ни в коем разе, я пытаюсь понять что это за авто хоть для начала
нет единого универсального решения, нужно понять что, на сколько и на чем изменилось. пока мы поняли только ЧТО
ну и еще вопрос, высота поршней одинаковая или все ж разная?
лично я думаю, что вряд ли головы сильно разные будут, скорее всего поршня разные. ну а если все же степень сжатия поднялась, то нужно считать на сколько поднялась и тогда переходить на более высокооктановое топливо, чисто прошивкой этого конечно не изменить.
это не объем камеры сгорания, если что