Assayas

Лампы действительно можно перекидывать местами после чего нужно выполнять адаптацию Lin. Но есть и нюансы, при покупке б/у плафонов лучше знать в каком месте они стояли так как id может быть одинаковым и тогда начнется полная котовасия, как в моем случае. Благо есть специальная проверка плафонов, где можно активировать каждый по своему порядковому номеру и выставить плафоны в те места где они должны быть. Тему можно закрывать!

Спасибо, понял, буду пробовать

В фоновой подсветке этой серии каждый плафон имеет свой Id и управляется по Lin блоком BDC. Вопрос, можно ли их переставлять местами? В ISTA есть опция запоминания компонентов на Lin шине, не думаю что на заводе при сборке заморачиваются откуда какая лампочка. Но все же есть проблема. История такая сгорели плафоны в крышках панорамы, с целью что бы не разбирать второй раз, были переставлены лампы с центральной консоли в панораму, через какое то время, купили новые плафончики и установили в центральную консоль, провели запоменание компонентов на Lin шине, все заработало, но на следующий день та же история. Полез смотреть, нашел один плафон в центральной консоли который если отключить все загорается кроме люка, еще один момент когда закрываешь шторку панорамы мягко гаснет центральная консоль, как будто думает что в потолке расположена. Инфы в инете мало, пните в нужную сторону.

Спасибо! так и думал но надежда была) просто бывает темы натыкался что кто то как то с отправкой блока делает.

Всем привет. Вопрос чем читать писать Bmw MD1CP002 2021 год автотюнерс пишет блок закрыт. Кто чем делает внятной информации не смог найти

Провода от иммо  до эбу в норме, сигналок на кане не висит, эбу на связь выходит, иммо   тоже. Смущает то что это бошевские мозги. И ещё когда кидаю перемычку чек не моргает, как абс 

Может есть у кого рабочая пара, ключи допишу

Корола с бошевскими мозгами 89661-02Е90 номер по bosch 0261201209 и иммо 89780-12220. Историю авто не знаю, но судя по всему долго стояла. В моторнике ошибка P2799, вариант с перемычкой не помогает. Нужно проверить синхру и сли ее нет посчитать, само собой не безплатно.

corola 93c66 no sinchro corola 95160 no sinchro ecu

Всем привет. Есть у кого скачанный калькулятор, здесь пишет чтг фаил не доступен, если можно то на почту [email protected] 

Тему закрываю, спасибо sogd, помог с ин оут кодом

Всем привет. Притащили флюенс 15го года с потерянной синхрой. Процессор в бодике лоченый, вычитать не получается. Ищу человека кто сможет онлайн восстановить синхру за адекватную цену. Clip имеется.

Сжег приборку от KTM 690 duke, не правильно подалось питание, где должно было быть 5 вольт попало 12. Сгорел процессор nec d78f0395, но как то странно не в к.з. но с дырками в корпусе. Питание на проц 5 вольт есть, выход с проца питание на LCD(дисплей) тоже есть четкие 5 вольт. На приборке горит только лампа ABS и подсветка.

В общем нужна другая панелька как донор с рабочим процессором или полностью рабочая за адекватную цену,номер панели 60114169200

Пара вопросов:

Кто то пытался вычитать процессор?

Лоченый проц или нет?

Реально ли найти прошивку проца для этой панели?

3 часа назад, Ломастер сказал:

В обновах нет именно такого софта. Есть ближайший похожий 2K0920876... .

 

спасибо попробую

Всем привет, может кто помочь с прошивкой приборки от vw caddy 2006г. 2K0920842E. Привалили, на связь идет , но больше не на что не реагирует.

Убил клиентский тахо  на столе, куплю за адекватную цену. 

Спасибо за схемы, все подошло плюсики к сожалению поставить не могу. В итоге замена ipdm все решила. Тема закрыта.

С защелкой по виду все нормально, моторчик в ней рабочий. Нужны схемы,  накидайте у кого что есть

11 часов назад, иван84 сказал:

Защелка руля проверь! 

Ошибки висят только в ipdm  и bcm  как раз по защелке руля и кнопке старт причём отсоединение их ни к чему не приводит, пробовал откл зажигание и выдергивал защелку ничего не помогло так же и с кнопкой. Буду пробовать разбирать защелку

По кан ошибки появляются только после того как попробуешь отключить зажигание и думаю это только из-за того что пол машины выключается а половина нет. Даже не знаю откуда начинать

23 минуты назад, aleks705 сказал:

Проверь разъемы на блоке BCM,  кик панель со стороны перед. пассажира. Часто из за влаги там все окисляется.

Машина уже вся разобрана, искал сигналки, клиент не очень общительный

Притащили Infiniti fx50s 2011 г. Мотор 3.7  333л.с. Машина не заводится и зажигание не выключается, тоесть жмёшь на кнопку старт стоп приборка гаснет и через 3 секунды опять загорается. Со слов хозяина началось после того как на ходу слетела клема акб. Нужны схемы для отзвонки каншины. Сигналок никаких левых не стоит.

Машина завелась из моторника был перенесён пин и вин в бси и лексией сделана замена бси. 

Прозьба поделиться рабочей парой ECU-BSI от citroen jampy 3 2012г. или дампом ECU под привязку. Пробовал иммо офф не отключается экомод. 

jumpy edc17c10 epp _umpy_edc17c10.flash

Вариант с ноликами проканал, машина завелась все нормально. Большое спасибо. Теперь другая проблема не кодирует мозги , пишет что не правильно выбран тип эбу. Что то там в процессе реферанса и когда пытаюсь прописать кодировку выдаёт ошибку ‘«не верная кодировка». Может кто знает в чем причина, я больше склоняюсь к кривой лексии но не уверен.

12 часов назад, shadows сказал:

Все делается лексией без проблем,на какой стадии ошибка?

Нет никакой ошибки, все проходит. Но синхры нет

12 часов назад, andrei2018 сказал:

Моторный

Спасибо, сегодня попробую

20 часов назад, andrei2018 сказал:

забей еепромину все 00 и пробуй заного !! 

В бси или в моторнике?