compik

под пластиком  , нарывался на проблему при внимательном осмотре коы от датчика нашлось оплавление и как следствие сигнальный замкнул на массу

приветствую ! название блок suspension control по деманд расположение left quarter panel

извините сзади слева

в обвесе тнвд на разьеме висит заводской резистор,в процессе настроек на заводе потенциал подбирается под

конкретный тнвд ,в результате износа в тнвд очень часто на холостых начинается пляска подбор резюка

помогает только каждый раз нужно проверять тягу и дымность.

ec_cd20.pdf

в более поздних моделях на управляющий вход компа вместо резистора стали вешать буст сенсор

ec.pdf

К "Омеге" платка самодельная цепляется для NATS5 - есть в свободном доступе, поищите.

Не может быть, чтобы ничем не читалась и, кажется, иммо читается в машине через моторный, а не напрямую.

Сочувствую трудностям , Сам обладаю Consult 3 который этих проблем не знает , если поможет такая информация- можно помянять в моторнике дамп на * новый* тогда подготовленный ключ привяжется автоматически. К сожалению не хватает прав прочитать переписку в полном обьеме. И еще есть только *новый дамп моторника для r50 и qx56 z50.для альмеры пока непопадался. И еще скольки значный пин в иммо?  Если 12 то мне кажется без консалта или крипто таблицы положить ключ проблема