотя авто заводится всегда, без платы в ключе соответственно нет. Может кто подкинет схему соед BSI и COM.

ОК. Будем продолжать в этом направлении.

Привет Михаил! Не помнишь случаем там цифра уже идет из подрулевого или там только антенна *.

Добрый вечер! Подскажите по peugeot 407, антена, та что принимает сигнал с брелка *433,315 расположена внутри BSI? а то чего то не могу победить управление замками с брелка.

на будующее в 908 ключей нет, заменить тоже не проблема *в плане прошивки

итак, как всегда быстро быстро) закончилось заменой на новый, потом снятие защиты у офф.

реле щелкает три раза, дальше пауза и отрубается, 12вольт при этом появляется на усилках, да и на диагнозу наверное у тебя выходил.