vitkos

По мне так это прошивы с разных двигателей. Одна с Z19DT, вторая с Z19DTH.

https://www.facebook.com/VF2flasher

Покупай VF2 Flasher. Расскажешь как он в работе.

Соглашусь. Весь демпинг валит со столицы. Внутренняя конкуренция там доходит до того, что зарабатывают только на хлеб. Ни о каком развитии нет речи. Вчерашний звонок. "Здравствуйте, есть пежо 1.6hdi чипованая 3 года назад. Есть ещё таких же 2, надо прошивки закинуть на те тачки." Ну я объясняю типо софты должны совпадать и т.д. Если всё гуд, возьму 80-100$. А он мне отвечает "А мы в Минск позвонили, сказали за 25$ всё сделают без проблем". Я ответил, что за 25 даже не подойду.

Не бачок надо было отключать, а блок управления. Стоит справа под задним сидением под всеми обшивками пола.

А иногда даже резет и привязка не помогает, тогда подмена софта)

Тогда вопросов нет)

Ну или отдай авто спецам.

Кессом ты замену эбу не сделаешь.

Именно китайской.

Никаких подводных камней. Всё штатно.

Всё можно прошить и удалить.

Про стоимость банки в курсе?))

По ошибкам даю 99,9% что не прошит.

Читаешь прошивку и ложишь сюда. Тогда всё будет ясно

Подогрев лямбды накрылся.

На этом авто не мочевина.

Проверил, работает.

От пассажиров))

В выборе прибора для прошивки.

На диагностику в любом случае выходить должен. Залей в донора его родную прошиву, поставь на авто. Если выйдет на связь, значит нужна пересадка проца.

Потому что К линия не работает.

Улыбнуло))

после 12 года никакой китай не поможет. и ори не все. прочитай пункт 4, очень интересно http://www.magicmotorsport.com/fr/magpro2-x17-and-t-boot-ver-9-1-0-released/

Год какой? На инсигнии 2 литра и астре J 1.3 только K-TAG брал