andrei77

HW: 8200520036 SW: 1037393433 VIN nr.: VF1JK02D640737150 SW ver.: Spare: Engine: HW Ver.: SW upg.: 8200911316 Installation: не набирает выше 3000 оборотов что делаю не так или нужно готовое решение WinOLS (Renault Espace (DPF EGR OFF) - 393433) кесс сток

нужны номиналы указано жёлтым цветом

ключ рено меган 2 нужны номиналы указано жёлтым цветом

выложил к себе на канал видео курс по прошивке авто https://www.youtube.com/watch?v=axnPS8WlLRQ&list=PLvk1wHXcLJtraMfhy9xujxOd3tMF-b7vB если узнали для себя что то новое ставим лайк если вы уже это всё знаете проходим мимо рассчитано на новичков

приборка донор 8 бит.BIN где тут память сток родная приборка.BIN

ок сегодня считаю

спасибо чем положить его туда

история такая хозяин авто ковырялся в проводке и что то замкнул после чего я поехал к ниму сделать диагностику не один блок на диагностику после чего перелопатил все предохранители все целые но питания на главное реле и бензонасоса нет и стартер не крутить по этогу копался долго но все меня приводило к эбу к счастью у хозяина авто есть донор в огороде стоит взял с него эбу подкинул всё заработало стартер бензонасос но запуска нет горит иммо думаю ладно пойду снимать иммо и замок но не тут то было хозяин говорит ключа от него нет и тут я приуныл попробовал слить дамп с эбу с родного не кесс не ктаг не слил с блока донора слил кесс ладно что дальше сливаю еепром с родного блока стоит 93с86 а в доноре стоит 93с56 и тут промах что делать не знаю дайте совет дампы и фото есть с виду блоки один в один номера на плате одинаковы а на корпусе номера отличаються cубару донор.rar ID субару донор.rar stok epp m93c86 x16.rar донор епром.rar

чем поможет

история такая хозяин авто ковырялся в проводке и что то замкнул после чего я поехал к ниму сделать диагностику не один блок на диагностику после чего перелопатил все предохранители все целые но питания на главное реле и бензонасоса нет и стартер не крутить по этогу копался долго но все меня приводило к эбу к счастью у хозяина авто есть донор в огороде стоит взял с него эбу подкинул всё заработало стартер бензонасос но запуска нет горит иммо думаю ладно пойду снимать иммо и замок но не тут то было хозяин говорит ключа от него нет и тут я приуныл попробовал слить дамп с эбу с родного не кесс не ктаг не слил с блока донора слил кесс ладно что дальше сливаю еепром с родного блока стоит 93с86 а в доноре стоит 93с56 и тут промах что делать не знаю дайте совет дампы и фото есть с виду блоки один в один номера на плате одинаковы а на корпусе номера отличаються cубару донор.rar ID субару донор.rar stok epp m93c86 x16.rar донор епром.rar

Марка модель авто:VW GOLF 6 GTI Год выпуска:2010 Объем двигателя:2.0 Тип топлива:БЕНЗИН Мощность в КВ или ЛС:сток 210 Тип КПП (АКПП, МКПП, Вариатор, Робот): dsg Производитель ЭБУ: Формула типа ЭБУ: Загрузчик:Kess clone Вариант чтения дампа: Техническое задание(укажите ваши пожелания):нужно сделать дсг чтоб ехало лучше сместить отсечку переключения и чтоб на P/N крутился мотор в отсечку Прикрепите файл сток, если он имеется. слил пока иденты HW: 02E927770AM SW: v0692m1302ea__getriebe_DSG_mW2m VIN nr.: SW ver.: Spare: Engine: HW Ver.: SW upg.: 02E300053B 2113 Installation: GSG DSG AG6 531 завтра сделаю переходник солью сток есть то что в мотор зашил golf 6 gti stage 2 pop&bangs.rar

прошил машину стейдж 2+ клиент просит прошить ДСГ

ещё один вопрос по абс почему когда откидываешь гидроблок всё работает в нем внутри только клапана

всем спасибо тему можно закрывать скинул с блока абс разъем и всё начало читаться

а чем ещё можно его прописать

приехало авто другу из США без ключей попросил помочь нужен номер ключа что б заказать иммо лижит в приборке уже снял 5n0.920.973.m дамп ещё не сливал но сегодня солью вопрос чем прописать ключь

всем спасибо распиновка есть пол часа с паяльником блок вышел на диагностику на столе поставил в машину тоже все начало читаться ремонт успешен тему закрываю распиновку оставлю тут чтоб не искать если что

ок спасибо щяс пойду пробывать

нужна распиновка блока абс для подключения на столе

ищу распиновку блока чтоб подключить на столе

всем спасибо решилось всё пропайкой низа платы к которой есть доступ час с паяльником и всё заработало не каких внешних реле не цеплял

в том то и дело что не один блок не идет на диагностику автоком нормально читает все бмв кроме этой я думаю проблема не в автоком того что инпа тоже не читает не один блок и переходник все по распиновки сходиться

питание масса есть переходник тоже в порядке рядом стоит такая же машина читает всё в порядке ну распиновка по идей стандартная или бывает ещё другая надо попробовать

проше уже купить карпрог или минипрог