droopy234

и ты ее делал?

я переводил в декабре пожертвование токенмастеру , по итогу оно вернулось само без каких либо моих вопросов. видимо люди за бугром кипишь подняли

Я так понимаю речь про оригинал шла. С поддрежкой токен мастера. Я твоим работаю с декабря все ок

да походу ни где. бабки которые перевел токен мастеру вернулись)

ждал токен мастера с моими переведенными 50долларами, так и не дождался в итоге взял тут. все ок. подтверждаю. все работает

лучше сделать ключи. и потом сделать еще раз. был не так давно VW CRAFTER с EDC16cp34-4.4, ключи ему 2 раза делали(заработали), потом установили емулятор на защелку, после кривых рук водителя, авто опять уложили, в итоге сделал иммо оф на этот авто.но в это иммо офф заложена была стоимость его будущих бы нескольких бы обращений по ключам. за 3 копейки отключать иммо темболее на комерции бред

x-prog свой брал давно года 4 назад, обновил до 555. работает как пулемет. oranga нет. зато есть vvdi prog. по процам, особенно security привосходит x-prog. upa и triton для flash и eee. к vvdi есть еще панелька для инкрементных.

данный дамп помог и рабочий. мой блок hw03 sw05. и по поводу прозвонки проводов тоже в баню такого мастера оба вывода нз и висят на минусе

в верхней флеш хранятся картинки, в нижней языковой пакет. к картинкам ни как лези не надо

читали этот nec vvdi prog, только в отличии от айпрога еще нужно подключить flmd1, без него тоже, как оказалось, читается проц, но в еепром половина страничек пустая, а флаш хорошо считал с flmd1 и без

в srs cayenne 2006 ошибка 2511-014 неисправен блок Weight Sensing(7L5 959 339 и что блок весов не откалиброван(2688). в блоке весов еепром 95080.дамп прилагаю. может у кого есть с исправного? при отключении этого вылазят другие ошибки что обрыв связи. PIWIS не чего кроме адаптации весов сделать не может. откодировать весы в этом авто ни как, только замена прошивки блока srs на безвесовые, но нужна установка обманок, т к комплектухи авто с весами и без разные. т е в европейских авто в бардачке стоит выключатель пассажирского аирбега и т д. ori_weight_sensing_95080.rar

BC807- 40 транзистр под маркировкой 5CW, это в блоке PDC е65

принесли доску после неудачной русификации. флаш lh28f320bfhe-pttle0(нижняя) умерла. ищется ori дамп нижней флаш. и еще вопрос есть щитки с одной флаш (которая снизу) а есть с 2мя, одинаковы ли дампы

мой блок 8K0953568F как в названии темы. а халяву я не развдавал. халявой было бы если бы я еще краш дамп выложил. да в курсе что и даже у моего блока есть нескольrj версий sw. мой блок 8K0953568F как в названии темы. а халяву я не развдавал. халявой было бы если бы я еще краш дамп выложил. да в курсе что и даже у моего блока есть нескольrj версий sw. скажу вам больше что при неверном дампе не только ошибки по конфигу авто но и в лайфдате ерунда

вот дамп с а5 рабочий 100% (вчера правил эксперементировал), блок с таким же номером. проехал на авто 20 км и боком а газ в пол все робит. 95080 ori test.rar