bayramserik

что то админ ужесточил и повысил планку для скачивания файлов. кто нибудь проверял этот патч? я в другой теме поднимал этот вопрос.

на сколько мне известно. PIC можно перепрошить, приналичии програматора можно поменять серийник и самому

во первых надо отключить обновление коннекта, но мне в моем случае это не помогло. я отключил обновление девайса и он у меня заблокировался при диагностике 204 кузова 2010г. через ксентри. надо найти фикс по блек листу для именно твоего релиза программного обеспечения.

у меня есть DIGIMASTER 3 у него поддержки этой микрухи нет. сегодня еще раз перепроверю. посмотрел, нет поддержки в DIGIMASTER3

нет надо только прошивать. у меня есть еще один девайс, если найду программатор для этой схемы, то обязательно выложу дамп для прошивки

нет. не получается начиная именно с этой версии пройти проверку железа и биоса. программа доходит до определенного момента при установке и выдает ошибку о невозможности установить ее на данный комп.(т.к. эта система не одобрена даймлером). там надо менять какие то файлы, но какие именно знающие не говорят. постараюсь завтра если будет не напряженный день в плане работы выложить все для установки более старых версий. ну вот самый простой способ установить DAS Xentry. все программы для установки имеются в приложении, процесс установки в плоть до мелочей показан на видео. не утверждаю, что это подойдет для более свежих версий, но пользуйтесь может кому и поможет. http://yadi.sk/d/VcF06y-VHwvgU а проверку железа как обошли? у меня новые версии не ставятся на виртуалку

по тойотам есть свои нюансы, на некоторых моделях, что бы отпаять чип надо кроме стрелок еще и снять моторчики которые крутят стрелки. вот тут надо проявить внимательность по тому, что они одинаковые по внешнему виду и нумерации. если не пометить в каком положении стояли моторчики (а они хоть как ни крути подходят под любое место крепления), то такой геморой и будет.

а не легче про диагностировать опель девайсом заточенным под опель? тогда и нам тоже понятней будет.

что то не получается загружать файлы объемом больше чем 9,22МБ. не хотелось бы давать ссылки на посторонние ресурсы такие как депозит. как можно загрузить файлы объемом до 30мб?

начиная с этой версии установка усложнилась, программа проверяет железо и биос на соответствие, просто так не поставишь. люди знающие как это обойти продают свои знания за деньги и не малые.

У меня огромная просьба к Админу, что бы активно поддерживал эту тему. на многих сайтах решение этой проблемы начиная с этого релиза платное, т.к. идет проверка по совместимости и железу. мало того, на сколько мне известно, начиная с 3.2014. DAS XENTRY будет устанавливаться на виндовс 7 и поддержка ХР уже не будет. если кому будет интересно могу выложить фиксы и пред. инстал для установки старых версий, но по моему это уже не актуально.

спасибо большое. а вы уверенны, что именно эти 2 микрухи надо прошить? рвзве серийный номер находится не в той микросхеме которую я указывал?

нет. пока не разобрался, но купил новый девайс перекидывал платы и понял, что там не только одна только эта микруха привязана. там их по ходу дела 3

доброе утро. а для версии 09.2013 подойдет?

и так может поменять их местами? Откуда данные, что серийник именно в ней? и что именно менять местами? если можно, то с этого момента по подробнее.

так в компакт 3 эта микросхема за серийный номер и отвечает. правда я не утверждаю.

как мне кажется, работать надо вот именно с этой микрухой (PIC 18F252). я ее уже снял, но мой программатор отказался ее читать.

содержимое SD Connect4

завтра разберу свой коннект и выложу фото внутренностей.

Добрый день всем специалистам специализирующихся на грузовых автомобилях. хотелось бы спросить у специалистов какой сканер для диагностики этого вида транспорта является наиболее функциональным. присмотрел 3 вида сканеров 1. FCAR-F3-D truck heavy duty diesel scanner 2. Launch X431 Heavy Duty Truck Diagnostic 3. PS2 truck professional diagnostic tool вот хотелось бы узнать какой из этих сканеров лучше приобрести, что бы потом не прогадать.

вот если узнать какую микросхему надо заново прошить то это не проблема. на всех форумах это закрытая тема и люди знающие своими секретами не делятся, по тому, что делают на этом деньги. и ремонт со всеми ихними наворотами во много раз превышает цену самого прибора. а я не жадный, и если узнаю, то обязательно поделюсь со всеми как это делается. бизнес на этом делать не хочу. вот читал на многих форумах пишут мужики и просят помочь решить проблему, допустим привязка ключей MB W204 или вытягивание пин кода для опель. спрашивают советы, а как дойдут до этого, то сразу хотят сделать на этом деньги и не раскрывая секретов сразу же начинают писать в своей теме, что проблема решена, если что, то обращайтесь, поможем за энную сумму денег. вот и весь расклад.

нет. не получится, я все варианты испробовал. откатывался и на старую версию, не помогло. у меня несколько версий DAS Xentry. на всех версиях, что у меня в наличии попробовал. так, что не стоит даже мучатся по этому поводу, потому, что сам все испробовал.

ко мне через дней 10 должен приехать новый прибор их китая, вот можно с него будет пик и перекинуть и за одно и серийник поменять. фото внутренностей приложить не проблема. как начнется процесс разборки обязательно выложу.

серийный номер самый распространенный на этот момент 155988. при установке версии DAS Xenrty 10.2013г. я отключил и удалил папки отвечающие за обновление SD Connecta. работал без проблем пока не появился на горизонте кузов W204 2010г.в. вот на нем я и погорел. то, что за деньги делают я это знаю. я заказал себе новый коннект, вот думаю разобрать его и прочитать его память и оживить свой заблокированный, но вот только не знаю какой именно процессор за это отвечает.

Распространенная в последнее время ошибка SD Connect в последнее время, особенно после обновлений версий DAS XENTRY начиная с 2013г. информации по этой ошибке у нас очень мало, и все предлагают решить эту проблему за деньги. предлагаю попытаться самим разобраться как это лечить не прибегая к спецам по этому делу. подопытный девайс у меня есть.