Один раз помогла просто чистка разъема блока руля - разумеется визуально все было чистенько
Плюс калибровку датчика делал строго по видосу ростеха, на английском правда
На ютубе есть видео - мужик говорит и показывает как тестирует tfsi форсы во всем диапазоне давлений. Да и по опыту - бывали форсунки которые начинали моросить при росте давления
С электронными обманками теже грабли на этой тачке. Лучше уж просто фишку снять. Чек только будет вывешен, но на расход в данном случае не повлияет. Евро2 - единственно верный путь.